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"Life is measured by the number of times your soul is deeply stirred" Soichiro HONDA
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Date actuelle : 16-04-2025, 14:08:34
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Tango T600 : Ca pousse ou bien ?
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02-12-2005, 14:31:53
#3
OUAH le TORQUE que ça développe ^^!!! ça me fait délirer la largeur et la hauteur , ça doit pas tenir la route du tout...
02-12-2005, 14:33:39
#4
exellent je vois la gueule des gens " c'est quoi ce pot de yahourt, une voiture sans permis???" et la tu les depose severe!!  sur les photo on crois carrement a un trucage , qu'elle est ecrasée en largeur
le caddic rs : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-1-6i16-le-caddic-rs
le sam : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Suzu...en-ballade mon ed 7top chop http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=183247 tous mes délires sur : www.jcsgarage.fr
02-12-2005, 14:34:43
#6
m-tec-powaaa a écrit :OUAH le TORQUE que ça développe ^^!!! "Encore plus étonnant, sa tenue de route est garantie par des suspensions course et un système de ballast au niveau du plancher qui leste la voiture et la colle littéralement au sol." si ils le disent ca doit etre vrai lol
02-12-2005, 14:58:46
#8
99cm de large !!! Faut pas avoir la taille armoire a glace sinon obliger d'ouvrir les fenetres !!! 245km/h j'essayerai meme pas !!!
02-12-2005, 15:07:04
#9
moi c'est pluto ca qui me gene: Citation :comptez par contre la bagatelle de $85 000 (72 000) pour acquérir une T600c'est du foutage de gueule pur et simple  domage ca doit etre impressionant!
02-12-2005, 15:29:34
#11
![[Image: Tango-T600-5.jpg]](http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/Tango-T600-5.jpg) Regardez bien le détail qui tue, la différence du rétro conducteur et passager. A ce prix là ils auraient quand même pu faire un effort. A moins que c'est par rapport aux perfs, ça améliore le Cx. 
02-12-2005, 15:49:00
#13
Ca doit être mon satané écran qui me joue des tours (problème de gamma)Je vois un machin rouge d'un côté et de l'autre noir, ça fait assez bizarre.
02-12-2005, 16:00:45
#14
m-tec-powaaa a écrit :ça me fait délirer la largeur et la hauteur , ça doit pas tenir la route du tout... y'a pas que les images hein !! Yob1, +1 
![[Image: 528858tsukubaautoworkssignature.jpg]](http://img15.hostingpics.net/pics/528858tsukubaautoworkssignature.jpg) Crédit photo: Autoworks magazine.
02-12-2005, 17:23:59
#16
chenillardv2, LOLLL surtout que c'est une machine contenant qu'une place !!! donc les rétros ce n'est que pour le conducteur ...LOl jté pris au mot ... retourne faire mumuse sur ogame va ça vaut mieux ...  :zewall:
02-12-2005, 17:24:58
#17
m-tec-powaaa a écrit :chenillardv2, LOLLL surtout que c'est une machine contenant qu'une place !!! donc les rétros ce n'est que pour le conducteur ...LOl jté pris au mot ... 2 places !!!
Crédit photo: Autoworks magazine.
02-12-2005, 17:43:57
#19
m-tec il taquine mai il a pa vu le truc qui sert de siège a l'arrière loool
02-12-2005, 18:02:16
#20
Quand on roule à 245 km/h (pendant 30 s, après il y a plus de batteries...) et qu'on doit donner un coup de volant pour éviter une bestiole ou une autre voiture, il se passe quoi ? Vous croyez que les suspensions course et le ballast ( ) peuvent éviter à ce truc de se retourner ? Moi, j'ai des doutes... Ceci dit, pas besoin de désincarcérer le conducteur si ça finit mal, on l'enterre direct dans sa voiture-cercueil, c'est plus pratique...
02-12-2005, 18:28:23
#21
c'est pas une intox le truc? Car 245km/h moi aussi ça me ferai assez peur car une balaste meme de course  c'est pas immediat a se remplir, donc un coup assez rapide à + de 200, je vois pas comment ça permet au bordel de tenir... Ou sinon ça commence par se mettre sur 2 roues, la balaste compense et tu fini ton virage avec le futal trempé Moi je veux un clash contre la veyrone!!! Et puis genial pour ramener ta nana, dans un baquet au fond du coffre, elle voit le baquet de devant, c'est pas tres comunicatif 8) Sans compter que le coup de la panne seche coute cher a ton dos, si tu doit ramener tes 200kg de baterrie jusqu'au garage plutot qu'un jerricane
Crédit photo: Autoworks magazine.
02-12-2005, 21:50:31
#25
Je ne pense pas, il y a même le site officiel : http://www.commutercars.com/ Regardez la vidéo, vous allez halluciner  Pour ceux qui disent que ça ne tient pas la route
"Life is measured by the number of times your soul is deeply stirred" Soichiro HONDA
02-12-2005, 23:33:10
#26
Bon, je retire ce que j'ai dit sur la tenue de route de l'engin, en regardant la vidéo du slalom, j'ai changé d'avis. Sinon, je sais pas si vous avez remarqué, mais sur leur site, il y en a une bleue (sûrement celle qui est dans la vidéo du slalom) qui a des phares de Civic EK 96-98...
02-12-2005, 23:35:55
#27
pour info pour homologué une caisse aux US il fau passer par une épreuve d'évitmnt a +50 km/h le suzuki samourai a été recalé a ce momnt là (il a fini sur le toit )je sais que éviter a 50 et a 200 ca a rien a voir mais qd mm... c'est une petite indication 
05-12-2005, 12:34:10
#28
Je sais pas si vous avez remarqué mais le tableau de bord est un Motec SDL, utilisé plus généralement dans les voitures de compétition style FIA GT... http://www.motec.com.au/sdl.htm En tout cas, ca a l'air assez hallucinant pour un pot de yaourt... Attention jeunes padawan, un prédateur traîne sur jpc, méfiez-vous de Mboundoula, Kim ou Kim² ,je sais, il a l'air inoffensif de premier abord
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