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Ligne sur ATR, probleme sondes.
8300_tr_min Hors ligne
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24-07-2005, 17:07:21   -   Ligne sur ATR, probleme sondes.
Salut,

j'aimerais prochainement mettre un ligne d'échappement sur mon ATR, mais sur le catalyseur il y a 2 sondes, 1 avant et 1 après !!!

Si je suprime le cata par un tube et que je remets les sondes, est-ce que l'ECU va créer un code erreur car la 1èr sera = à la 2ème ?

Quels solutions voyez vous ? wink merci...
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bapts Hors ligne
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25-07-2005, 11:53:02   -    
oui effectivement sur tu met une ligne qui vire le cata tu aura automatiquement un code erreur (pollution), je sais que sur ctr il on une solution pour le faire disparaitre mais sur atr aucunes idées. Wink

Nouvelle ITR JDM 2L http://www.japancar.fr/forum/Sujet-Bapts-ITR-returns
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roadking74 Hors ligne
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25-07-2005, 19:06:29   -    
C vrai que sur ITR c beaucoup + simple !!! une sonde unique à la base du collecteur et hop roule ma poule !

new project now on the road ! damn it's fast....
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Muad-Dib Hors ligne
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25-07-2005, 19:15:34   -    
tite idée a la con, si tu la mets en dehors de ta ligne ca pollue pas vu que ya que de l'air??? ca peut pas marcher??? je sais pas ce que cherche la sonde..

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jesus Hors ligne
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25-07-2005, 19:18:14   -    
il faut émuler le signal de la sonde -> système Casper, comme sur les autres gestions OBD2

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8300_tr_min Hors ligne
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25-07-2005, 20:05:59   -    
Et si je mets la sonde secondaire à l'extérieur, normalement je devrais obtenir
sonde primaire <> sonde secondaire

Possible ou pas, d'après vous ?
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jesus Hors ligne
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26-07-2005, 01:22:55   -    
hmmm non. Il y a une t° de fonctionnement, et une mesure des gaz d'échappement bien spécifique, en la mettant à l'atmosphère tu n'auras pas une bonne valeur

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Muad-Dib Hors ligne
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26-07-2005, 11:18:17   -    
oki dommage...

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8300_tr_min Hors ligne
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29-07-2005, 20:19:22   -    
j'ai appeler BFR, et il m'a conseillé de laisser le cata d'origine qui est déjà très performant d'après lui. Vous en pensez quoi ??
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JapAddict Hors ligne
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29-07-2005, 20:21:54   -    
de plus la sonde ne sert pas qu'a mesurer la pollution mais peut aussi jouer sur l'injection sur certain modêle (je sait pas si tel est le cas sur atr), donc l'idée de mettre la 2nde sonde a l'air, c'est pas bon du tout!!

Pikouzé à la Japonaise.....et je veut pas de vaccin
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jesus Hors ligne
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30-07-2005, 02:23:43   -    
JapAddict, en fait ça joue pas vraiment sur l'injection (sur un H22) mais si la 2è sonde ne donne pas une "valeur attendue" l'ECU se met en mode "béquilles" (plus de vtec, retard d'allumage, rupteur baissé)
8300_tr_min, mouais mouais à toi de voir si tu veux décata il faudra faire la bidouille pour le remplacement de la sonde.. vraiment l'ATR n'a aucun souci de perfs d'origine, ya rien à toucher sur cette caisse (allez peut être une admission, et puis voilà)...

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Nagata-San Hors ligne
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30-07-2005, 03:37:54   -    
en tous cas, oublies les puces type ghost comme peuvent te vendre Diamond ou autres

environ 2 sur 10 marchent...

#homyseed @fabsan84
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m-tec-powaaa Hors ligne
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30-07-2005, 04:50:00   -    
+1 avec jesus une ATR stock...ça envoie assez comme ça...le H22A7 est un régal !
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dadou1981 Hors ligne
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30-07-2005, 09:37:39   -    
a mon avis, tu panqiue pour rien, vu que 99% des lignes sont catback et donc se monte apres le cata, donc le cata reste en place. apres si tu ve le virer, un simu casper et le tour est joué

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m-tec-powaaa Hors ligne
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30-07-2005, 11:42:52   -    
+1 aussi avec dadou LOL toutes voire presques sont des cat-backs la ligne se compose apres le catalyseur...donc tu peux avoir une ligne invidia par exemple , sans enlever ton cata...
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