boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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08-02-2007, 10:38:19 -
laisse il a envie d'une s13
c'est bien petit,tu fais le bon choix!!!!
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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08-02-2007, 10:53:54 -
sinon je viens de voir une s14 a 5000 sur ffd,elle a l'air pas mal,avec jantes et tout
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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Timothée
Senior Member
S14 Drift Spec & Mr2
92 - Hauts-de-Seine France Messages : 2 838
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08-02-2007, 10:54:51 -
boyou2 a écrit :sinon je viens de voir une s14 a 5000 sur ffd,elle a l'air pas mal,avec jantes et tout
J'ai eu le gars ce mation au téléphone : il a oublié de précisé que le moteur avait un soucis...
:rol:
Il a eu 50 appels en 2 jours...
S14 rhd & MR2 SW20 Rev4 rhd owner...
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player02
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08-02-2007, 11:03:27 -
ca va... ca va....
C'est bon, c'est a titre informatif !
et puis je l'ai ma s14 !
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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09-02-2007, 13:17:40 -
wai mais non,la coque est moins rigide,et plus sujette a la torsion
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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Anonymous
Unregistered
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09-02-2007, 17:21:46 -
boyou2 a écrit :wai mais non,la coque est moins rigide,et plus sujette a la torsion
qu est ce que t as contre les toits ouvrants :roll:
sérieux niveau comportement , etc, pas de différence notable sur les s13
en plus c est tip top: il se vire en 5 secondes :top:
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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09-02-2007, 17:23:50 -
prends une rampe de parking avec la main colle contre le raccord de porte/coque,avec une equipe du TO,et une autre sans,tu verras tout de suite la diff'
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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Anonymous
Unregistered
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09-02-2007, 17:37:08 -
boyou2 a écrit :prends une rampe de parking avec la main colle contre le raccord de porte/coque,avec une equipe du TO,et une autre sans,tu verras tout de suite la diff'
barbare!!!!!!!
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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Inscription : Nov 2005
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09-02-2007, 18:21:12 -
gnagnagna
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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Anonymous
Unregistered
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09-02-2007, 19:57:36 -
ScreamingTires a écrit :C'est surtout en cas de choc que le toit ouvrant est un sérieux problème : le pavillon plie comme une feuille de papier...
dans ce cas on va éviter
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Anonymous
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10-02-2007, 13:38:16 -
Asphalt Burner a écrit :Et puis les toits ouvrants n'ont pas de clim, donc c'est nul !
FAUX!!!!
a savoir que 90% des s13 équipées du toit ouvrant ont la clim: il y en a meme qui ont le toit ouvrant electrique
et pis je veux pas de clim: a chaque je bosse tu peux etre sur qu elle me casse les couilles
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