Minidaxman
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Ikki du Phénix
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Bravo! excellent choix, du plaisir en perspective
pandax
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T'abuses
Inconnu a écrit :Quand on y pense, le mode sans échec de Windows n'est-il pas une preuve que le mode normal est lui-même un échec ? cotoCRX a écrit :Les tractions, c'est comme les homosexuels; on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas fait pour ... JapanFan34 a écrit :Sur ce topic, on est tous grosso modo d'accord pour dire qu'on s'en fout, mais on donne quand même tous notre avis !
Minidaxman
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Ikki du Phénix
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Oui on connaît ça "Demain j'arrête"
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Bon le truc c'est que ça fait 7x que je dis que c est la derniere 
Ca fait 1 an environ que j en cherche une , mais pas facile avec la hondatax etc.. au final j ai pris une focus st avec le 5 cylindres, super caisse mais l integra me trottait toujours en tête
Ikki du Phénix
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C'est pas les même caisses au passage. La Ford doit être agréable à conduire avec le couple, le bruit ect... Mais les hauts régimes de l'intégra, la légèreté, le fait de rouler dans une caisse mythique doit être bien jouissif aussi sinon plus.
Minidaxman
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omclubber
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encore un peu de patience et tu pourras l'essayer
Advienne que pouRra
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SoichiroYann
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T'as eu raison de craquer, c'est vraiment une voiture à avoir un jour, et avec les prix qui flambent, faut pas trainer
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Carrément! Et plus extrême qu'une FN2
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Voilà bobine faite ça tourne ! Par contre après 10min témoin moteur et elle avance pas ( me suis fait explosé par une jetta ) en code défaut j ai 9 courts 8 abs , ça me donne capteur vilebrequin, quelqu un à des pistes ?
SoichiroYann
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ton capteur de PMH, tu es sûr que ton allumeur n'est pas une copie ?
Minidaxman
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(11-07-2023, 10:04:13)SoichiroYann a écrit : ton capteur de PMH, tu es sûr que ton allumeur n'est pas une copie ? Salut
L allumeur à été remplacé par un origine d occaz en 2018 ( je connais l ancien propriétaire de la pièce enfaite )
Bon du coup on est d accord que ça ne se détaille pas et qu il faut l allumeur complet ?
SoichiroYann
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Si c'est un OEM, en général tu remplaces la bobine voir le module et ça le fait.
Regarde si tes connectiques ou ton câblage de capteur PMH n'est pas trop tiré ou endommagé avant de songer à un remplacement.
Minidaxman
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(12-07-2023, 10:33:46)SoichiroYann a écrit : Si c'est un OEM, en général tu remplaces la bobine voir le module et ça le fait.
Regarde si tes connectiques ou ton câblage de capteur PMH n'est pas trop tiré ou endommagé avant de songer à un remplacement.
J ai mesuré les capteurs etc , tout est à la limite basse mais dans les normes , le câble est bon , j ai fais module d allumage et bobine. Le défaut reste présent au capteur CYP
Après nettoyage de chaque pièce, le témoin s allume presque instantanément
Je vais cherché ce soir un allumeur honda on verra
Modification du message : 12-07-2023, 10:40:22 par Minidaxman.
Minidaxman
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C était bien l allumeur , elle a le feu
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Cool, tant mieux que le problème soit résolu
lethallunacy
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C'est quoi ton admission ?
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SoichiroYann
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Bien joué
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Moyen d'avoir un aperçu en vidéo?
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https://imgur.com/a/jagLki1
Je ne sais pas si ça va fonctionner
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Minidaxman
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Oui , je vais clairement pas mettre le silencieux invidia, il faut que je trouve un silencieux qui gueule pas comme ça je peux mettre le collecteur etc 
Je viens de recevoir les nouvelles gommes , montage samedi avec le grand entretien + préparation CT et j ai une fuite de ldr à la durite du radiateur inférieur à vérifier
Modification du message : 13-07-2023, 11:36:45 par Minidaxman.
Ikki du Phénix
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C'est vrai qu'elle chante bien déjà, croisons les doigts pour le CT^^
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Oui pour le coup je ne souhaite pas qu elle soit plus bruyante ^^
Si jamais quelqu'un a 4 ressorts oem pour l itr ça m intéresse, because ct
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thephysicist
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Elle bouge et est piégeuse? Vérifie/change tes trains roulants dans ce cas là. Et fait une géométrie.
La mienne était mon daily pendant 5 ans, j’ai roulé comme un debile et j’ai jamais trouvé qu’elle bougeait.
SAUF la fois ou j’me suis fait un col après réfection complète des trains mais sans faire de géométrie. Après la géométrie aucun soucis
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