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Japan Car Sujets techniques Honda [ITR] Rapports de boite S80

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[ITR] Rapports de boite S80
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Post #31
27-09-2012, 15:25:10   -   RE: [ITR] Rapports de boite S80
(27-09-2012, 12:33:49)djviper a écrit : Au niveau des pneu je suis déjà en 225/35/17, je ne peux pas mettre beaucoup plus.
Shock Ah bah faut pas t'étonner que tu consommes un max alors .. Wink
(10-02-2010, 22:32:08)Kyosuke a écrit : Par contre l'AE86 j'accroche pas sur cette caisse, on dirait une Sirocco.
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Post #32
27-09-2012, 15:27:02   -   RE: [ITR] Rapports de boite S80
un ek (lourd d'origine) avec jante en 17 (lourde aussi) avec une monte de pneu comme ça et une boite courte, faut pas s'étonner LOL
(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

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flointhecho Hors ligne
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Post #33
27-09-2012, 15:37:01   -   RE: [ITR] Rapports de boite S80
C'est peut etre pas S4C mais en tout qu'a le pont du B16B est en 4,4

http://hondattitude.forumgratuit.org/t25...difference
http://www.monstand.fr/
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Post #34
27-09-2012, 15:50:42   -   RE: [ITR] Rapports de boite S80
(27-09-2012, 15:37:01)flointhecho a écrit : C'est peut etre pas S4C mais en tout qu'a le pont du B16B est en 4,4

http://hondattitude.forumgratuit.org/t25...difference

La 5ème est fausse ici, ils ont mis 0.848 alors que c'est 0.875.
La S4C du B16B possède le LSD en option et un pont en 4.4, mais elle n'est pas plus court que notre S80 UK/EU Wink
(10-02-2010, 22:32:08)Kyosuke a écrit : Par contre l'AE86 j'accroche pas sur cette caisse, on dirait une Sirocco.
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