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YAris TS
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24-02-2005, 19:54:03
#32
pour le pommo a mon avis ca doit etre faisable mais c'est pas sure... au cas demande en concession ![]()
25-02-2005, 09:07:48
#33
Pour le pomeau aucun soucis, mais je ne le ferais pas. Je trouve celui des phases 1 très bien (mais ça c'est mon avis perso), mais surtout sur la phase 2 il y a d'autre modifs qui vont avec. Mettre juste le pommeau de la phase 2 dans un intérieur phase 1 risque de choquer un peu.
25-02-2005, 11:50:03
#34
c'est vrai vous avez raison cela rique de faire tache sauf peut etre si j'installe celui en carbonne ![]() Savez vous ce que preconise Toyota d'origine pour les bougies ??? (type) inscrit dans le manuel d'entretien ![]()
25-02-2005, 12:51:51
#35
Pourquoi cette question sur les bougies? Préconisation de changement à 60000km. Sinon théoriquement c'est des NGK normale mais au states c'est des bougies au platine. BKR5EYA BKR5EIX iridium En tapant la ref je m'aperçois que les origines sont des V-power (électrode taillée en V). Attention les touts mpremiers modèles ont un écartement de 1.1 donc en -11 (0.8 après).
25-02-2005, 13:21:05
#36
j'ai l'habitude a chaque fois que j'achete une voiture c'est de faire une vidange complete et de changer les bougie je pense lui installer du nippo denzo comme sur mon prelude et hop vitesse lumiere en fin............. ![]()
25-02-2005, 13:26:10
#37
comment savoir ancien model tu a une année limite de mise en circulation? la mienne est du 01/04/2002
25-02-2005, 13:29:47
#38
J'ai mi le pommau de la phase 2 sur ma phase 1 pour une raison il a une meilleur prise en main. sinon ca choc pas du tout dans l'habitacle Je voulais réagir sur la vmax, j'ai atteind les 210 compteur après 1 heure d'autoroute sur le plat. Ma yaris a maintenant 47000 km et j'ai noté une nette progression de la vmax. je suis content car il y a 2 ans quand j'ai acheter ma ts personne ne connaissait cette petite auto (meme sur les forum!) et maintenant une poigné de passionnés s'y interesse.
25-02-2005, 13:51:11
#40
et nous allons etre de plus en plus nombreux elle a l'aire d'etre fiable mignone et performante ![]()
25-02-2005, 13:53:00
#41
[quote="alex.vauchel"]J'ai mi le pommau de la phase 2 sur ma phase 1 pour une raison: il a une meilleur prise en main. sinon ca choc pas du tout dans l'habitacle comment a tu fait grosse modif ou simplement changement standard il est de meme longueur pour la tige et le pas de visse c'est bon et pour le soufflet tu a garder celui d'origine ou tu a mis un autre???? :roll: ![]() ![]()
Coup de minceur après 2 GTi-R et 2 Yaris, je me retrouve à pied !!!
28-02-2005, 10:29:42
#46
Je viens tout juste d'avoir ma Yaris TS aussi ![]() elle est de 05/2002 et a 36500km couleur gris racing Je l'ai eue vendredi et j'ai passé mon we avec et j'adore ! J'avais peur d'être déçu en sortant du celica 2.0 gti 16 de 1992 mais en fait pas du tout. Je la trouve plus agréable à conduire car bcp moins creuse à bas régime ![]()
Toyota celica 2.0 GTI 16 de 1992
Bientot Yaris TS |
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