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Un Lyonnais en Honda S2000
Xav_ Hors ligne Junior Member *

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28-06-2015, 21:04:27 #1

Salut,

Xavier de Lyon, fan tout particulièrement du S2000 depuis 10 ans. J'adore écumer les circuits avec et faire des balades bien énervées  fou

[Image: dsc_0710.jpg]

RedThunder Hors ligne Spécialiste en barbecue ****
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28-06-2015, 21:07:00 #2

Bienvenue, le kit carro est original, ont dirait qu'elle ce moque de nous Sac

Honda Concerto 1.4 -> Honda Concerto 1.6i16 -> Nissan 300ZX Z31 -> Rx8 192 -> Civic ED2 -> Honda Civic FN2 -> S13 + Civic EG9 Sac
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28-06-2015, 22:10:26 #3

superbe s2000 mugen bienvenue
Xav_ Hors ligne Junior Member *

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28-06-2015, 22:19:35 #4

Effectivement, c'est une des rares en France à avoir le kit Mugen.

fullgazz Hors ligne Junior Member *
subarue impreza wrx
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28-06-2015, 22:42:39 #5

ses vrais qu elle et belle et pis tu la tiens bien Wink belle vidéo Wink
Xav_ Hors ligne Junior Member *

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28-06-2015, 23:05:20 #6

(28-06-2015, 22:42:39)fullgazz a écrit :  ses vrais qu elle et belle et pis tu la tiens bien Wink belle vidéo Wink

Merci  Smile

JP32 Hors ligne Super Moderateur Super Moderateurs
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28-06-2015, 23:17:10 #7

Bienvenue !
Ta S2000 est préparée ? ( je viens de voir ta vidéo postée, impressionnant ! ) Wink
Modification du message : 28-06-2015, 23:17:34 par JP32.
Xav_ Hors ligne Junior Member *

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28-06-2015, 23:41:06 #8

Carrosserie :

- Pare-chocs avant en carbone sec MUGEN
- Fond plat avant MUGEN
- Capot en carbone sec MUGEN
- Becquet arrière Honda


Liaison au sol :

- Combinés filetés TEIN MonoFlex réglés à -20mm
- Boitier de contrôle de dureté amortisseurs depuis habitacle TEIN EDFC
- Géométrie UK Specs
- Jantes forgées 17" Prodrive CG-07J British Black - Specs: 7,5x17 ET44 & 8,5x17 ET54
- Pneus Super Sport Yokohama Neova AD08R 215x45x17 et 245x40x17


Freins :

- Kit frein avant AP Racing 4 pistons avec disques en 330mmx28mm, sur bols séparés
- Disques arrières rainurés Dixcel type FS
- Plaquettes avant/arrières Ferrodo DS2500 et Dixcel type RA
- Conduit de refroidissement freins avant depuis le pare choc
- Durites de frein renforcées av/ar Goodridge
- Liquide de frein haute température

Echappement :

- Collecteur inox MUGEN
- Ligne Inox avec silencieux full Titane MUGEN
- Dé-catalyseur Inox Invidia 60mm

Admission :

- Admission d'air en carbone sec MUGEN
- Filtre à air Mugen

Moteur :
- Cartographie Tracy Sports (Vtec avancé à 5400tr/min)
- Cloison de Carter soudée style MUGEN
- Récupérateur de vapeur d'huile CUSCO 550ml ( Oil Catch Tank )
- Amortisseur de couple moteur SPOON
- Barre supérieure anti-rapprochement SPOON

RedThunder Hors ligne Spécialiste en barbecue ****
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29-06-2015, 00:17:08 #9

Tu filme avec quoi dans tes vidéos ? Smile
Jviens de maté, tu roule bien effectivement Wink

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SoichiroYann Hors ligne Posting Freak *****
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29-06-2015, 00:23:58 #10

C'est une S2000 qui ne laisse pas de marbre! Bienvenue Wink
Tes videos sont très sympa. C'est toujours impressionnant de voir quelqu'un mener à "bon rythme" une S2000 au ring, beau pilotage Yes
Modification du message : 29-06-2015, 00:38:04 par SoichiroYann.

