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changement de moteur!
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27-12-2005, 19:14:44
#1
voila jai une civic eg3 et jve mettre le 130cv 1.6l 16s dedans quel sont les pieces a changé a part le moteur les demi train a lavant sont changé apré je c pas trop car je conné pas trop honda pour linstant avant je roulé en gt et ctrop de la m......e sa marche mé en panne tou le temp si on pe m aidé
27-12-2005, 19:42:14
#2
Fonction Recherche. Y'a pas de 1.6l 130cv pour EG. Fais un effort sur l'orthographe merci.
27-12-2005, 20:52:49
#3
il te faut le moteur complet (faisceau, boitier, boite, ...) Après je pense qu'il s'agit d'un D16Z6 (125 ch).
Civic turbo .... /// Evo VI RS2
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight=
27-12-2005, 21:21:41
#4
il a pas dit qu'il voulais mettre un 1l6 16s 130ch D'EG,juste qu'il voulais mettre un 1l6 16s 130ch. Donc ptet qu'il compte foutre un d16a9
27-12-2005, 21:54:32
#6
inferno66 a écrit :exactement, c'est aussi ce que j'ai compris d16a9 ou d16z6,sa monte a peu pres pareil je pense,c'est le faisceaux qui est plus chiant vu que c'est obd-0 le d16a9
27-12-2005, 22:23:26
#7
Dans tous les cas le faisceau moteur COMPLET est a changer. Vu que l'EG3 c'est du mono-point ...
27-12-2005, 22:25:00
#8
icedfluid a écrit :Dans tous les cas le faisceau moteur COMPLET est a changer. Vu que l'EG3 c'est du mono-point ...lol ouai carbu powaaaaaaa
27-12-2005, 22:38:22
#11
matsport a écrit :sinon jai un moteur complet de 1.5l esi vtec il fait combien de cv celui la? si c'est 1l5 c'est LSI non vtec si c'est esi vtec c'est 1l6
27-12-2005, 22:40:52
#12
d'apres ce que tu m'as dit dessus c'est marqué vtec donc c'es un d16z6 pour etre sur regarde devant le moteur a gauche (la ou la boite se fixe) t'as un truc carré avec des numero ecrit dessus et tu doit avoir ou "D16Z6" ou autre chose. Dit nous Si c'est bien celui la oui c'est le mieur que t'es a faire. Tu met ce blo avec la boite,le faisceau moteur l'ecu et roule ma poule. Faudras verifier deux ou trois chose quand meme genre pression d'essence etc pour etre sur. sinon pas de blem
27-12-2005, 22:44:32
#15
maxvtec a écrit :hondapowaa a écrit :sauf si c'est un d15z6 d'ek3 mais c'est ils pas esimatsport a écrit :sinon jai un moteur complet de 1.5l esi vtec il fait combien de cv celui la? sauf que le d15z6 y'as pas ecrit vtec dessus ;-) A moins que ça soit le d15z1 de la vei mais y'as ecrit vtec-e dessus. Bref attendons qu'il est lu le code moteur ;-)
27-12-2005, 23:15:40
#21
Pour infos le sohc de la eg5 marche deja tres bien avec quelques petite modifs !
27-12-2005, 23:27:12
#23
avec la culasse DOHC tu ne vas pas gagner grand chose, garde plutot le bloc Esi tel quel, tu pourras changer d'ACC plus facilement.
Civic turbo .... /// Evo VI RS2
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight=
28-12-2005, 19:12:25
#25
matsport a écrit :je c que le collecteur c un 4.2.1 d' origine!je compte commandé des pieces sur le cite asphalte qui a deja commandé sur se cite et sont-il bien? les pieces que je veut commandé c un volant moteur,l'embrayage,et la gestion complete mugen. si tu veux une gestion mugen, autant passer par hred,sa te coutera moins cher  sinon la personne qui a se site,c'est dadou1981 sur japancar, il est tres serieux. sinon il y a des volant moteur+embrayage pour pas cher sur ebay, a toi de voir
28-12-2005, 20:07:03
#29
matsport a écrit :oki sa marche !donc je vai faire comme sa j'ai jamais commandé sur ebay les delai c long ou pas? sa depend mais a mon avis 15 jours grand max! mais si t'as jamais commander sur ebay et que tu commence direct par un achat aux states c'est pas top. il faut que t'es un compte paypal aussi pour que tu puisse payer, essaye de chercher des posts ou ils expliques le fonctionement
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