JP32
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25-07-2011, 13:27:50 -
Les Weber, ça peut être bien aussi...la pipe, c'est pour des Weber horizontaux ?
Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
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Brakeless
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25-07-2011, 15:11:38 -
[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=XwD6Dkjetic]
En tout cas le 2TB weber c'est beau :heart:
Par contre en terme de puissance et d'agrément de conduite, je sais pas trop ce que sa lui apporte..........car bon sa fait un petit investissement quand même, la pipe est pas donné je trouve
Pipe + weber sa te fera le prix du 4AGE :roll:
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jbg
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25-07-2011, 17:19:06 -
Brakeless a écrit :[Vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=XwD6Dkjetic]
En tout cas le 2TB weber c'est beau :heart:
Par contre en terme de puissance et d'agrément de conduite, je sais pas trop ce que sa lui apporte..........car bon sa fait un petit investissement quand même, la pipe est pas donné je trouve
Pipe + weber sa te fera le prix du 4AGE :roll:
déjà vu cette video merci
Pour la pipe d'admission je l'ai trouvé d'occaz pas trop cher
quand aux Weber il y en a à foison sur le web alors que je ne trouve pas les carbus de moto que je souhaite en tout cas pas dans mon budget
Concernant le 4AGE il est déjà chez moi et je l'ai acheté en Angleterre pour une bouchée de pain en comparaison à chez nous.
PISTONDEAD!!!
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jbg
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30-07-2011, 00:56:30 -
Bon j'ai reçu ma pipe d'amission pour carbu Weber, elle se monte bien sur le 2TB et permettrait même de monter jusqu'en 45mm.
Mais car il y a un mais, une fois montée, on ne peut plus mettre l'allumeur, donc c'est pas encore de suite que je roulerais en 2TB.
Cela dit dans la mesure où j'envisage de monter un mégajolt avec EDIS 4 pour l'allumage du 4AGE en "distributorless", je vais peut être l'acheter plus tôt que prévu et le monter sur le 2TB d'abord.
Ainsi j'aurais un allumage eléctronique sans distributeur avec carto de l'avance sur mesure aidée d'un capteur MAP
au passage 2 ou 3 photos faites à l'arrache
PISTONDEAD!!!
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Brakeless
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04-08-2011, 11:25:17 -
Non pas bolt on!
Il te faudra la cloche de boite de AE86
Après les interne pure ne sont pas quasi identiques non plus, si je retrouve le topics qui en parlait ( celica.fr je crois :roll: ) je te le posterai
EDIT:
http://www.celica.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=7&t=67
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Brakeless
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04-08-2011, 12:40:10 -
Non mais ta T50 de TA40 ira très bien pour ton 4AGE, seulement ta cloche de boite 2TB ne pourra se monter sur le 4A.........
Le mieux c'est de présenter ta cloche de TA devant ton 4A, pour moi même avec l'embrayage du 2TB sa passera pas.....
Je tes poster le lien car tu demandait les différences, j'ai pas dit qu'il était dans le même contexte que toi
EDIT:
l'embrayage de 4AGE passe sur 2TB
http://www.forum-auto.com/automobiles-my...09-630.htm
Donc pas besoin de l'embrayage du 2TB sur le 4A
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Brakeless
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04-08-2011, 13:59:49 -
En règle générale sa se trouve pas trop chère la cloche...................quand sa se trouve 
Mais test avant car je ne fais que rapporter les paroles de different forum, j'ai jamais tester personnelement.............
EDIT:
2tb
4age
Je pense qu'on est fixer
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JP32
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04-08-2011, 14:14:07 -
Une boite de 4A-GE, c'est recherchée ???
Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
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Brakeless
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04-08-2011, 14:27:19 -
Non pas spécialement, mais sa court pas les rues, je vois que sangokuwil vient de trouver son bonheur 
Une boite complet 150 sur celica.fr par exemple.........
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