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coussinets de bielles hs ou pas? video inside
cricridel Hors ligne
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09-05-2009, 18:05:25   -   coussinets de bielles hs ou pas? video inside
bonjour,

mon moteur fait un sale bruit, j'aimerais avoir vos avis, je pense a un coussinets de bielle.

qu'en pensez vous?
d'autres avis ou idées?

http://www.youtube.com/watch?v=QqHCLODIs...annel_page

merci
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Despe ED9 Hors ligne
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09-05-2009, 18:11:40   -    
Salut ,coussinets c'est bien possible ...mais de toute façon tu es bon pour ouvrir ton moteur Wink

HONDA CRX ED9 "D16A9"
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SK_Flowne Hors ligne
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09-05-2009, 18:34:24   -    
Je pense pas, le bruit n'est pas assez régulier, il devrait être proportionnel au régime moteur.

[Image: sanstitre2.gif]
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cricridel Hors ligne
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09-05-2009, 19:12:40   -    
SK_Flowne a écrit :Je pense pas, le bruit n'est pas assez régulier, il devrait être proportionnel au régime moteur.

le claquement se fait a l'acceleration a partir de 3000 trs, a la deceleration rien.

j'ai déja tombé le carter , mais j'ai pas remarqué de jeux particulier au niveau des coussinets, en tout cas rien d'énorme ou de flagrant!
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SK_Flowne Hors ligne
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09-05-2009, 20:06:58   -    
Après pour juger d'un bruit sur une vidéo Sad

Il sont toujours là les coussinets ?

[Image: sanstitre2.gif]
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cricridel Hors ligne
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09-05-2009, 20:20:18   -    
que veux tu dire par :"Il sont toujours là les coussinets ?"?
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Benjy San Hors ligne
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09-05-2009, 20:29:53   -    
tu as fait quand ta dernière distribution ?
as tu vérifier le jeu des culbuteur ?


autre possibilité ms vu le bruit sa j'en doute mais regarde les injecteurs
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SK_Flowne Hors ligne
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09-05-2009, 20:32:56   -    
cricridel a écrit :que veux tu dire par :"Il sont toujours là les coussinets ?"?

Que parfois sur un déjaugeage le coussinet dégage complètement, il est réduit en limaille et disparait dans l'huile.

[Image: sanstitre2.gif]
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cricridel Hors ligne
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09-05-2009, 20:58:19   -    
non, j'ai regardé; je ne sens pas de jeux niveau des bielles
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David2059 Hors ligne
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10-05-2009, 13:51:25   -    
cricridel a écrit :non, j'ai regardé; je ne sens pas de jeux niveau des bielles
ca ne se voi pas à l'oeil nu a moins que tu es tout deposé LOL
Je pense soit à un decalage de distri, soit un jeux anormal aux niveau des soupapes (vis deserré), à voir, le pire etant les coussinets

CRX AS53 brice de nice edition!!!
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cricridel Hors ligne
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10-05-2009, 17:34:33   -    
David2059 a écrit :
cricridel a écrit :non, j'ai regardé; je ne sens pas de jeux niveau des bielles
ca ne se voi pas à l'oeil nu a moins que tu es tout deposé LOL
Je pense soit à un decalage de distri, soit un jeux anormal aux niveau des soupapes (vis deserré), à voir, le pire etant les coussinets

le carter moteur a déja été déposé, je suis fort mais pas encore voyant LOL

si la distri serait décalé, le moteur ne tournerais pas bien je pense, la il roule super bien. Cry
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SK_Flowne Hors ligne
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10-05-2009, 20:24:51   -    
David2059 a écrit :ca ne se voi pas à l'oeil nu a moins que tu es tout deposé LOL

Si ! Si ! ça peut se voir, mon coussinet avait été complètement désintégré et la bielle avait attaqué le vilo (ou l'inverse). Shock

[Image: sanstitre2.gif]
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folken Hors ligne
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10-05-2009, 20:28:36   -    
Moi, le reste de coussinet s'était soudé au vilo, et c'est la bielle qui tournait dessus LOL mais il avait bien réduit, si il restait 2/10ème de mm c'est bien le maxi (sur plus d'1mm à la base, je pense)
Et pas besoin de démonter, rien qu'en touchant la bielle j'ai été fixé LOL

Mais rendu là, ça fait du bruit tout le temps.
Et c'est même pas la bielle que t'entends ... c'est le piston qui tape dans la culasse LOL

Je tiens à préciser que le bloc était déjà dans cet état quand j'ai eu la caisse ... je suis pas du style à continuer de rouler avec un moteur qui claque ...
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SK_Flowne Hors ligne
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10-05-2009, 20:46:01   -    
Moi si.

