cricridel
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09-05-2009, 18:05:25 - coussinets de bielles hs ou pas? video inside
bonjour,
mon moteur fait un sale bruit, j'aimerais avoir vos avis, je pense a un coussinets de bielle.
qu'en pensez vous?
d'autres avis ou idées?
http://www.youtube.com/watch?v=QqHCLODIs...annel_page
merci
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folken
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10-05-2009, 20:28:36 -
Moi, le reste de coussinet s'était soudé au vilo, et c'est la bielle qui tournait dessus mais il avait bien réduit, si il restait 2/10ème de mm c'est bien le maxi (sur plus d'1mm à la base, je pense)
Et pas besoin de démonter, rien qu'en touchant la bielle j'ai été fixé
Mais rendu là, ça fait du bruit tout le temps.
Et c'est même pas la bielle que t'entends ... c'est le piston qui tape dans la culasse
Je tiens à préciser que le bloc était déjà dans cet état quand j'ai eu la caisse ... je suis pas du style à continuer de rouler avec un moteur qui claque ...
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SK_Flowne
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10-05-2009, 20:46:01 -
Moi si.
J'ai déjaugé sur circuit, j'ai subitement eu un marteau pilon dans le moteur
Je suis rentré au stand, en essayant de me rassurer en pensant que c'est un silentbloc qui avait laché et que le pot tapait sur la caisse...
...ben non, chat bielle :x
J'ai pas de cul quand même, jamais eu le problème sur mon CA18 pendant trois ans, et la paf ! sur un 4AGE réputé en bronze.
Enfin bref, pété pour pété, je suis rentré à la maison.
Remarque c'est solide un moteur Toyota, tu fais la même chose avec un Mi16 tu reste sur le bord de piste moteur serré.
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boudboul
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10-05-2009, 21:14:33 -
Généralement avec un problème de coussinet il y a un manque de pression d'huile et le voyant peut s'allumer au ralenti.
Ca fait penser à un poussoir ou culbuteur (je connais pas l'architecture de ce moteur...)
Yaka ouvrir!!!
MR2 Sawachié!
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boudboul
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10-05-2009, 21:56:20 -
C'est vrai ça dépend de la pression d'huile d'origine et aussi du tarage du manocontact...
MR2 Sawachié!
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benR
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12-05-2009, 00:21:18 -
il a combien de bornes ce moteur?
je kiff les turbos...surtout quand tu les pousses en ROTREX !!!LOL
100 a 200kmh en 6.8sec et 290m mesuré a la PerfBox
ma prepa: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=100301
EP3 de 1085kg a vide K24-Rotrex by LR 555Cv ,53mkg et ca passe pas trop mal au sol...
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benR
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14-05-2009, 00:13:54 -
beh vu le bruit,helas,je penserais a un piston de mort helas...
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benR
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14-05-2009, 20:54:48 -
un piston qui est usé et donc cogne dans la chemise...
avec un petit serrage au passage!!
ce qui n empeche pas d avoir de bonnes compressions et aussi un moteur qui marche normalement
de toute facon,il te faut demonter pour voir ce bruit...
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benR
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15-05-2009, 11:01:49 -
SK_Flowne a écrit :Faudra m'expliquer comment un moteur serré avec un piston fracassé peut démarrer/tourner et avoir des compressions ok.
oui j admet que c est surprenant mais en un an,j ai ouvert 2moteurs avec piston mort dû a leur usure,donc du jeu et donc a force la matiere qui se pose sur la chemise avec le racleur coincé etc...
et bien le moteur tournait normalement,avait les compressions comme un moteur d origine mais faisait clac-clac!
mais bon,surement que c etait pas loin de casser mais en attendant voila!!
l etancheité se faisait au final grace a l alu sur les chemises
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benR
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25-05-2009, 11:21:55 -
ca fait beaucoup de bruit je trouve vu leur etat!!
ok,ils sont mort mais bon,c est loin d etre abusé...
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