PunTito Hors ligne Active Member ***
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29-06-2015, 00:59:54 #11

Belle voiture et bon conducteur Wink
On voudrait savoir, avec quoi tu filmes stp ? Big Grin

La confiance c'est comme les bonnes habitudes : c'est facile à perdre mais très difficile à gagner
fefe hyundai Hors ligne Super Moderateur Super Moderateurs
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29-06-2015, 08:38:39 #12

Bienvenue ici

Fais nous une belle présentation de ta S ici :

https://www.japancar.fr/forum/Forum-Pres...s-voitures

Wink

Hyundai Coupe RD2 -> Mazda MX5 NBFL -> Subaru Impreza 2.0D Sport -> Smart Forfour Brabus 4G15T -> Lexus IS200 pack Luxe -> Mazda 3 MPS 1G -> Toyota Aygo VVTI pack Sport -> Hyundai i30 N Performance Pack ICI !!!
Xav_ Hors ligne Junior Member *

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29-06-2015, 09:33:50 #13

Je film avec une GoPro Hero3 Black Edition et un support Modifry entre les deux sièges. J'ai un micro stéréo déporté (intérieur ou extérieur suivant les vidéos).
Afin de moins filmer les sièges, j'ai avancé la position de la caméra avec des accessoires pour GoPro.

Fab1 Hors ligne Active Member ***
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29-06-2015, 10:31:04 #14

Hello voisin et bienvenue.

Sympa tes films, et surtout le Ring, que je fréqente avec ma 996TT pour l'instant....

Nissan 200SX - Subaru GT99 - Porsche 996TT - Dodge Ram 1500 - BMW M2 et autres ....
sam_dd Hors ligne Active Member ***
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29-06-2015, 10:31:43 #15

Le rêve Shock
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29-06-2015, 11:21:51 #16

Bienvenue Xavier.

Peut Importe Le Temps Et L'Argent Un Jour C'est Dans Mon Garage Que Tu Dormira Toi Ma Chère Supra!

tonyjee a écrit :Niko président Niko président jump ....


Yes t'assure ...

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07-07-2015, 18:26:29 #17

(29-06-2015, 08:38:39)fefe hyundai a écrit :  Bienvenue ici

Fais nous une belle présentation de ta S ici :

https://www.japancar.fr/forum/Forum-Pres...s-voitures

Wink

Et voila:

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Hond...gen-By-Xav

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12-07-2015, 22:27:25 #18

Bonsoir Xavier,

top cette S2000 !

Je viens de regarder la vidéo avec le 996 GT3 (j'en rêve) et l'ac cobra.
J'aime beaucoup à 3 minutes lorsque la cobra vous dépasse, vous levez les bras en l'air, accélérant vainement face à cette petite caisse pleine de dynamite.
En tout cas bravo à vous ! Ça doit être l'éclate.

Sinon piloter sur circuit capoter/décapoter une préférence ? Et niveau conduite ça change ?

Cordialement
EdbX
Modification du message : 12-07-2015, 22:28:36 par edbx. Raison de la modification: je rajoute une question

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12-07-2015, 23:10:27 #19

La video de Magny-Cours est géniale et ce son!! Bravo Mugen pour cet ensemble admi/ligne orgasmique!

RedThunder Hors ligne Spécialiste en barbecue ****
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12-07-2015, 23:20:25 #20

Pour l'avoir vue au Wangan hier soir, elle déchire ! Une SUPERBE caisse Wink

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13-07-2015, 00:47:03 #21

(12-07-2015, 22:27:25)edbx a écrit :  Bonsoir Xavier,

top cette S2000 !

Je viens de regarder la vidéo avec le 996 GT3 (j'en rêve) et l'ac cobra.
J'aime beaucoup à 3 minutes lorsque la cobra vous dépasse, vous levez les bras en l'air, accélérant vainement face à cette petite caisse pleine de dynamite.
En tout cas bravo à vous ! Ça doit être l'éclate.

Sinon piloter sur circuit capoter/décapoter une préférence ? Et niveau conduite ça change ?

Cordialement
EdbX
Merci.

Je préfère 1000 fois rouler décapoté car on a plus de sensations. Par contre cela bouffe quelques dixièmes (voir quelques secondes au Nurburgring) car l'aero est moins bon sans la capote.
----------
(12-07-2015, 23:20:25)RedThunder a écrit :  Pour l'avoir vue au Wangan hier soir, elle déchire ! Une SUPERBE caisse Wink


Fallait venir papoter... En même temps, avec la chaleur qu'il faisait dans le parking, j'ai passé la soirée en surface.
Modification du message : 13-07-2015, 00:50:25 par Xav_.

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13-07-2015, 07:02:17 #22

Idem j'ai beaucoup tourné, passé dehors, passé dedans. Une chaleur a creuver avec tout les moteurs/gaz d'echappement

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