boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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19-05-2016, 11:35:17 - RE: [ TV ] Vintage Garage Sur RMC
d'après ce que vous dites, c'est un mix de plusieurs émission RMC style, genre pot pourri (au sens littérale du terme)
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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JP32
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19-05-2016, 15:50:10 - RE: [ TV ] Vintage Garage Sur RMC
(19-05-2016, 05:41:33)Oncle Fétide a écrit : J'ai allumé, vu les 30 secondes de générique et ... J'ai mis la 6 direct.
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La Jaguar est maquillée pour faire sortir de grange, meme ma femme m'a fait la remarque, ensuite le mec il tente de la démarrer direct ( casse le bloc tu va voir combien ca coute ) le container façon stockage war, 4800e ( si j'ai bien entendu ) pour retaper une tel auto mais bien sûr...
Allez next direct, encore du merde in France.
Oui...Déjà a 52 000 euros, la Jag était loin d etre une épave à restaurer : il devait y a voir un minimum de garantie pour savoir qu'elle était prête à démarrer : quel est l amateur qui irait mettre une telle somme, sans s'assurer qu'il n'y avait rien de casser, ni au niveau moteur, boite, pont...?
L'émission fait de terribles raccourcis, et ça donne une fausse image de ce que peut être une restauration : Les pros, ont l'air bien pro, mais passent pour des charlots : effectivement le garagiste qui tente de demarrer la Jag, sans avoir soulever le capot auparavant...ça ne fait pas très sérieux, et ça pourrait être gravissime pour la mécanique, ou pour la voiture qui pourrait prendre feu ! Alors...il ouvre le capot ensuite, puisque la jag ne démarre pas, pour vérifier s'il y a bien une batterie
Et puis le coté, face au pros "qui refera ma voiture le moins cher possible ? " - sans pouvoir vérifier quoique ce soit dessus, -avec une estimation de cout à faire au pifometre, comme si leur activité professionnelle pouvait être un jeu de hasard, une forme de roulette russe - , pour ensuite, la vendre le plus cher possible, est très discutable, surtout pour ces pros : les associer un peu plus aux travaux a faire, mais aussi, les associer au moment de la vente, avec un partage des gains, auraient été un peu plus "moral"...
Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
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JP32
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19-05-2016, 21:18:28 - RE: [ TV ] Vintage Garage Sur RMC
Oui, pareil
Le kit ruggeri a du se vendre a part...ce n est pas possible autrement ...
Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
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JP32
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19-05-2016, 22:26:33 - RE: [ TV ] Vintage Garage Sur RMC
Ca vaut le coup de mettre de coté l aspect " je gagne du fric facile en faisant bosser des pros...et en les pressant pour avoir le meilleur prix"...(ce qui est bien sur faux, car un travail de professionnel et de qualité se paye...et se paye a sa juste valeur, voir cher, meme)...pour valoriser davantage le travail des pros de l auto, qui est loin d etre simple et facile (le pro qui veut démarrer la Jag sans avoir ouvert le capot... ) et qui a besoin au yeux du grand public, de gagner en image...
...pour moi...ce sont eux, les acteurs principaux de l émission, avec un savoir faire précieux, des connaissances acquises par la force du travail, de l expérience ..et pas le revendeur amateur d enchères...
Certes, pour sa défense, on pourrait dire qu' il crée de l activité, puisqu il donne du boulot a des garagistes, mais il n est quand même pas tres généreux
Si on veut garder un concept a l américaine...pourquoi le pro ne pourrait pas toucher un pourcentage sur la vente, pour l encourager a faire du super bon boulot...et pour que la voiture fasse de la super enchère, et que du super fric rentre dans les poches du super vendeur...?
Mes ex-japonaises : Datsun 240 Z 1973 ; Nissan 300 ZX 1989 ; Nissan Bluebird 2 L Diesel 1986 ; Nissan Sunny 1,6 L ; Toyota Celica 1600 ST 1984 ; 2x Toyota Celica-Supra 2.8 L 1983 ; Toyota Supra 3 L 24 S 1989 ; Mitsubishi 2 L Turbo 1983 ; Toyota Rav 4 1996 ; Nissan Cube 2010 pour ma femme.
(Modification du message : 19-05-2016, 22:33:28 par JP32.)
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