rancho42
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09-07-2011, 03:02:35 -
vtecman34 a écrit :Zaboon a écrit :Magnifique cette EG, et peut importe que ça soit une 3, 4,5 ou 6, c'est la même carrosserie, et la tienne en jette comme j'aime ! Bravo pour ce beau taf !
Merci
j'ai probablement une des EG les plus jdm de tout le forum ( entièrement équiper de pièces oem !!) pas de usdm/ebaydm ou autre mocheter tuning et pourtant y'a pas grand monde pour le remarquer!!:roll:
A si seulement j'avait "THE ULTIMATE ENGINE " , un b18c6 quoi ....
Totalement d'accord avec toi !!!!
Si tu veux 40 pages de topic, écoute les conseils de tonton Rancho :
- swap b18 ou k20 avec code erreur a tour de bras
- une peinture morte, rincé a la javel; mais invisible car tu auras de belles photos bien retouchées
- si tu as de la rouille c'est au top, sa fera style Rat's
- pas de frein , bin ouais sinon t'es un gay :roll:
- des amber corner orange DDE, en plus du style sa t'offre la possibilité de shooter sur tt les chantiers de ton quartier
- montrer que tu connais tt sur tt, comme sa en 2 mois on te prendra pr Jésus avec la parole divine et tt le bordel au top !
- l'indispensable panoplie de barres anti rapprochement hors de prix de marques diverses ... sinon monte des Egay sa fera style Low Budget (tjrs typé USDM tu voit )
- un fireball plus bruyant qu'un championnat de F1 a toi tt seul ...
Si avec tout sa t'a pas la au moins 40 pages c'est que ce forum aura trouver une raison
Garde en tête que c'est ton eg, et que tu en fais ce que tu veux , si tu veux des commentaires a foison tu risque d'être déçu ... j'ai une eg3 en d16a9, train d'itr JDM 98' ... et j'ai 2 pages et pourtant mon rouge Milano est nickel, aucun code erreur :roll: , pas de rouille, pas de pièces Ebay mais que du vrai JDM (ITR 98', Spoon ...).
EE4 (x3), 216Gti (x1), ED7 (x2), BA4 (x1), ED9(x1), EE9(x1), EG6(x1), EG piste(x1), KA3(x1) --> EK3 Daily + EP3-N3
Dans le doute, tu soudes ! On sait jamais des fois que ça ouvrirait derrière ...
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vtecman34
Posting Freak
1993 EG4.6 /1983 colt
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09-07-2011, 03:58:30 -
rancho42 a écrit :vtecman34 a écrit :Zaboon a écrit :Magnifique cette EG, et peut importe que ça soit une 3, 4,5 ou 6, c'est la même carrosserie, et la tienne en jette comme j'aime ! Bravo pour ce beau taf !
Merci
j'ai probablement une des EG les plus jdm de tout le forum ( entièrement équiper de pièces oem !!) pas de usdm/ebaydm ou autre mocheter tuning et pourtant y'a pas grand monde pour le remarquer!!:roll:
A si seulement j'avait "THE ULTIMATE ENGINE " , un b18c6 quoi ....
Totalement d'accord avec toi !!!!
Si tu veux 40 pages de topic, écoute les conseils de tonton Rancho :
- swap b18 ou k20 avec code erreur a tour de bras
- une peinture morte, rincé a la javel; mais invisible car tu auras de belles photos bien retouchées
- si tu as de la rouille c'est au top, sa fera style Rat's
- pas de frein , bin ouais sinon t'es un gay :roll:
- des amber corner orange DDE, en plus du style sa t'offre la possibilité de shooter sur tt les chantiers de ton quartier
- montrer que tu connais tt sur tt, comme sa en 2 mois on te prendra pr Jésus avec la parole divine et tt le bordel au top !
- l'indispensable panoplie de barres anti rapprochement hors de prix de marques diverses ... sinon monte des Egay sa fera style Low Budget (tjrs typé USDM tu voit )
- un fireball plus bruyant qu'un championnat de F1 a toi tt seul ...
