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[Toutes] Combinés filetés V-MAXX
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17-11-2008, 19:39:05
#1
Voila, je suis a la recherche de feedback sur ces combinés...c'est assez dur à trouver ! J'en ai trouvé un sur le forum, plutot trés négatif mais rien d'autre..Enfin si, à l'étranger ils n'ont pas spécialement l'air d'en etre décu. Le prix fait peur  Merci
Stay tuned.
18-11-2008, 20:44:28
#4
Adibou a écrit :T'as un lien pour imager un peu ? Ebay, pour Civic : http://cgi.ebay.fr/COMBINE-FILETE-V-MAXX....m20.l1116 Site du fabricant : http://www.v-maxx.co.uk/coilovers.asp
Stay tuned.
18-11-2008, 20:51:13
#5
Ahh...j'ai moi meme réussi a choper un peu plus d'infos et apparemment ca s'avère etre un bon rapport qualité/prix ! http://www.stratmosphere.com/vmaxx.htm Il y a un test sur la page.
Stay tuned.
ma subby:
http://www.japancar.fr/forum/Sujet-WRX-7-SHOOTING-WAGAN mon ancienne R33: https://www.japancar.fr/forum/Sujet-mon-...les-photos
18-11-2008, 23:20:01
#7
ek jdm a écrit :ba après je pense que sa dépend de ton utilisaton aussi Roulage au quotidien uniquement..en sachant que je roule trés pépère, pas d'arsouille ou trés peu..et AUCUNE sortie circuit 
Stay tuned.
19-11-2008, 06:45:13
#8
c'est de la grosse daube vu que les routes sont remplis de trous et autres. sur circuit c'est bien a condition de roules pépère. a coup sûr dans moins d'un an faudra un autre kit. j'ai pas eu ce kit mais je me base sur plusieurs feed back de forum mais en Néerlandais.
19-11-2008, 10:42:08
#9
Gringo a écrit :c'est de la grosse daube vu que les routes sont remplis de trous et autres. sur circuit c'est bien a condition de roules pépère. a coup sûr dans moins d'un an faudra un autre kit. Jte remercie
Stay tuned.
19-11-2008, 13:15:51
#10
Je pense que pour un peu plus tu trouverais du bilstein b4 ou b6 qui n'ont plus de preuves a faire dans ce domaine...
19-11-2008, 20:12:57
#12
dj_spark a écrit :C'est quoi ta motivation pour monter un truc comme ça inconnu sur nos caisses ? Bah disons qu'en fait, au début oui c'était vraiment inconnu..mais j'pense qu'on peut quand meme un minimum se fier aux tests passés ! Je suis chaud pour les combinés Skunk2 mais une personne me dit pouvoir les touchés a 450 livré alors que moi je ne les trouvent qu'à 650...j'attend son lien !
Stay tuned.
19-11-2008, 20:15:53
#13
Adibou a écrit :Je pense que pour un peu plus tu trouverais du bilstein b4 ou b6 qui n'ont plus de preuves a faire dans ce domaine... Je veut des combinés, c'est ca mon pb 
Stay tuned.
19-11-2008, 21:04:40
#14
c'est dommage il ne mete pas les pres tarage des ressort comme ca ont aurai pu se donnai une idée
civic F2000 "vendu" http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight=
civic 4wd d16a9 turbal http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=145161
19-11-2008, 21:40:40
#15
da_sherminator a écrit :Roulage au quotidien uniquement..en sachant que je roule trés pépère, pas d'arsouille ou trés peu..et AUCUNE sortie circuit da_sherminator a écrit :Je veut des combinés, c'est ca mon pb Laisses moi deviner tu veux des combinés filetés juste pour descendre la voiture au maximum et faire style... :roll:
19-11-2008, 23:06:20
#16
dj_spark a écrit :da_sherminator a écrit :Roulage au quotidien uniquement..en sachant que je roule trés pépère, pas d'arsouille ou trés peu..et AUCUNE sortie circuit EXACTEMENT...C'est mal ? Je pense avoir le droit de faire "ce que je veut", non ?  Pour le coté "efficace", j'aime mon CRX...pour le "style", mon Ej
Stay tuned.
19-11-2008, 23:33:42
#17
da_sherminator a écrit :Alors pourquoi vouloir des combinés filetés ?dj_spark a écrit :Laisses moi deviner tu veux des combinés filetés juste pour descendre la voiture au maximum et faire style... :roll: Un kit ressorts/amortos type outre Rhin (rabaissement Panzer) ou des coilovers simples (Ground Control en top si tes amortos supportent) font l'affaire et surtout tombent dans tes prix. Les skunk2 à 450 se trouvent sur ebay, les miens viennent de là, je suis rabaissé de 4cm (pas envie de me prendre la tête à régler les trains dans tous les sens) et je les ai choisi pour le tarage des ressorts (8 et 6kg), c'est du bon matos polyvalent mais un poil mou pour la piste je pense où les tarages sont d'ordinaire dans les 12/10kg minimum. Tu as les éléments à toi de décider, tu fais ce que tu veux...
19-11-2008, 23:41:28
#18
Bilstein B8 + Coil Over de qualité. Tu sera au ras du sol avec un comportement nickel.
205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
19-11-2008, 23:47:12
#19
dj_spark a écrit :da_sherminator a écrit :Alors pourquoi vouloir des combinés filetés ?dj_spark a écrit :Laisses moi deviner tu veux des combinés filetés juste pour descendre la voiture au maximum et faire style... :roll: clair ..... 
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http://dss-crew.tumblr.com • http://fr.pinterest.com/tonyjee
19-11-2008, 23:48:23
#20
Okay..merci 1337CRX. Ayé, j'ai trouvé les skunk2 a prix trés sympa livrés :P
Stay tuned.
20-11-2008, 00:19:42
#23
inferno66 a écrit :on dirait les combi raceland Je me le suis demandé aussi
Stay tuned.
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