J'ai déjaugé sur circuit, j'ai subitement eu un marteau pilon dans le moteur Shock
Je suis rentré au stand, en essayant de me rassurer en pensant que c'est un silentbloc qui avait laché et que le pot tapait sur la caisse...

...ben non, chat bielle :x

J'ai pas de cul quand même, jamais eu le problème sur mon CA18 pendant trois ans, et la paf ! sur un 4AGE réputé en bronze.

Enfin bref, pété pour pété, je suis rentré à la maison.

Remarque c'est solide un moteur Toyota, tu fais la même chose avec un Mi16 tu reste sur le bord de piste moteur serré.

[Image: sanstitre2.gif]
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boudboul Hors ligne
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10-05-2009, 21:14:33   -    
Généralement avec un problème de coussinet il y a un manque de pression d'huile et le voyant peut s'allumer au ralenti.
Ca fait penser à un poussoir ou culbuteur (je connais pas l'architecture de ce moteur...)
Yaka ouvrir!!!

MR2 Sawachié!
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folken Hors ligne
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10-05-2009, 21:17:43   -    
Avec 2 (oui, pas 1 mais bien 2) bielles coulées, et bien coulées au point de faire disparaitre les coussinets, le voyant ne s'est JAMAIS allumé sur ma s14 ...
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boudboul Hors ligne
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10-05-2009, 21:56:20   -    
C'est vrai ça dépend de la pression d'huile d'origine et aussi du tarage du manocontact...

MR2 Sawachié!
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benR Hors ligne
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12-05-2009, 00:21:18   -    
il a combien de bornes ce moteur?

je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox Shock
ma prepa:http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
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cricridel Hors ligne
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12-05-2009, 21:17:03   -    
benR a écrit :il a combien de bornes ce moteur?

225000 km, ce qui me semble peu pour une usure normale.
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benR Hors ligne
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14-05-2009, 00:13:54   -    
beh vu le bruit,helas,je penserais a un piston de mort helas...

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cricridel Hors ligne
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14-05-2009, 20:45:47   -    
benR a écrit :beh vu le bruit,helas,je penserais a un piston de mort helas...


c'est a dire piston de mort?

le moteur marche super bien, les compression sont ok sur chaque cylindre.
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benR Hors ligne
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14-05-2009, 20:54:48   -    
un piston qui est usé et donc cogne dans la chemise...

avec un petit serrage au passage!!

ce qui n empeche pas d avoir de bonnes compressions et aussi un moteur qui marche normalement Wink

de toute facon,il te faut demonter pour voir ce bruit...

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SK_Flowne Hors ligne
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15-05-2009, 08:17:08   -    
Faudra m'expliquer comment un moteur serré avec un piston fracassé peut démarrer/tourner et avoir des compressions ok.

[Image: sanstitre2.gif]
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benR Hors ligne
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15-05-2009, 11:01:49   -    
SK_Flowne a écrit :Faudra m'expliquer comment un moteur serré avec un piston fracassé peut démarrer/tourner et avoir des compressions ok.

oui j admet que c est surprenant mais en un an,j ai ouvert 2moteurs avec piston mort dû a leur usure,donc du jeu et donc a force la matiere qui se pose sur la chemise avec le racleur coincé etc...
et bien le moteur tournait normalement,avait les compressions comme un moteur d origine mais faisait clac-clac!

mais bon,surement que c etait pas loin de casser mais en attendant voila!!

l etancheité se faisait au final grace a l alu sur les chemises Wink

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15-05-2009, 11:39:27   -    
Choquant Shock

[Image: sanstitre2.gif]
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Sébastien Hors ligne
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18-05-2009, 22:06:42   -    
Ouai , bah un pote à fait un coussinet de bielle sur une ed9 de 170000kms ...sur circuit ça pardonne pas ... Mourir si jeune ...

Ce qu'est bizarre c'est que lui a eu une grosse baisse de puissance juste avant , et que ça claquait pas en permanence ... juste en regime stab ...
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cricridel Hors ligne
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24-05-2009, 20:59:42   -    
2 coussinets hs [Image: cimg0208p.th.jpg]
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David2059 Hors ligne
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24-05-2009, 22:45:57   -    
cricridel a écrit :2 coussinets hs [Image: cimg0208p.th.jpg]
pri attend donc réparable Big Grin bon courage

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benR Hors ligne
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25-05-2009, 11:21:55   -    
ca fait beaucoup de bruit je trouve vu leur etat!!
ok,ils sont mort mais bon,c est loin d etre abusé...

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cricridel Hors ligne
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25-05-2009, 17:07:16   -    
benR a écrit :ca fait beaucoup de bruit je trouve vu leur etat!!
ok,ils sont mort mais bon,c est loin d etre abusé...

c'ets sur, vu que la voiture roulait tjs et même bien, j'ai préféré ne pas prendre de risque d'aller plus loin.

on verra si les nouveaux vont résister.
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