alex46
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01-02-2014, 14:51:27 - RE: {Volvo} 480 turbo
prend le moteur mais le dans un gt turbo
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Oncle Fétide
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02-02-2014, 12:14:27 - RE: {Volvo} 480 turbo
(01-02-2014, 14:51:27)alex46 a écrit : prend le moteur mais le dans un gt turbo
Ça sert a rien si tu ne le modifie pas en profondeur, c'est un basse pression ( 200gr), faut passer en injection de 21 turbo avec un gros travail.
Le moteur d'origine des Gt turbo te sort 160ch avec un AAC et 3 gicleurs largement mieux que cette daubase de 1700.
Arthour!!!!
Kuyere!!!
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alex46
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03-02-2014, 00:33:26 - RE: {Volvo} 480 turbo
c'est bizarre j'ai vu beaucoup de gt turbo tourner avec se bourrin très très fort avec des pistons magiques et d'autres choses magique ^^ , un conseil n'augmente jamais la pression du turbo sinon tu pourra de faire 4 cendrier avec tes pistons
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(Modification du message : 03-02-2014, 00:34:19 par alex46.)
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Oncle Fétide
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03-02-2014, 09:27:52 - RE: {Volvo} 480 turbo
Comme je te l'ai dit sans piston forgé et injection multi point pas de secret...
C'est mou du genoux
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Pour 15euros tu sors 140-150ch du 1397 d'origine des Gt ( j'en ai eu 4 ), pour un set de forger et le reste sur 1721 c'est bcp plus cher. ;-)
Arthour!!!!
Kuyere!!!
(Modification du message : 03-02-2014, 09:29:55 par Oncle Fétide.)
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DAM5908
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03-02-2014, 12:06:30 - RE: [Volvo] 480 turbo
J'adore ce model de Volvo, break de chasse <3 mais j'ai peur d'en acquérir un et de galérer avec des problèmes d’électronique ou quoi.
S'il te plait post tout ce que tu a à dire sur cette voiture ! Tes impressions, les plus, les moins
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Durden
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03-02-2014, 12:24:25 - RE: [Volvo] 480 turbo
Pas besoins de pistons forgés, des pistons audi ou vag se montent. c'est ce qu'ils appellent les fameux piston "magiques" lol quoi... gestion de 21 turbo et sa prends 200 cv fiable.
Je crois que le problème de fiabilité d'origine c'est qu'il a tendance à tourner trop pauvre donc dès que t'y cale un peu de sural tu peux pas enrichir suffisamment et sa fond
Sinon c'est une bagnole qui a beaucoup d'option d'origine par contre le train avant est hyper flou, sa tient la route, mais toute la route...
c 'est la methode O'conor mec
(Modification du message : 03-02-2014, 12:26:26 par Durden.)
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alex46
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03-02-2014, 12:54:35 - RE: [Volvo] 480 turbo
sinon c'est vrai que sa serait dommage de dépouiller une auto vendu seulement a 2000 exemplaire en france , pour mettre sont moteur dans un gtt ... ( il doit plus en rester beaucoup avec ses connerie )
le travail principal pour la préparer c'est son injection ( de mémoire une injection de r21 2 l turbo se monte mais bonjour les modifs de faisceaux , il faut le faisceaux et le calculateur , la pompe a essence ... )
après la rouille est un très gros problème ( comme sur la majorité des voitures de ses années la ) mais elle est quand même très présente j'ai un ami fan de cette voiture qui avait du s'en séparer a cause de sa .
après je n'aime pas du tout l aspect extérieur de l'auto
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(Modification du message : 03-02-2014, 13:05:10 par alex46.)
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Durden
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04-02-2014, 22:23:54 - RE: [Volvo] 480 turbo
jolie celle la
Pour les pièces perfs regarde sur volvopartsonline
c 'est la methode O'conor mec
(Modification du message : 04-02-2014, 22:24:10 par Durden.)
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MarchoU
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04-02-2014, 23:26:46 - RE: [Volvo] 480 turbo
J'AIME (ptain il me faut une volvo )
Les pistons magique c'est des pistons d'audi 100 5 cylindre turbo
Je rêve d'une Volvo 242 5 cylindres turbo
ou alors une 360 ! Je kiff ce look!
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Nolan
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04-02-2014, 23:41:30 - RE: [Volvo] 480 turbo
Ah c est bien ce que j avais entendu sur les fameux pistons, je ne savais pas lesquels exactement
Il y a la gestion de 21 2l turbo qui se fait aussi… j imagine pas le train avant
J ai la 340 sinon mais pick-upisée
Presque terminée d'ailleurs, à part l'arceau que j aimerais bien lui coller mais on a volé mon semi-auto…
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boyou2
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06-02-2014, 19:18:14 - RE: [Volvo] 480 turbo
pour info, l'embiellage des audi turbal c'est 500/600vauch' OEM
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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folken
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06-02-2014, 20:22:09 - RE: [Volvo] 480 turbo
(06-02-2014, 14:06:56)Durden a écrit : Sérieux quand tu demande cette info sur les forum tu lis des truc du genre "nan mais t'es fou, trop précieux comme info...."
Je comprends maintenant comment un certain préparateur toulousain spécialisé dans la R5 peut être aussi renommé alors qu'il sait même pas lire la largeur d'une jante marquée dessus (et qu'il a lui même achetée neuve, accessoirement).
Bel exemplaire, contre exemple parfait de la théorie du "toutes les oldies atypiques prendront de la valeur un jour" - ce qui ne doit pas aider à les conserver.
J'ai toujours eu beaucoup de sympathie pour cette voiture, même si je ne me vois pas dedans heureusement que d'autres sont là pour les entretenir et les faire rouler.
Concernant la prépa magique, j'en connais un qui sortait 300cv d'un 1700 sur sa R5 (je crois que c'était une 5 portes en plus le sleeper ultime), j'en déduis que ça devait être le même.
Il changeait davantage de trains arrières qu'il faisait de vidanges à force de passer en travers il a fini par en avoir marre et la remettre stock pour la revendre.
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alex46
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06-02-2014, 21:14:53 - RE: [Volvo] 480 turbo
les gttiste vont nous attaquez avec ses infos secrète
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boyou2
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07-02-2014, 01:05:27 - RE: [Volvo] 480 turbo
le topic ne rentrait plus dans le cadre des conditions de la section en même temps....
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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