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[ae86] swap 3sgte
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02-11-2010, 17:31:04
#1
le swap ennoncé dans le titre est il gerable ? au niveau du compartiment moteur ya t il un souci de place (diffference 4age 3sgte) ??? questions posée car des caisse des ae86 et ae85 se trouvent en suisse et plutot que de payer une fortune la perle rare (trueno en bon etat)autant effectuer un swap performant. en fait c ets de la curiosité ne m en voulez pas !
Light is right........
05-11-2010, 19:07:42
#2
Tout est possible, mais je suppose que tu veux savoir si c'est "facile",moi je pense que les boites de vitesses ne sont pas compatible, et qu'il faudrait partir sur ensemble complet moteur boite 3sge et faisceaux bien sur.
13-11-2010, 10:48:02
#3
ca va pas etre simple de passé une boite trac sur une propu.... Le 3S-GTE ca à déjà été fait  Le beams blacktop aussi Le beams blacktop passé turbo aussi  Meme le 2JZ LE F20C Le F20c Turbo Le 13B aussi Enfin bref y a du choix. Apres faut des .... Bcps d' AE86GT.com AE86GT.com le forum 4A-GE old-school Mon ex ae86: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...sc&start=0 Mon Ae92: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=148560
13-11-2010, 13:16:37
#4
sebae86 a écrit :ca va pas etre simple de passé une boite trac sur une propu.... Peut-être avec une boite de MR ? (Pas forcément turbo, sur une boite de MR atmo ça passe aussi vu que les ensembles 3SGE/GTE sont bolt-on) Sachant que sur la Celica GTI atmo c'est possible (concept du GT2), si tu arrives à adapter une boîte de MR ça doit être jouable. Maintenant niveau place, j'ai souvenir que lebof a une AE82 swappée 3SGE. Sachant que le 3SGTE est le "même" bloc mais avec un turbo, j'aurais tendance à dire que ça doit rentrer. Mais j'ai aussi souvenir que c'était un travail de titan qu'il avait accompli... Bref, bon courage 
13-11-2010, 14:04:11
#5
non ca ne fonctionne pas. Les moteurs dans les ae86 est longitudinal et dans les mr transversal
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15-11-2010, 13:59:56
#8
waider a écrit :Ce serais pas "plus simple" de mettre un 3SGE d'Altezza? oui et non le beams black top rentre apres faut voir pour la boite de vitesse puis les suports boite moteur et faisceau un sacrer boulot en tout cas
15-11-2010, 15:32:54
#9
team C.A.T.M a écrit :le swap ennoncé dans le titre est il gerable ? ici : http://www.hachiroku.com.au/blog/?p=2712 A ce que j'ai compris il faut une boite de série W5x. A vérifié, j'ai pas totalement tout lus (juste parcouru de travers), et ils préconisent de petites adaptations...
Yaris 2
15-11-2010, 18:19:38
#10
Il faut une Boite de Lexus IS200 et surement un arbre de transmission sur-mesure (pour garder le pont d'AE86)... Sans parler des suports moteur/boite Custom et du faisceau pareil...
16-11-2010, 20:19:38
#12
Une AE86 (pas trés belle) avec un swap Beams au Sema 2010 : ![[Image: sema2010-27a_toyotaCorollaAE86_beams3S_1.jpg]](http://japanesenostalgiccar.com/blog/wp-content/uploads/2010/11/sema2010-27a_toyotaCorollaAE86_beams3S_1.jpg) ![[Image: sema2010-27b_toyotaCorollaAE86_beams3S_2.jpg]](http://japanesenostalgiccar.com/blog/wp-content/uploads/2010/11/sema2010-27b_toyotaCorollaAE86_beams3S_2.jpg) Et un 3SG dans une Starlet KP61 toujours au Sema 2010 : ![[Image: sema2010-001_toyotaStarlet1.jpg]](http://japanesenostalgiccar.com/blog/wp-content/uploads/2010/11/sema2010-001_toyotaStarlet1.jpg) ![[Image: sema2010-003_toyotaStarlet1.jpg]](http://japanesenostalgiccar.com/blog/wp-content/uploads/2010/11/sema2010-003_toyotaStarlet1.jpg)
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