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choisir son huile
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03-01-2016, 10:58:02
#1
Bonjour a tous, J'aimerais savoir si quelqu'un pourrait m'aider a choisir une bonne huile moteur pour ma swift sport de 2008 de 100 000 kms A la dernière révision j'ai mis du Castrol Edge 5w30 mais on dirait que ça ne lui plait pas trop Pour info je fais plutôt des côtes et je monte souvent dans les tours lol x) Merci a tous
03-01-2016, 12:19:48
#2
Salut Olivier, je pense que ton huile est trop visqueuse. L'huile recommandée pour Swift Sport est de la 10W40 full synthétique il me semble. Moi je tourne en Castrol Magnatec 5W40 qui est vraiment excellente. Tu devrais passer sur de la 40 en indice à chaud. 
03-01-2016, 14:06:25
#3
Je me disais bien qu'elle était trop visqueuse j'ai des petit soucis de claquement :x Donc la e passe en 10W40 ou plutôt en 5 ? 5 A froid c'est surement mieux non ? Merci en tout cas ^^
03-01-2016, 19:01:57
#5
(03-01-2016, 12:19:48)Juaan a écrit : Salut Olivier, je pense que ton huile est trop visqueuse. L'huile recommandée pour Swift Sport est de la 10W40 full synthétique il me semble. Moi je tourne en Castrol Magnatec 5W40 qui est vraiment excellente. Tu devrais passer sur de la 40 en indice à chaud. mais mouhahahahahahaha de 5w30 trop visqueuse a compare a de la 10w40  t'es en avance sur le 1er avril c'est pas possible sinon il conseil quel huile pour ton moteur dans ton carnet d'entretien ?
03-01-2016, 19:49:38
#8
J'aurais déjà commencer par regardée le carnet d'entretien où au préalable allée chez le concessionnaire. La 5w40 étant une huile plutôt adapter pour un climat froid et la 5w30 étant plutôt adapter pour les véhicule équipée du filtre a particule. Une 10w40 étant fait pour un climat tempéré. A partir du moment où tu vidange régulièrement sa ne sert rien de foutre une huile dites perf pour un usage de tous les jours. Un topic est mis à disposition pour mieux comprendre le fonctionnement d'une huile et des contrainte exercer.
03-01-2016, 20:17:55
#9
(03-01-2016, 19:39:22)push a écrit : 10w40 semi synthese sinon 10w60 synthese Certainement pas de 10w60... Je lui ai mis ce qu'il lui fallait au dessus, je connais tout de même mon auto. Voila ce que dit mon carnet: ![[Image: img_2011.jpg]](http://i68.servimg.com/u/f68/15/47/49/97/img_2011.jpg) Et pourquoi se faire chier à mettre une huile de merde alors que de la 100% synthèse ne coûte pas une fortune non plus. Je parle pas de 300V mais de la Shell Helix Ultra en 100% synthèse coûte absolument quedal...
03-01-2016, 21:14:02
#11
La castrol gtx 10w40 semi synthetique est pas mal pour environ 25 euros les 5 litres ou la motul 10w40 300v 100% synthèse pour 25 euros les 2 litres sois 50 euros les 5 litres. J'utilise en majorité une huile grade 10w40 sur les moteur essence et elle est toute aussi polyvalente pour un usage. En conduite sportive et rouler tous jours tranquile. Vidange tous les 8000 voir 10000 km. J'ai tester une huile peux connus et elle s'appelle la minerva 100% synthèse 10w4o pour environ 30 euros les 5 litres et elle m'a vraiment supris par rapport à la castrol gtx. Huile qui est très utilisé dans le milieux du 2 roue et avec une bonne réputation.
03-01-2016, 22:04:14
#12
J'ai de la Shell 10w40 100% synthèse à 23€ les 5 litres chez moi alors pourquoi me priver
03-01-2016, 23:19:20
#14
Clairement c'est ce que je fais La dernière fois j'en ai pris 3 bidons, au cas où se serait une erreur d'étiquetage
04-01-2016, 08:11:43
#15
Merci a tous pour vos réactions Si j'ai bien compris je passe en 10W40 full synthèse cette semaine même lol Et pour le pris je préfère une huile de bonne qualité plutôt qu'une voiture en mauvaise état Merci encore 
03-01-2017, 12:09:12
#17
Pour info de la 5w30 est beaucoup plus fluide que de la 10w40. Le chiffre avant le W est le gradient à froid donc tu peux mettre le plus petit possible , par température basse ton huile passera plus vite dans ton haut moteur ( surtout la culasse). Celui après le W est le gradient à chaud donc celui ci mieux vaut le respecter même si il ne doit pas avoir grosse diff entre de la 5w40 et de la 5w30 à part le prix ... Le plus important c'est qu'elle respecte bien les normes ACEA/API
06-01-2017, 20:49:07
#19
(06-01-2017, 20:45:56)zepolo a écrit : Shell Helix Ultra 5w40 pour le M16A de nos SSS Oui, c'est vrai...aujourd'hui le niveau d'huile a bassé 200cc...c'est le 10w40 de pretronas... j'achèterai Shell ou motul 5w40... le meilleur c'est le shell?
06-01-2017, 22:08:30
#20
Plus adapté à votre utilisation oui  .Si vous avez d'autres questions n'hésitez pas à contacter notre petite équipe via notre page facebook ce sera plus simple et nous vous repondrons avec plaisir le plus rapidement possible .pas de pubs merci La modération
Modification du message : 25-09-2018, 09:18:25 par boyou2.
06-01-2017, 22:19:45
#21
(06-01-2017, 22:08:30)zepolo a écrit : Plus adapté à votre utilisation oui Merci beaucoup
Modification du message : 25-09-2018, 09:18:38 par boyou2.
26-01-2017, 18:20:33
#23
Petite équipe de une personne qui prépare sa caisse dans son coin, ze blague de mégalomanie Bisous et bonne année 
29-03-2017, 00:26:20
#24
Petite équipe de 7 personnes, 5 machines sur piste, 4 licences clubs et 3 licences FF enregistrés pour 2017 (dont la mienne > Polo) . Tu veux les numeros en MP ? ^^Petit budget annuelle mais notre porte est toujours ouverte à tous et partage gratuit. Fred peut donner des cours de soudure si tu veux, Jordan pour ta fibre carbone et moi ta gestion. Si tu as besoin d'aide n'hésite pas WDK_kickass .Et merci encore pour ton intervention.
Modification du message : 30-03-2017, 09:32:35 par zepolo.
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