iRenaissance d'une Supra MK II

[JP32]

08-04-2013, 12:40:34 #31

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Pour les courroies, chez Toy, tu dois trouver, ou ici sinon :

http://www.oscaro.com/courroie-trapezoid...87-2579-gt

Pour le moteur, il faut bien sur vérifier la courroie de distri, et aussi le niveau d'huile (toujours toutjours au maxi) et faire une vidange si l'huile est vieille ; Idem pour le pont : on en a pas parlé, mais souvent il est bruyant, (il siffle), et on entend des "klonk" dans la transmission, quand on change les rapports : cela vient souvent des croisillons de la transmission qui ont un peu de jeu, mais si la voiture a si peu de kilometres et qu'elle a été utilisée correctement, elle devrait être silencieuse de ce coté là

[DAV4WS]

08-04-2013, 13:24:56 #32

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la boite est au top tout passe avec le tit doigt et sans jeu ^^ car la 1ere main été un gard de 65an , les niveaux tous regardé et ok

ok pour les courroies et le pont merci

le proprio qui la depuis la demarre tout les deux mois mini n a pas fait plus de 20000km avec sauf sont autre MK2 moteur hs ( bielle) cela là il la racheté car nostalgique mais n a pas roulé avec car il avait la TA60 et une mr2

il a changer l huile toute les années , reste plus qu a fair ele test routier en roulant plus de 30min pour voir si elle chauffe pas et si le ventillo tourne et si apres roulage , sur son terrain je roulé au ralenti pas de jeu au train apparent pour le moment , il est pres a passé le CT

juste pot troué mais bon moi je ferais une inox sur mesure
4pneus dur comme de la pierre a changer et ce sité plus haut et une peinture car verni passé

j espere ne pas me faire avoir

[TsoF]

08-04-2013, 13:37:05 #33

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Aaaaah Dav en propu ça va être marrant ça
Projet circuit?

[DAV4WS]

08-04-2013, 13:41:30 #34

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nan projet je veux une ancienne avant 1982 mais dans ma quette suis tombé sur cette belle est je ne peux pas la laisser , c est une caisse rare et mithyque

[DAV4WS]

09-04-2013, 12:05:34 #35

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ou je peux trouver une doc d atelier ? quelqu un en a une svp?

[Cali-Puma]

09-04-2013, 12:13:55 #36

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je regarderai chez moi, je dois avoir le manuel du moulin mais pour la caisse pas sûr.

[DAV4WS]

09-04-2013, 13:46:02 #37

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super au top vais aller l assayer sur route bientot et la faire passer au ct par le proprio si tt ce passe bien ^^

[JP32]

09-04-2013, 15:26:40 #38

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http://www.cygnusx1.net/Supra/Library/TSRM/MK2/

ça, ça pourrait faire l'affaire...met nous de sphotos quand tu iras faire un essai avec

[JP32]

23-04-2013, 00:25:37 #39

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alors...des nouvelles ?

[DAV4WS]

23-04-2013, 09:35:31 #40

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si c est de mes nouvelles que tu demande j hesite grave car j ai vu une supra rose et blanche meme model pour 2800e a debatre en bien meilleur etat de carrosserie , et la j attends une reponce pour une TA23 abordable

[JP32]

23-04-2013, 20:06:02 #41

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si c est de mes nouvelles que tu demande j hesite grave car j ai vu une supra rose et blanche meme model pour 2800e a debatre en bien meilleur etat de carrosserie , et la j attends une reponce pour une TA23 abordable

ok, rose et blanc, ce n'est pas banal
tiens nous au courant

[Arthman78]

23-04-2013, 21:23:32 #42

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Sympa la MK2, si elle a été conservée dans le hangar c'est peut être un bon point elle reste en "bon état". Mais les MK2 n'ont pas le compteur digital comme sur les S2K un peu ?

[JP32]

23-04-2013, 21:56:14 #43

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ci=compteur digital sur les phase 2 uniquement, les phase 1 ont des compteurs a aiguilles