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conso de la supra ?
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24-05-2007, 18:18:27
#2
J'en ai aucune idée mais ne t'attends pas à moins de 15l en conso moyenne !!!!
25-05-2007, 16:55:48
#3
J'imaginai qu'une grosse cylindrée ne consommerai pas trop en roulant pénard .
26-05-2007, 14:27:12
#5
mouai... normal cool alors! sur autoroute 12l en ville plutot 16/17l en normal cool 14/15l en tapant de dans au dela de 20l prepa BPU tu rajoutes 3l et plus en moyenne. s'il te plait guileman, ne dis pas "ah ouai quand meme, je croyais en acheté une mais ca consomme trop" ![]() ![]() ![]() edit: comme quoi je me trompais pas, j avais pas vu ta reponse a propos des grosses cylindrés ![]() ![]() ![]()
Mappeur chez HP Engineering dans la drome! hpengineering.fr
Gestion moteur sur banc 4x4 : AEM, PowerFC, Hondata, Neptune, Crome, ecutek, Osiris, Hptuner, Ecuflash, et ECU de serie! Supra GTX4294r: 1099ch / M3 e36 3L turbo: 816ch / GTR35 stg2 : 686ch / Nsx GT35R: 550+ / MR2 GT3076: 480+ / Rx7 Fd : 457ch / 350Z Comp: 440+ / S2000 Comp: 409ch / Evo8 : 409ch / Evo9 : 486ch et tellement d autres...
26-05-2007, 19:39:12
#6
kevinVTEC a écrit :mouai... normal cool alors! ![]() C' était just histoire de comparer avec d' autre caisse de 3L. Mais c' est vrai que ta conso est au dela de ce que je pensai ![]() PS : dans une station j'ai discuté avec un gar en M5 , il fait du 20 L/100 en ville ![]()
28-05-2007, 20:33:16
#8
guileman a écrit :PS : dans une station j'ai discuté avec un gar en M5 , il fait du 20 L/100 en ville Demande a un gars qui roule en vieille Mustang ou en Viper! ![]() ![]() ![]()
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28-05-2007, 22:33:56
#9
le pire que j'ai vu : un 4*4 chevrolet (sais plus le modèle) qui faisait 80L au 100 selon le proprio !!! ![]()
28-05-2007, 23:08:16
#10
pharaon a écrit :le pire que j'ai vu : Sinon tu prend un engin de tracteur pulling, ça te fait du 50L/100..... 50 L de méthanol aux 100 mètres ![]()
30-05-2007, 02:12:40
#11
sont fort ces allemand , la dernière série 3 avec sont 6 cylindres bi turbo ne fait que 10 L au 100 .
30-05-2007, 02:35:50
#12
c'est peut etre pas une essence... a ma connaissance bm n'a pas ce type de moteur... a part en diesel et en simple turbo.... mais je peux me tromper.... je suis pas un pro bm...
mon ancienne 200sx S14a tuning... http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight=
mon ancienne 3000GT/Stealth tuning... http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=86305
30-05-2007, 04:44:18
#13
la 335 i est une essence bi-turbo qui fait 306 cv et consomme environ 10l en conduit normale grace à une gestion essence très appauvrie et à d'autres artifices dont BMW à le secret ![]() http://www.motorstv.com/site/home.php?se...esec=liste ![]()
30-05-2007, 09:42:30
#14
Nan, sérieux ? Y'a une différence de conso entre une Supra qui a 15 ans d'age de conception et une BMW d'aujourd'hui ?? Dingue... :roll: A l'inverse je trouve ça honteux de voir comme les moteur essence ont quasiment pas évolué en 20 ans, à l'inverse des diesels ![]()
30-05-2007, 12:51:46
#15
Panda, c'est ce que je dis souvent! le diesel evolu vite et l'essence 10 fois moins vite...
mon ancienne 200sx S14a tuning... http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight=
mon ancienne 3000GT/Stealth tuning... http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=86305
30-05-2007, 13:02:11
#16
Panda a écrit :Nan, sérieux ? Y'a une différence de conso entre une Supra qui a 15 ans d'age de conception et une BMW d'aujourd'hui ?? Dingue... :roll: ca a le merite de les rendre plus fiables que les diesels modernes
" On va attendre, ca se traine la b*te c'est enervant "
![]()
30-05-2007, 13:02:41
#17
pharaon a écrit :le pire que j'ai vu : Il a un trou dans le réservoir alors parce que c'est quand même la conso d'une F1 ![]() ![]()
30-05-2007, 13:12:49
#18
Rej a écrit :pharaon a écrit :le pire que j'ai vu : ![]()
30-05-2007, 14:41:29
#19
roma a écrit :Panda a écrit :Nan, sérieux ? Y'a une différence de conso entre une Supra qui a 15 ans d'age de conception et une BMW d'aujourd'hui ?? Dingue... :roll: Ouaip... La plupart des jap de 10/15 ans d'age tournent assez riche...
30-05-2007, 14:56:17
#20
oui c malheuresement ce qui les rend pour la plupart difficiles pour rouler au gpl ![]()
" On va attendre, ca se traine la b*te c'est enervant "
![]()
02-06-2007, 15:37:23
#22
roma a écrit :oui c malheuresement ce qui les rend pour la plupart difficiles pour rouler au gpl je ne vois pas l'utilitée d'avoir une voiture de sport "gpl"...
mon ancienne 200sx S14a tuning... http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight=
mon ancienne 3000GT/Stealth tuning... http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=86305
02-06-2007, 16:14:52
#23
Nismo 200SX a écrit :roma a écrit :oui c malheuresement ce qui les rend pour la plupart difficiles pour rouler au gpl les jap font aussi des modeles familiaux ya pas que des sportives ![]()
" On va attendre, ca se traine la b*te c'est enervant "
![]()
02-06-2007, 16:16:32
#24
Nismo 200SX a écrit :Il parlait des jap en général, enfin je suppose.roma a écrit :oui c malheuresement ce qui les rend pour la plupart difficiles pour rouler au gpl edit : grilled ![]()
03-06-2007, 21:13:08
#25
Bear'sBeard a écrit :Nismo 200SX a écrit :Il parlait des jap en général, enfin je suppose.roma a écrit :oui c malheuresement ce qui les rend pour la plupart difficiles pour rouler au gpl roma a écrit :Nismo 200SX a écrit :roma a écrit :oui c malheuresement ce qui les rend pour la plupart difficiles pour rouler au gpl on est pas sur un post sur la conso des supra et autre grosses GT ? je n'ai rien vu sur les citadines ou familliales... ce n'est pas moi qui sort du sujet... ![]()
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