Si avec tout sa t'a pas la au moins 40 pages c'est que ce forum aura trouver une raison
Garde en tête que c'est ton eg, et que tu en fais ce que tu veux , si tu veux des commentaires a foison tu risque d'être déçu ... j'ai une eg3 en d16a9, train d'itr JDM 98' ... et j'ai 2 pages et pourtant mon rouge Milano est nickel, aucun code erreur :roll: , pas de rouille, pas de pièces Ebay mais que du vrai JDM (ITR 98', Spoon ...).
Merci Voilà un vrai commentaire !!!
Je suis pas vraiment ici pour me faire mousser sur ma caisse et que tout le monde me félicite!
mais serieu quand je voit des posts qui restent en tête de liste avec des ec9 coiloveriser a -14cm avec de la rouille partout, le plancher trouer a la "Pierre
a feux styledm", qu'on parle de turbo ou compresseur sur des 1.4is qui
tappent des joints de culasses sans compter des d16a9 poumoneux ( en espérant que c'est pas le cas du tient)
Et bien je me dit que certain ne sont pas capable de regarder les sujets qui avance gentillement dans leur coin mais qui sont digne d'un peu plus d'intérêt que mr jdm qui fait 250 d'achat compulsif sur eBay pour dénaturer une eg4/5 ( les 2 cibles préférer étant donner que l'eg3 est une petite bâtarde....).
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Alcyoneus
Senior Member
nissan note nismo 2019
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09-07-2011, 09:31:49 -
rancho42 a écrit :vtecman34 a écrit :Zaboon a écrit :Magnifique cette EG, et peut importe que ça soit une 3, 4,5 ou 6, c'est la même carrosserie, et la tienne en jette comme j'aime ! Bravo pour ce beau taf !
Merci
j'ai probablement une des EG les plus jdm de tout le forum ( entièrement équiper de pièces oem !!) pas de usdm/ebaydm ou autre mocheter tuning et pourtant y'a pas grand monde pour le remarquer!!:roll:
A si seulement j'avait "THE ULTIMATE ENGINE " , un b18c6 quoi ....
Totalement d'accord avec toi !!!!
Si tu veux 40 pages de topic, écoute les conseils de tonton Rancho :
- swap b18 ou k20 avec code erreur a tour de bras
- une peinture morte, rincé a la javel; mais invisible car tu auras de belles photos bien retouchées
- si tu as de la rouille c'est au top, sa fera style Rat's
- pas de frein , bin ouais sinon t'es un gay :roll:
- des amber corner orange DDE, en plus du style sa t'offre la possibilité de shooter sur tt les chantiers de ton quartier
- montrer que tu connais tt sur tt, comme sa en 2 mois on te prendra pr Jésus avec la parole divine et tt le bordel au top !
- l'indispensable panoplie de barres anti rapprochement hors de prix de marques diverses ... sinon monte des Egay sa fera style Low Budget (tjrs typé USDM tu voit )
- un fireball plus bruyant qu'un championnat de F1 a toi tt seul ...
Si avec tout sa t'a pas la au moins 40 pages c'est que ce forum aura trouver une raison
Garde en tête que c'est ton eg, et que tu en fais ce que tu veux , si tu veux des commentaires a foison tu risque d'être déçu ... j'ai une eg3 en d16a9, train d'itr JDM 98' ... et j'ai 2 pages et pourtant mon rouge Milano est nickel, aucun code erreur :roll: , pas de rouille, pas de pièces Ebay mais que du vrai JDM (ITR 98', Spoon ...).
pas possible, j'ai aussi que 5pages avec presque tout ça d'origine et idem, quasi que de la piece perf japonaise/OEM
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toxicdrift
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10-07-2011, 11:57:25 -
moi j'ai juste une chose a dire j'aime mon eg3^^ ! pourtant j'avais une eg9 ! mais un vrai passionné se fou du moteur, qu'il soit puissant ou non, elle plait...
