mika-sky
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rsjapan
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(15-01-2014, 19:25:17)Gewiome a écrit : L'Homme à un Dieu, Dieu à un Chuck Norris... et Chuck Norris à un RSjapan !! 
(31-01-2014, 03:02:00)MacArony a écrit : toute façon serge c'est un dieu chuck norris il peut tout faire les yeux fermés 
mon CRX Replica...
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&&start=30
ma Epson Replica...
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fab3232
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mika-sky
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vous savez pas apressier les bonne chose lol
nato66
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curieux de voir la suite, bien qu' a la vue de la caisse j'ai des craintes. Comme disait coluche, "ils le vendent ça?" lol
mika-sky
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c'est pas parceque d'apparence elle est pourri que le chassi est mort
tsukuba
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j'ador ce style de projet, jme tate de plus en plus à acheté une golf 1 ou 2. bon courage pour la suite
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Inconnu a écrit :Quand on y pense, le mode sans échec de Windows n'est-il pas une preuve que le mode normal est lui-même un échec ? cotoCRX a écrit :Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour ... JapanFan34 a écrit :Sur ce topic, on est tous grosso modo d'accord pour dire qu'on s'en fout, mais on donne quand même tous notre avis !
STAFFED7
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mika-sky
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tsukuba a écrit :j'ador ce style de projet, jme tate de plus en plus à acheté une golf 1 ou 2. bon courage pour la suite 
tate toi plus achéte
moi je la prefer a mon ex MK3 VR6 full option
mika-sky
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STAFFED7
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Okok, mdr les jantes fluo
mika-sky a écrit :tsukuba a écrit :j'ador ce style de projet, jme tate de plus en plus à acheté une golf 1 ou 2. bon courage pour la suite 
tate toi plus achéte
moi je la prefer a mon ex MK3 VR6 full option
Ah ouais ??
Tient dit moi... toi qui a connu le VR6, en comparaison d'un B16 tu en pense quoi ?
mika-sky
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Perso j'adroe les rat's mais en gold 1 je trouve que ca a un poil plus de charme 
Pas loin de chez moi j'en ai vu une rouler, droppée, couleur sable, jante style bbs j'aire ADORE !!!
Je me tate aussi mais ca doit revenir cher niveau modif non ?!
Sachant que j'ai vu sur les site UK une golf 1 ou 2 en "bon" etat ca coute rien :o
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Averell
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mika-sky a écrit :si quelqu'un c'est ou je peut trouver de quoi teinter les phare en jaune je prend =)
Il existe du film pour faire ça. Il me semble que 3M en vend.
Marrant le côté rats, mais pareil, je suis pas fan de la peinture intégrale des pare-chocs, et les petits pare-chocs sont plus sympas pour ce type de projet, ça fait plus dépouillé et old school.
Yannsol
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Un pote en a une aussi, je trouve ça fun
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désolé de te contredire mais elle n'a pas le kit G60 .... un kit de gti oui mais pas de golf G .....
commande de HID > ici
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STAFFED7
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mika-sky a écrit :STAFFED7 a écrit :Okok, mdr les jantes fluo
mika-sky a écrit :tsukuba a écrit :j'ador ce style de projet, jme tate de plus en plus à acheté une golf 1 ou 2. bon courage pour la suite 
tate toi plus achéte
moi je la prefer a mon ex MK3 VR6 full option
Ah ouais ??
Tient dit moi... toi qui a connu le VR6, en comparaison d'un B16 tu en pense quoi ?
B1 j'aime pas le VR6 donc mon avis sera jamais bon
tout le monde parle de ce moteur comme une bombe
alors qui est pas tres puissant il fait juste un beau bruit
une 200sx avec juste une ligne passe largement devant le VR
pour le B16 je c'est pas
mais je pense que le VR serai quand même un poil plus puissant sur les 2 stock
Ah ben non justement sa m'éclaire bien, car j'ai souvent plus entendu que c'était pas si bien que ça niveau perf (trop "mou"), j'en ai toujours voulu un mais plus pour le bruit, si je suis déçu en perf après bah c'est pas la peine. Faudra que je test un jour quand même.
push
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le vreuh il fait un bo en 2.8 le 2.9 fait un autre bruit ^^
sinon niveau perf bof c'est un V6 avant tout
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Comment ça c'est un V6 avant tout ? explique à moi :] (enfin tu veut dire quoi par là).
push
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un V6 c'est pas trop rageur c'est surout coupleux
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Ok c'est ce que je pensez le couple.. ouais c'est comme les V8 des vieilles ricaines c'ets pas le genre de truc que tu va acheter pour des hauts régimes quo mais niveau couple c'est autre chose que nos 4 cylindres c'est sûr, on peut pas tout avoir. Fin Hs
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mika-sky a écrit :une 200sx avec juste une ligne passe largement devant le VR
ah ca je confirme
yen a un a Mitry-Mory qui doit encore s'en souvenir
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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rsjapan
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push a écrit :un V6 c'est pas trop rageur c'est surout coupleux le 2.9 est vraiment different plus rageur...mais il est plus rare a trouver..
vu qu'il me semble qu'il n'equipait que les Corrado et il me semble les Passat....
(15-01-2014, 19:25:17)Gewiome a écrit : L'Homme à un Dieu, Dieu à un Chuck Norris... et Chuck Norris à un RSjapan !! 
(31-01-2014, 03:02:00)MacArony a écrit : toute façon serge c'est un dieu chuck norris il peut tout faire les yeux fermés 
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La Golf 3 VR6 Syncro (4 roues motrices) était aussi en 2.9, contrairement à la version traction, qui était en 2.8.
rsjapan
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merci pour la precision
(15-01-2014, 19:25:17)Gewiome a écrit : L'Homme à un Dieu, Dieu à un Chuck Norris... et Chuck Norris à un RSjapan !! 
(31-01-2014, 03:02:00)MacArony a écrit : toute façon serge c'est un dieu chuck norris il peut tout faire les yeux fermés 
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je trouve que le 2.8 va mieu que le sycro en 2.9
mika-sky
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STAFFED7 a écrit :Tient dit moi... toi qui a connu le VR6, en comparaison d'un B16 tu en pense quoi ?
Mon frangin avec son ED7 casi stock (collecteur, admi, silencieux) passe devant les VR6 stock ou pseudo stock (ligne nortoto, cornet graine )
A part le bruit, le vr6 a pas grand chose pour lui....
A par un dans les coins de pont a mousson, passé en turbo de camion (si si, vu de mes yeux vu).
De plus, la plupart des VR6 que tu trouve sont rincés (bah ouais, sa chante bien, donc les temps de chauffe, osef et on fait chanter :roll: ) bilan, les 173ch annoncés passent vite a 130/140...
Voila pour mon avis sur le VR6
Micka, la plaque de traviolle, c'est stylé ok, mais tu a pas peur d'être emmerdé par la maréchaussée? déjà qu'une caisse dans le sol ils aiment pas trop, alors si en plus y'a de la rouille, une plaque en biais, qu'il manque des bouts etc....
Bonne continuation dans le projet, je vais suivre sa, et réfléchis bien pour pas te retrouver avec la caisse immobilisée
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
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