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Japan Car Sujets techniques Nissan - Infiniti astuce pour le réglage richesse débitmetre

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astuce pour le réglage richesse débitmetre
rodi Hors ligne
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Post #1
23-08-2006, 12:38:44   -   astuce pour le réglage richesse débitmetre
c'est une astuce pour apres le réglage
mettre de la pate bleu frein ( je connait pas le nom)
pour eviter que la vis bouge ds le débitmetre......
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ScreamingTires Hors ligne
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Post #2
23-08-2006, 12:39:20   -    
Ben c'est du frein filet... Wink

EDIT : Loctite par exemple en fait de plusieurs grades. Chez eux le bleu c'est le plus violent, je dirais plutôt de prendre du rouge ou du vert (faible et moyen). Le bleu nous on s'en sert pour les poulies de vilebrequins instrumentées... LOL
[Image: 24-05-2010-TF-0129_signjp.jpg]

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sepi Hors ligne
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Post #3
23-08-2006, 13:12:54   -    
ScreamingTires, a propos de loctite, la bleue résiste a la chaleur d'un turbo par ex?
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Post #4
23-08-2006, 13:27:57   -    
Bleu = pièces froides
Rouge = pièces chaudes
Wink
http://www.facebook.com/ecubooster
Tout (enfin presque) sur la Silvia RS13 (manuel d'atelier inclus)
Fleche et les reprog (Silvia, Skyline, etc.) c'est par là !

[Image: 3rd_4th-450x76.jpg]
Quand la Silvia tristement s'en alla, au grand gallop arrivèrent les Camaro.
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ScreamingTires Hors ligne
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Post #5
23-08-2006, 13:32:46   -    
Exact

Je me suis planté : le grade "faible" c'est pas rouge, c'est rose... Wink

La rouge c'est du fort en version haute température... :crzy:
[Image: 24-05-2010-TF-0129_signjp.jpg]

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bielle.chaude Hors ligne
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Post #6
23-08-2006, 19:31:05   -    
sur un turbo loctite rouge ???
a + de 600° jconais pas de produits ..
......bielle.chaude éleveur de sushi ...... ( celica,s12, S13 , Mx-5, MR-S ) l'intégriste du CA18DET
de 120 a +320 ch (exigez le label AOC bielle.chaude)

[Image: les2mz6.jpg]

un CA18DET si non rien .
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