little
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18-02-2005, 03:08:44 -
Oui, les différences ne se situent pas au niveau moteur, c'est de l'esthétique surtout (jantes, sellerie). Amortisseurs aussi ?
Delsol ESI, EK4, Prelude VTi-S, EK4, MX-5 NB FL Sportiv 2001 LHD, Stuart Taylor ZX-9R, Elise S1 RHD, S2000 RHD, RX-8 Prodrive RHD, MX-5 NB FL Sport 2003 RHD, MX-5 NC FL BBR Super200 RHD, MX-5 NA Rocketeer, SLK 55 AMG 2009 RHD, Elise SC 2008 RHD, Honda Integra Type R 2000 LHD
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the.furious.vtec
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18-02-2005, 09:56:10 -
les type s sont un modèle dispo qu en suisse (en tout cas aux dernière nouvelles et j en ai jamais vu ailleurs).
premier modèle apparu en 1998 en noir. (donc juste avant le restylage des civic).
ensuite les modèles suivant sont des 99-00, dispo en jaune, bleu supersonic (bleu/violet), gris. y a un modèle de fin 2000 ou 2001 en bleu il me semble (avec le cache du bloc compteur en alu griffé mugen donc normalement série de 2001, comme la civic F1)
elles sont dispo avec des selleries spéciales Type S cuir/alcantara. le cuir et l alcantara variant suivant l année.
extérieur elles sont couleur unies, donc bas de caisse, rétros, baguettes.. couleur carrosseries, pis 2-3 autocollant Type S sur la caisse. vitre teintée d origine aussi, puis je crois rabaissé en -4, mais je sais pas ce qu elles ont comme suspension!?!
et autrement jantes OZ. c est un peu tout. et c est bien des EK4 donc équipée du B16A2.
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japcarman
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18-02-2005, 23:07:33 -
yvan a écrit :ou bien faire faire une peinture
j y ai pencé bien sur... mais j'aime pas les peinture uniquement exterieur avec par exemple le compartiment moteur d une autre couleur !!
et si je fai la total y fau totalement demonter le moteur... = chian !
sinon pour la TVA de toute facon ca doit ps etre des fortune par rapport au prix de la voiture !!
y parrai que les civic VTi ou autre type S... sont beaucoup moin rare en suisse qu'ici en france !! qqun comfirme ??
ma perfection : VTI bleu de 99-00 avec toit ouvrant !!!
je pourrai en trouvé un facile la bas ??
++
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japcarman
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19-02-2005, 00:35:20 -
merci!
mais 19'000 CHF c est combien en gros par exemple
1 CHF = ? euros ??
et comment ca ce fait qui en ai autant !
on en trouve de 2001 !! c est encor un model "EK4" ???
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japcarman
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19-02-2005, 01:21:28 -
joker068 a écrit :et il ne faut pas oublier le dédouannement et le passage au service des mine !
ciao
justement !
j'arrive pas a croire qu on trouve autant de VTi en suisse ! et la plupar tres faiblement kmtrée !!
si "j'en veu une" il y a une longue liste de modif ? pour pouvoir l'immatriculer en france ? meme galère que de fair homologué une voiture belge ou allemende ?? ou "plus simple" pour la suisse ?
sinon je doit etre fatigué mais sur toute les photo de civic vti ou type S SUISSE que j'ai trouvé, je voi une carroserrie differente !!
les civic suisse me semble plus boursouflées plus ronde, moin éfilée !!
pourtant il n'y a AUCUNE difference entre ces version et les version francaise et autre ???????? rassurez moi ! c est bien MOI qui délire !?!!??
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little
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19-02-2005, 02:25:21 -
Le rajout de pc avant est le même sur les EK4 Françaises après restylage (99-00).
Delsol ESI, EK4, Prelude VTi-S, EK4, MX-5 NB FL Sportiv 2001 LHD, Stuart Taylor ZX-9R, Elise S1 RHD, S2000 RHD, RX-8 Prodrive RHD, MX-5 NB FL Sport 2003 RHD, MX-5 NC FL BBR Super200 RHD, MX-5 NA Rocketeer, SLK 55 AMG 2009 RHD, Elise SC 2008 RHD, Honda Integra Type R 2000 LHD
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Burner
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19-02-2005, 19:04:19 -
Citation :si "j'en veu une" il y a une longue liste de modif ? pour pouvoir l'immatriculer en france ? meme galère que de fair homologué une voiture belge ou allemende ?? ou "plus simple" pour la suisse ?
desolé pour toi, mai j'ai bien peur que se sera pire pour la suisse, du fait que c'est pas l'europe.
je sait de quoi je parle j'habite a 5min de l'allemagne et a 2min de la suisse.
mais pour la suisse c'est les mines obligatoires :x
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japcarman
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19-02-2005, 21:50:08 -
snif...
yvan a écrit :Si la caisse passe le controle technique en suisse, elle passera facilement en france...
oui mais le CT c est une chose ! l'homologuation en est une autre !!
surtout niveau prix !!
j me trompe ?
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