iacoup moteur

[nikos78]

24-11-2011, 19:40:58 #31

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vu avec niko hier a senart c est mon turbo ( stock ) qui suit pas j ai un cat back 3pouces du coup le turbo ne suit plus

si sa peu aider

cordialement

oui enfin si c'est comme la derniere fois où il a dit à un proprio de S13 que son turbo était en panne et lui a changé alors que c'était le faisceau de debimetre coupé ....

[edit] je parlais de nikos prepa, peut etre pas le même niko du coup

je dirai plutôt que c'est son vilo qui avait un jeu pas permis donc parle quand a vu le véhicule pas sur des ont dit !!!
voila encore une personne qui parle derrière son écran pour critiqué les gens alors que tu habite a l'autre bout de la France MDR!!!

[xavier 15]

24-11-2011, 20:01:27 #32

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pour en revenir a ta rs13 . Je te conseille de remettre une ligne d'origine si tu ne veux pas flinguer ton turbo .

[boyou2]

24-11-2011, 20:15:35 #33

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bon si avec tout ça il n'a pas de piste

[davidg32]

24-11-2011, 20:27:20 #34

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la derniere fois où il a dit à un proprio de S13 que son turbo était en panne et lui a changé alors que c'était le faisceau de debimetre coupé ....

je dirai plutôt que c'est son vilo qui avait un jeu pas permis

WTF??? quel rapport?

il dit qu'il a plus d'genoux....

[boyou2]

24-11-2011, 21:00:22 #35

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ca y est, perf' l'attaque des clowns, zeu riteurne

[Morov]

24-11-2011, 21:05:13 #36

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ca y est, perf' l'attaque des clowns, zeu riteurne

attends v'la un autre clown!

En même temps tu te relaches je trouve! laisser un mec dire que du jeu dans le vilo provoque des ratés...
je t'ai connu plus virulent!

donc bref, je serais tres curieux que l'auteur de cette anerie m'explique par quel miracle de la physique quantique du jeu dans un vilo peu provoquer des ratées!

[streetbike]

24-11-2011, 21:09:05 #37

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ca y est, perf' l'attaque des clowns, zeu riteurne

attends v'la un autre clown!

En même temps tu te relaches je trouve! laisser un mec dire que du jeu dans le vilo provoque des ratés...
je t'ai connu plus virulent!

donc bref, je serais tres curieux que l'auteur de cette anerie m'explique par quel miracle de la physique quantique du jeu dans un vilo peu provoquer des ratées!

holà attention tu ne parle pas de la même auto là. sur ce post c'est une S13 avec une ligne 3" qui demande trop au turbo et qui fait faire des raté entre 3500et 5000rpm.

moi je parlai d'une auto qui coupai l'injection au delà de 2000tr et qui avait été diagnostiqué turbo mort, puis distri décalée suite au changement de turbo sans résultat, et apres la distri elle ne marchait toujours pas.
au final les 3 fils du débimetre était coupés à 2cm de la fiche dans la gaine donc invisible.

[Alpha_77]

24-11-2011, 21:09:58 #38

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bon si avec tout ça il n'a pas de piste

jviens de voir tout sa avec nikos au tel mais le pb c est que mon paypal passe pas sur ebay personne a un bon site pour des pieces de s13
cherche T28 + echengeur frontale avec le pping

merci

[boyou2]

24-11-2011, 21:14:23 #39

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Morov, tu sais, on apprends a s'assagir

de par ma 'fonction' je me dois (j'essaie) de rester neutre, apres, pour le reste......

[streetbike]

24-11-2011, 21:14:40 #40

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bon si avec tout ça il n'a pas de piste

jviens de voir tout sa avec nikos au tel mais le pb c est que mon paypal passe pas sur ebay personne a un bon site pour des pieces de s13
cherche T28 + echengeur frontale avec le pping

merci

désolé du HS au fait..... bonne prépa pour la suite, fait un post pour suivre l'évolution de ton auto !

[Morov]

24-11-2011, 21:16:45 #41

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mouais...

bon...

au final je dirais rien...

on va encore dire que je...

bref... ---->

[boyou2]

24-11-2011, 21:22:28 #42

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[kweko]

24-11-2011, 21:45:44 #43

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voila encore une personne qui parle derrière son écran pour critiqué les gens alors que tu habite a l'autre bout de la France MDR!!!

L’hôpital qui se fout de la charité?? :roll:

M'enfin je vais me taire, c'est pas le but du post...

[nikos78]

24-11-2011, 22:23:16 #44

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ca y est, perf' l'attaque des clowns, zeu riteurne

attends v'la un autre clown!

