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27-10-2005, 11:45:11
#1
pourrait on me dire comment enlever lautoradio cassete dorigine de ma celica 7 ? ou alor enlever le "boitier" qu'il y a dessous pour y rajouter le mien et eventuellement utiliser les 2[/img]
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autoradio celica dorigine
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pourrait on me dire comment enlever lautoradio cassete dorigine de ma celica 7 ? ou alor enlever le "boitier" qu'il y a dessous pour y rajouter le mien et eventuellement utiliser les 2[/img]
27-10-2005, 12:56:10
#7
ça tombe bien je l'ai fait la semaine dèrniere, alors tout d'abord devisse le pommeau de vitesse, ensuite il va falloir declipser toute te console centrale,(et oui c'est du boulot mais c'est relativement simple et rapide).Perso moi pour la declipser, j'ai commencer a le declipser au niveau des bouton des lèves vitres, avec tes doigt de fée, tu glisse tes doigt au niveau des deux lèvres du frein a main et tu declipse le cerclage du levier de vitesse, et ensuite tu as deux vis qui retienne la clim auto, tu les enleve,puis tu continue a declipser jusqu'a l'horloge, ensuite tu debranche les faisceau de l'orloge de la clim pour pouvoir te debarasser de ce gros bloc de plastique et la comme par magie oh le bel autoradio, si tu as exactement la meme chose que la photo,(comme moi) tu a 4 vis dans les 4 coins du bloc metallique.Tu les enleve, tu sors le bloc, tu defait les connectiques et c'est la que tu vois très bien que personne viendra te piquer ton autoradio  Ensuite tu as deux solution soit tu decides de mettre ton nouvel autoradio sans le cerclage qui est livré avec car il rentre pas ou alors tu fais comme moi et tu achete un nouveau cerclage qui te permet de mettre ton contour et de retirer le truc qui sert a rien sous ton autoradio. Dans les deux cas tu sera obligé de defaire les vis du bloc sur lequel ton autoradio et le truc qui sert a rien sont fixés, mais tu verras c'est très simple Pour la deuxieme solution, le cerclage est casi introuvable sauf en ce moment sur e bay: http://cgi.ebay.fr/cache-autoradio-pour-...dZViewItem sinon il te faut un faisceau iso chez norauto ils en ont et il s'adapte nikel pas besoin de bidouiller les fils Une fois que tu as tout ça il n'y a plus qu'a remonter et écouter le son de son bel autoradio, je vais faire une tof pour que tu voyes le resultat final
27-10-2005, 13:09:20
#8
![[Image: dscn01394st.th.jpg]](http://img480.imageshack.us/my.php?image=dscn01394st.jpg) voila je sais la couleur du contour est noir  masi il avait plus en gris mon vendeur
27-10-2005, 19:11:21
#9
salut à tous, je me représente, j'ai une celica. je m'étais déjà présenté, mais j'ai changé de pseudo, car je m'en souviens plus.... je suis aussi en train de changer le poste de sa race.... c'est assez compliqué. aussi, comme j'ai vu que t'avais le cache foncé, sache que j'ai le clair si ca t'interresse. au fait, j'ai acheté un poste sur le net, mais la sortie iso est strange... faut que je vois si c'est adaptable. (vous m'avez dit qu'il y en avait sur Norauto???) j'irais demain... cependant, j'ai déja coupé un fils  .... enfin,... si vous pouvez m'aidez... ché pas, qlque chose 
27-10-2005, 19:44:47
#10
tiend, d'ailleurs, je voulais vous poser une autre question... comme j'ai tout démonté, l'horloge ne marche plus,??? , et surtout, un truc bizarre : qd je mets le contact, les aiguilles du compteur s'affolent... une va à 120km/h, et l'autre à 4000tr/m???? qlqu'un sait ce qui se passe???
27-10-2005, 20:18:54
#11
Alors saches que moi j'ai juste acheté le fichier iso et je l'ai emboité dedans direct les couleurs des fils ne sont pas du tout les meme mais en testant le+ et la masse, on se rend vite compte que les fils sont les bons donc aucun fils a coupé, on emmanche et on essaye et ça marche. Si tu as comme moi un ampli a alimenter, oubli pas de repiquer le remote derriere ton poste c'est le seul fil que j'ai eu a couper Pour ton horloge, c'est surement la connectique derriere qui est mal mise, et pour ton compteur ba j'ai pas eu ce problème, essaye de verifier les broche de clim et d'horloge ça doit venir de la... :roll:
27-10-2005, 20:37:51
#14
oui j'avoue que maintenant que les fils sont coupés c'est pas évident, sinon je te précise que si tu as l'autoradio cassette du dessus, tu as si je me souviens bien, 3 connectique deux presque carré et une autre rectangle et plus longue, pour cette derniere, elle sera non branché (si c'est celle la que tu as coupé mais je doute c'est pas grave) par contre les deux autre se branche dans l'adaptateur de chez norauto.Tu as coupé combien de fils? et duquel connectique? saches que tu as dans une connectique le cablage des enceintes et dans l'autre, l'alim.Si tu as coupé celui des enceintes ba c'est pas la mort t' auras juste a testé tes enceinte une fois l'autoradio allumé 
27-10-2005, 20:44:09
#15
ben, en fait, c'est vrai que j'ai coupé celui de la grande barrette... (la blanche, mais j'ai le poste cd...) en tout cas, j'me prends pas la tete. j'irai demain chez norauto.. par contre, comme j'te l'ai dis. la toy est de 2003 : on pourrait échanger nos caches car le tiend irait sur la mienne et le mien sur la tienne???
27-10-2005, 20:54:37
#17
ba moi j'aime bien en fait maintenant je m'y suis habitué je trouve que ça fait ressortir mon poste C'est sympa pour la proposition quand meme, sinon petite astuce si tu veux metre un ampli par la suite, pour passer ton cable d'alim, tu perces le joint a levre sous le tableau de bord coté conducteur et tu arrives direct dans le compartiment moteur....Sinon c'est con de payer la pose de norauto, c'est vraiement tout simple quand tu as l'adaptateur, meme si la connectique blanche est coupé, moi elle me sert a rien et d'ailleurs si quelqu'un sait a quoi sa sert????En tout cas moi ça marche sans ça
27-10-2005, 21:05:43
#20
je viens de reflechir a quelque chose, peut etre que ton horloge marche plus a cause des fils que tu as coupé..  De rien pour les conseils.
27-10-2005, 21:24:18
#23
disons que le faisceau est le meme car il y en a qu'un et a mon avis oui c'est le meme tiens si tu parles un peu anglais vas la dessus, il y a des choses sur le cablage de l'autoradio pour celica http://zefredweb.free.fr/partage/
27-10-2005, 22:01:12
#27
au pire tu remets les fils que tu as coupé la ou ils étaient avec des dominos ou cosses pour le moment et tu teste, ou peut etre un fusible qui a sauté si il y en a pour l'horloge.Mais deriere l'horloge tu as bien remis la connectique?Car moi j'avais tout remonté et après je me suis rendu compte que j'avais pas remis la connectique de l'horloge....Et on redemonte tout 
28-10-2005, 18:45:11
#29
c'est cool, oui en effet pour mettre l'entretoise, il faut mettre des vis et des ecrous pour qu'elle tienne, c'est quand meme mieux que l'autoradio d'origine.
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