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25-02-2006, 23:17:30
#35
de danser, danser, danser, danser, danserrrr :fete:  Ca devient pire que dans la section Honda ici 
25-02-2006, 23:26:38
#36
ouehhhh ! c'est la fête là !   :fete:  hakebut: :mix: :claps: :] :top: :rock: :amor:  :@+ :appl: :ciao:au bal masqué ! 8) ![[Image: gta9dw.jpg]](http://img55.imageshack.us/img55/8303/gta9dw.jpg)
26-02-2006, 00:07:05
#37
benitobenichou a écrit :Ca devient pire que dans la section Honda iciclair : je sais pas ce qu'il se passe sur Nissan, mais on explose toutes les bornes des limites de la bêtise de maurice :]
http://www.facebook.com/ecubooster
Tout (enfin presque) sur la Silvia RS13 (manuel d'atelier inclus)  et les reprog (Silvia, Skyline, etc.) c'est par là !![[Image: 3rd_4th-450x76.jpg]](http://v8osaure.free.fr/images/camaro/avatars/3rd_4th-450x76.jpg) Quand la Silvia tristement s'en alla, au grand gallop arrivèrent les Camaro.
26-02-2006, 04:33:12
#38
c est ca qu il faut mettre come huile  lol :fete: hakebut: :mix: :claps: :] :top: :rock: :amor: :@+ :appl: :ciao:non merci kiss cool pour pour les indice (passé par msn) d ailleur t as un belle avatar la aussi lol pas que sur msn ! ps : ben en cas mais les sur le poste comme ca si une personne se pose la question !
26-02-2006, 11:43:31
#40
Kisskool57 a écrit :75w90 pour la boite merci Kisskool57 , je vais essayer de m en souvenir ce coup ci 
26-02-2006, 14:34:37
#44
picozinc a écrit :lol moi il me l a dis par msn je m en rappelé plus deja j ai une memoire de poissonKisskool57 a écrit :75w90 pour la boite c est pour ca que j ai dis : Citation :ps : ben en cas mais les sur le poste comme ca si une personne se pose la question ! ou sinon je l aurais mis moi meme mdr !
26-02-2006, 15:42:43
#45
sinon vous mettez quel marque d'huile pour la boite et le pont ? moi je met de la Kennol F1 car jai touvé que ça pré de chez moi mais je sai pa si c'est une bonne marque ? vous pose cette question car le week end prochain je fai la vidange boite et pont
26-02-2006, 15:58:28
#46
Ghosen a écrit :De la 5 W 40 c'est trop fluide ! tu risques d'avoir des petites surprise sur le turbo avec une huile aussi fluide....trop fluide ? : A froid quand le turbo ne tourne pas? :roll:
http://grumly2000.labrute.fr
------------ To those of you who received honors, awards and distinctions, I say: "Well done!". And to the C students, I say: "You, too, can be president of the United States!". George W. Bush (Yale speech, 2001)
26-02-2006, 20:37:19
#48
bernardrivallands13 a écrit :2 fois ça me parrait beaucoup moi je l ai payé une petite dizaine d' uroOui, pour un noname. Le miens a coûté une "petite" seizeine d'euros, remise déduite, soit précisément le double de chez Nissan  C'était pas un purflux, mais une bonne marque quand même ... mais pour le prochain, je me ferai pas avoir :] Kisskool57 a écrit :75w90 pour la boiteExact  Le mécano de Nissan voulait me refourguer son huile 75w90 de synthèse à 16 euros le litre pour mon pont aussi :roll:
26-02-2006, 20:49:02
#49
folken, ca ne m etonne meme pas mais de toute facon pour ce qui est de l huile de boite je l ai payée 14 euros le litre en motul 300 gear, chez feu vert je crois : ca m a paru cher , mais bon; un collègue a fait l essai sur sa golf avec une huile de moindre qualité: il a revidangé sa boite le lendemain, tellement le passage de vitesses était raide. certaines fois , il vaut mieux y mettre le prix
26-02-2006, 21:02:54
#50
Exact, la 10W40 est recommandée pour la rs13, personnellement , je suis trés satisfait de la ELF compétition. Avec cette huile, je trouve que les poussoirs hydrauliques se font encore plus discrets ! Et pas que sur le CA18DET.
Traction , Propulsion , Intégrale, Atmo , Turbo : BANZAÏ !!
26-02-2006, 21:04:37
#51
C'est API GL4 pour la boite et GL5 pour le pont, et il faut mettre une meilleur huile pour le pont, parce que celui ci tourne bien plus vite que la boite (qui tourne a la vitesse de moteur, et non des roues). Le grade de l'huile importe peu, c'est toujours 75w90 ou 80w90. PErso, je mettais la meme dans les 2, de la motul 75w90. qui peut le plus peut le moins. ![[Image: GS_ef9a881fe345b7edf2e52c9cbd28f7a2.png]](http://generateuryelims.free.fr/GS_smileys/GS_ef9a881fe345b7edf2e52c9cbd28f7a2.png) VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre. ---->>> MP!!!! <<<----------
26-02-2006, 21:13:56
#52
justement je voulai savoir si la 75w90 pouvait etre utilisé pour le pont aussi !
27-02-2006, 13:34:52
#54
15w60 pour le bloc,en motul(en t'en**le!!) competition(et oui,elle chauffe titine sur autoroute!!),et 80w90,boite et pont,car la 75w,yen a pas par chez moi,impossible a trouver,avec additif slick50 pour le pont(non lsd).
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
27-02-2006, 13:39:58
#55
boyou2, euh ! 60 c'est pas un peu élevé quand mem ça c'est bien quand tu fai un rally dans le désert ou du circuit uniquement
27-02-2006, 13:43:48
#56
ba moi,je lui en mets plein la gueule systematiquement,des que je prends l'autoroute(220 ce matin a 5h,240 samedi a 4h du mat,encore 220 vendredi soir!!) donc voila,je pense pas que ce soit un mal,c'est surtout l'indice a froid qui risque de te poser des blemes!!
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
27-02-2006, 14:15:44
#58
Kisskool57 a écrit :justement je voulai savoir si la 75w90 pouvait etre utilisé pour le pont aussi !Oui, bien sûr que tu peux. C'est même mieux. Mais y'a une sacré diff au niveau du prix quand même ... Enfin, y'a une grosse diff surtout chez Nissan. Parce que la 75w90 que j'ai achetée, en API GL5, m'a coûtée environ 13 euros le bidon de 2L ... à côté de ça, la moins chère des 80w90 que j'ai pu trouvé et pour laquelle je suis sûr qu'elle est API GL5 coûte + de 9 euros les 2L ... je crois que pour 1 ou 2 euros de différence au litre, je vais finir par tourner exclusivement à la 75w90. Enfin lors de mon passage chez nissan, c'est surtout que le mécano me soutenait qu'il fallait la même. Ok, c'est mieux. Mais contrairement à ce qu'il me disait, de la 80w90 tuera pas mon pont ...
27-02-2006, 19:47:26
#60
Kisskool57 a écrit :justement je voulai savoir si la 75w90 pouvait etre utilisé pour le pont aussi ! Peu importe, le tout c'est que ce soit de l'api GL5... (C'est quand meme pas dur...) VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre. ---->>> MP!!!! <<<---------- |
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