TIME ATTACK ! It's not racing... it's Time Attack !
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rancho42
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10-07-2011, 14:53:47 -
Non mon a9 a pas de maladie ^^
Les merguez sa fait du 20 pages, les grosses brelles horribles et inutilisables (config' a la mort moi le cul et caisse marbré) font quand à elle 50 pages.
Elle provoque aussi une érection pr les pros egayeur
EE4 (x3), 216Gti (x1), ED7 (x2), BA4 (x1), ED9(x1), EE9(x1), EG6(x1), EG piste(x1), KA3(x1) --> EK3 Daily + EP3-N3
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Alcyoneus
Senior Member
nissan note nismo 2019
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10-07-2011, 15:25:01 -
bon, on arrete, on va passer pour les calimero de JPC
perso, meme si je commente pas, je suis pas mal de topic, et un comme ça est vraiment pas mal
pas des demandes de conseil de 20pages pour faire comme les autres, tu sais ce que tu veux, tu sais ou tu vas, et ça, j'aime
bon courage pour la suite :P
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Zaboon
Le Fossoyeur
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10-07-2011, 16:00:27 -
Un beau plus 1 avec toxicdrift, on aime sa voiture, et son moteur, qu'il soit puissant ou non. Je trouve ça plus beau un mec comme toi vtecman34 avec une eg3 que tu aime et que tu vit, plutôt qu'un autre avec un gros calibre genre eg6 s2000 ee9 ou encore s13 qui ne font presque que dans le "voyeurisme" et modifient leurs voitures à outrance non pas pour leur propre plaisir mais pour celui de ceux qui remplissent une 20ene de pages sur le topic de la voiture.
Après ça reste pas courant, regardez CharlyCRX, il pourrait saturer un forum à lui tout seul, et pourtant il est comme toi, il aime ce qu'il fait, il aime ses voitures et ne cherche pas à épater la galerie quand il fait ce qu'il fait.
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yul34
Unregistered
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10-07-2011, 23:23:51 -
oui tu a bien raison michal de chouchouter ton EG, l'origine deviens de plus en plus rare, mais on y reviens...... la preuve avec les 205 gti, qui ont malheureusement comme les civics par la suite connus les affres du tuning ou du je met du matos perf pas pour mon plaisir mais pour faire parler de sois ou comme certain dise sur le topic, remplir des pages!!! voir pour faire simplement du parking!!! donc garde la bien au chaud comme elle est la, tu aura peut etre dans quelques année un futur collector!!!
puis je dirai juste un truc, perso, j'ai pas un foudre de guerre,pas la plus equipé (et je ne recherche pas cela non plus) j'essaye de faire quelques chose de coherant qui sois compatible avec mon budget, ok, je fais pas de piste (pour le moment), mais je prend un pied fou avec mon ed!!!
c'est pour cela que je me suis permis d'intervenir, car justement ce que tu fais c'est ce que je prefere aussi
puis te connaissant un peu, je sais que tu aime le bon gout et la propreté clinique
bonne continuation mec!!!
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toxicdrift
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02-08-2011, 11:03:46 -
je suis hors sujet je sais lolol mais au secours peu tu me montré comment tu as branché ton rev limiter ??? le mien ne fonctionne pas ! j'obtiens de la lumiere clignotante sur les deux led quand je maintien enfoncé les deux boutons en meme temps temps après ca rien ! je supppose que j'ai du raté quelque chose ! as tu des photos, ou explication ? merciiii
TIME ATTACK ! It's not racing... it's Time Attack !
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toxicdrift
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03-08-2011, 00:11:06 -
sisi la notice est présente mais il se sont trompé de langue... lol
merci pour la rapidité de la réponse
TIME ATTACK ! It's not racing... it's Time Attack !
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makuro
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15-09-2011, 21:13:05 -
J'ai cliqué, falais pas?
Au fait merci pour le lien du vynil carbon, j'en ai commandé 3 rouleaux, l'eg6 va morfler
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Ma MPS : ICI
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