En même temps tu te relaches je trouve! laisser un mec dire que du jeu dans le vilo provoque des ratés...
je t'ai connu plus virulent!

donc bref, je serais tres curieux que l'auteur de cette anerie m'explique par quel miracle de la physique quantique du jeu dans un vilo peu provoquer des ratées!

holà attention tu ne parle pas de la même auto là. sur ce post c'est une S13 avec une ligne 3" qui demande trop au turbo et qui fait faire des raté entre 3500et 5000rpm.

moi je parlai d'une auto qui coupai l'injection au delà de 2000tr et qui avait été diagnostiqué turbo mort, puis distri décalée suite au changement de turbo sans résultat, et apres la distri elle ne marchait toujours pas.
au final les 3 fils du débimetre était coupés à 2cm de la fiche dans la gaine donc invisible.

je te reprend le client a demander le changement du turbo et refaire la distribution après le client est demandeur moi je fais mais j'ai la facture et le devis et surtout rien a te prouver donc arrete de parler pour rien dire merci!!!

[Alpha_77]

24-11-2011, 22:33:27 #45

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les gens s ils vous plait on est la pour parler de japonnaise pas pour se prendre la tete pour X ou Y raison

merci

[boyou2]

28-11-2011, 14:36:06 #46

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bon alors ça en est ou?

Panne diagnostiqué/réparé ou pas?

[Morov]

28-11-2011, 15:01:05 #47

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ca devait venir de la pression de la roue de secours!

[Alpha_77]

28-11-2011, 18:58:39 #48

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bon alors ça en est ou?

Panne diagnostiqué/réparé ou pas?

bah s en est que jvai voir nikos que mercredi en attendant je depasse pas 3000rpm

[Alpha_77]

01-12-2011, 15:27:34 #49

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bon bah nikos a bien raison c est bien le turbo qui es hs il a un jeu impossible
rdv lundi chez nikos pour le changer

[Morov]

01-12-2011, 15:51:03 #50

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nan mais on le sais tyous qu'un T25 d'origine, il encaisse pas une ligne 3"... ca le flingue en un rien de temps... pas vu un seul supporter plus de 10 000km dans ces conditions...

donc le fait que le turbo soit mort, c'est bien possible oui!
apres même turbo mort, ca fait pas des accoups à l'acceleration... au pire ca accélère pas, mais ca fait pas ds accoups...

[Alpha_77]

01-12-2011, 20:12:43 #51

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nan mais on le sais tyous qu'un T25 d'origine, il encaisse pas une ligne 3"... ca le flingue en un rien de temps... pas vu un seul supporter plus de 10 000km dans ces conditions...

donc le fait que le turbo soit mort, c'est bien possible oui!
apres même turbo mort, ca fait pas des accoups à l'acceleration... au pire ca accélère pas, mais ca fait pas ds accoups...

Exact , j'ai deja roulé avec un turbo qui avait un jeu vraiment perceptible : ça ne donne pas d'accoup du tout . Par precaution je l'ai changé , mais il chargeait encore tres bien et ne fumait pas du tout.
Pour les soucis d'accoup , c'est autre chose , mais certainement pas le turbo.

bah ecoutez je change le turbo debut de semaine et la une fois changé je verrais si il y a toujours des trous comme sa pour vous dire le turbo me boufe plein d huile j' en ai retrouvé au niveau du papillon de gaz

[boyou2]

01-12-2011, 20:35:31 #52

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je te le change ton turbal contre un McDo

[Alpha_77]

01-12-2011, 22:52:44 #53

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je te le change ton turbal contre un McDo

merci de ta proposition mais je ne suis pas interesser ^^

c est un peu hors sujet mais tu viens a senart mercredi ?

[BiSBAR]

02-12-2011, 12:50:59 #54

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c'est quand je voie ce genre de post que je me dis que finalement j'ai bien fait de pas en reprendre une ... ou alors faudrait juste pas ecouter les gens ?

[boyou2]

02-12-2011, 15:07:55 #55

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je te le change ton turbal contre un McDo

merci de ta proposition mais je ne suis pas interesser ^^

c est un peu hors sujet mais tu viens a senart mercredi ?

comme dit, je ne viens plus le mercredi, trop loin

[Alpha_77]

16-12-2011, 19:48:39 #56

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bon plus de probleme moteur la 200 a joué la honda ( tondeuse ) puis la bucheronne mais l arbre a gagné :roll:

[streetbike]

16-12-2011, 20:16:13 #57

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oh merdoum .... pas cool
pas de bobo j'espere ?

[Alpha_77]

17-12-2011, 04:01:09 #58

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moi nan j ai rien du tout meme pas un bleu mais la 200sx a un gros bobo elle

[streetbike]

17-12-2011, 14:34:19 #59

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c'est dommage, juste apres qu'elle soit réparée en plus ...

[Alpha_77]

17-12-2011, 16:42:26 #60

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c'est dommage, juste apres qu'elle soit réparée en plus ...

comme tu le dit sa fou bien les boues le principa c est aucun blesser le reste c est qu un morceau de tole ( mais qui vaut cher )

c est pas ma faute c est celle du turbo qui c est enclencher quand je sortais du ond point j ai rattraper 2 fois mais la 3eme pas reussi :roll: