[civic] plus basse d'un coté que de l'autre!!

[julien31]

Vous êtes sûrs de pas prendre vos mesures quand elle est sur un trottoir?





























Ok ok ok...

[Maxthekiller]

maintenant on sai ce qui c'est passé ici:
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=50990

[@LeX91]

oui c sa cache toi lol

les mesures ont été faite dans un entrepot bitumé, le sol etait plat de chez plat et de niveau s'il vous plait!

[Pitouf]

moi j ai comme nombreux un petit tassement du cote gauche et j ai jamais trouvé meme sur mo ed7 que j avais precedament

[spizerCRX]

Pareil mon ee8 ... viens de rabaisser, coté droit jpasse à peine un doigt, coté gauche, jpasse rien du tout !

[Tank]

curieux car moi aussi aprés rabaissement j'ai le coté conducteur plus bas de présque 1 cm

[doctor]

j'ai pareille, vous n'etes pas les seuls

mais c vrai que c pas beau...

[folken]

Quand je pense que l'AX 1L de ma soeur est à la même hauteur des 2 côtés au millimètre près :roll:

S'pas rigide les Honda

[west motion]

Volvorélien a le même probleme sur sa LSi...

Et c'est flagrant quand on regarde la voiture de derrière...

[Maxthekiller]

honda c'est de la merde



sui déja loiiinnn :]

[]

[Kim]

alex: mets ta grosse a droite coté passager et tu rattrapes la différence ou mets toi en position 2 a gauche et 6 a droite avec les agx

nb: je connais une grosse qui rattrappe les différences de chassis je la loue 50 euros la journée

[kenny]

sinon met des pavés dans ta voiture côté passager avant d'allé te coucher et tu les enléves le matin

[@LeX91]

nb: je connais une grosse qui rattrappe les différences de chassis je la loue 50 euros la journée

nan merci pour ton offre je vais plus avancer apres et puis la visibilité a droite est nulle apres avoir implanté un truc pareil

[dycast]

j' ai eu le meme probleme,ee8;ej,au début je croyais que ça venait plutot des tassements des silents blocs,car a la longue une voiture s' assoupli davantage a gauche,sur l' ee8,j' avais monté 4 koni + ressort(neuf),je l' ai immédiatement amené au CT,et au test suspatte,il y avait un léger deséquilibre!!!! le proleme c' est que sur l' ej,je l' avais acheté neuve et a 5000km,j' ai monté des HR en -40,et j' ai assisté au meme phénomène !(ça se remarque + quand on monte des ressorts court)je crois que c' est un probleme itinérant a certains modèles honda,j' ai mis 4 ressorts EIBACH sur mon ITR et j' ai pas ce probleme,c' est vrai que c' est chiant,j' y suis passé,je pense qu'il faut tricher avec des combis,a moins que quelq'un ai la solution

[pigeolet]

+ 1 j'ai eu la même blague en mettant des combinés j'ai du tricher sur la hauteur du réglage côté droit pour avoir une voiture horizontale

[@LeX91]

ouai mais bon je vais pas changer et mettre des combinés je viens de mettre ceux la

[Fabien]

+1 meme probleme sur mon ex EJ2. :-(

[clemth]

sur ma ed pareil et sur leg dun pote ossi
jai jamais rien compris

[CIVEJ8]

J'avais une EJ9 pareil plus basse coté conducteur et aussi sur une EC9 avec suspet neuve phénomène inexplicable bon courage!

peut etre le poid du conducteur a la longue ki sait ?

[fredddos]

salut,je viens de lire vos messages et j'ai moi aussi ce problème sur mon ed7.j'ai changé tous mes silent blocs du train avant et rien à changer cry

[poussin vtec]

salut meme probleme pour ma eg6 je pense que se sont des caisse jap' donc prevues pour la conduite a droite avec tous les accessoires (direction,pedales...)et la tout se retrouve a gauche donc surpoid mais bon c'est ma tehorie si quelqu'un a mieux... :top:

[@LeX91]

c'est bizarre parce qu'une voiture doit etre bien équilibré normalement non?

[meche]

ben justement, elle sont dessiné pour un volant a droite, donc equilibrer pour la droite,

mais lors du passage en europe, ben ils ont pas reequilibré la voiture, du coup comme dit poussin, ben le poid de l'equipement de conduite a donné sa

moi je dirais plutot que vue ques ces voiture sont en papier maché, ben vos chassi sont tous tordu, la miene et a peut pret a la meme hauteur des 2 coté

[poussin vtec]

salut il m'arrive la meme chose sur ma eg6 je pense que ce sont des caisses jap' et non europeenes donc tout le poid (direction,pedales...) inversé mais bon c'est une suggestion ...

[WesTCoasTMafiA]

[icedfluid]

Moi aussi avec mon rabaissement elle est plus basse d'un côté dans mon garage.

Et si je la retourne, c'est l'autre côté qu'est plus bas.

Et sur du VRAI plat elle est nickelle !

[JAPAN_SPIRIT]

Idem sur mon EJ6 ! Côté conducteur au moins 1cm plus bas. Je pensais que cela venait des ressorts d'origine mais quand j'ai mis le kit de ressorts courts, le problème était toujours présent... :roll:

[zen-totoche]

deterrage de poste
quelqu un a trouve la solution au probleme

[vdr]

Et bien les amis. Je crois qu'on est pas prêt de savoir d'où ce phénomène peut bien venir. Il y a tellement de possibilité. J'avais aussi le problème sur mon mb6. Maitenant, je tiendrai ça à l'oeuil avec ma ctr. Pour l'instant je n'ai pas de différence mais elle est neuve. on verra bien par la suite.

[Paco]

Ce probleme n'est pas uniquement inherent aux voitures japonaises (ou aux honda)
j'ai deux potes qui ont exactement le même phénomène sur leurs mégane coupé (ancien modèle) pourtant pas trop kilometres...

Par contre je ferais pas avancer le schmilblick parce qu'ils ont aucune explication...