RicouGT
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28-03-2007, 19:36:06 -
manstein a écrit :merci ben pour le lien ...
c'est clair que c'est abusE...
tu veux savoir aussi comment l'acheteur a cassé un 2eme moteur ?
arrété de taper sur qq1 qui ne peut pas vous repondre :!:
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bozo-merlin
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29-03-2007, 09:54:13 -
RicouGT a écrit :tu veux savoir aussi comment l'acheteur a cassé un 2eme moteur ?
arrété de taper sur qq1 qui ne peut pas vous repondre :!: C'est exactement ce que j'allais dire
et en 4500km en plus aprés un réfection "complète" selon l'acheteur :roll:
le méchant n'est pas vraiment celui qui a été montré du doigt
mais cela ne nous regarde pas
résolution 2011 : plus jamais de résolution
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S2OOO 66
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29-03-2007, 12:07:45 -
yanou a écrit :Bear'sBeard a écrit :yanou a écrit :pas sur car en cas de grave accident un voiture de 280 cv ou plus ne peux pas faire 5cv...
donc probleme....
Bah si la drire ou je ne sais quel organisme officiel a dit 5cv fiscaux lors de l'homologation, c'est 5 cv fiscaux. Après si tu fourni à l'assurance tous les renseignement qu'elle demande et qu'elle ne te fait pas payer pour une caisse de 280ch mais comme une petite voiture de 5cv fiscaux bah c'est son problème, elle n'avait qu'à bien se renseigner. Dans la mesure où rien ne lui à été caché volontairement, elle n'a pas à venir pleurer après.
Enfin c'est comme ça que je vois les choses, je ne suis pas juriste non plus.
le blem ca viens de l importateur...la drire y es pour rien...
vu que c est des voiture importer a titre isolé...
+1 j'ai eu un accident avec ma 6 ya quelque années homologué en 7cv, resultat 18mois de procedure penale avec l'assureur.....Donc perso ca m'a bien servi de lecon
Retour aux japonaises......
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