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bonne affaire???
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09-04-2007, 18:04:26
#1
jai trouver une ee8 de 91 tout origine avec 163 000km (mon ed9 a 211 000 donc je sais que les moteur honda sont imcrevable)pour 3200e avec ct vierge... vous trouver que c'est une bonne affaire?
honda powaaaa!!! en alsace ya pas que des cigognes ya aussi des del sol lool
09-04-2007, 18:06:06
#2
a oui encore une chose jai des amortisseur kony.ligne inox evc collecteur etangel eye et lexus sur mon ed9 le tout serai til compatible avec une ee8 merci
honda powaaaa!!! en alsace ya pas que des cigognes ya aussi des del sol lool
honda powaaaa!!! en alsace ya pas que des cigognes ya aussi des del sol lool
09-04-2007, 18:18:44
#5
jai jamai essayer de vtec mai la deference est vraiment enrme comparer a une ed9?
honda powaaaa!!! en alsace ya pas que des cigognes ya aussi des del sol lool
09-04-2007, 18:27:15
#6
ba disons que dans les bas régime ton ed9 va te manquer un petit peu du fait que le moteur est moins creux....par contre quand le vtec va s'enclencher, que tu entendras le son du moteur et quand tu sentiras la poussée géniale que te procure le vtec tu oubliras de suite ton ed9
09-04-2007, 19:09:37
#8
kler pas cher quand on voi que certain les vende 5000euro (tu me dira le mien en veu bien 12 000,mais je le vend pas)
09-04-2007, 19:57:57
#11
mais bon faut savoir que les ct vierge ne veule rien dire,si le controleur est un pote en tout cas si elle vien du 34 ou ds ce coin oublie 
09-04-2007, 21:00:35
#12
J'ai vu des poubelles passer au CT sans connaitre le contrôleur, vierge à l'arrivée aussi :roll: Ma fiat tipo, sans être particulièrement en mauvais état, a toujours passé le CT haut la main alors qu'il y a eu plus de 500 de frais (et encore, que les pièces) pour la mettre dans un état que MOI jugeait bon ...
09-04-2007, 21:12:09
#13
Pareil tout dépend de l'etat de la voiture, mais si c'est le cas!!C'est une bonne affaire!!N'hesite pas a partir sur l'EE8 c'est que du bonheur 
Mon ee8
===> http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight= <===
honda powaaaa!!! en alsace ya pas que des cigognes ya aussi des del sol lool
09-04-2007, 23:54:49
#15
et tu comptes mettre des pieces dessus? tu les rends encore plus rare de ce fait! lol moi j'aimerais bien en trouver une completement d'origine cependant je suis pas assez a fond pour me jetter la dedans
7200trip par minute c'est super et ca sent presque bon! mdr
honda powaaaa!!! en alsace ya pas que des cigognes ya aussi des del sol lool
7200trip par minute c'est super et ca sent presque bon! mdr
10-04-2007, 00:24:03
#18
c'est sur pas de tuning sur un ee8  ,a voir si des koni seront mieu que les origine, je ne crois pas. enfin a verifier. sinon très bon prix a sauter dessus 
Honda CRX EE8 (road)-> Nissan S14A full forged (road)-> Honda Civic EK4 (track)-> Audi S4 B5 (road) and Honda Civic EP3 (track)
10-04-2007, 00:27:10
#19
vti69 a écrit :ba disons que dans les bas régime ton ed9 va te manquer un petit peu du fait que le moteur est moins creux....par contre quand le vtec va s'enclencher, que tu entendras le son du moteur et quand tu sentiras la poussée géniale que te procure le vtec tu oubliras de suite ton ed9 EUHHHHH tu abuses un peu la ya pas d'énorme différence juste que le ee8 a une meilleur pointe sinon jusqu'en fond de 3 c'est du kif kif
mon eg turbo photos et vidéos:
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