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Salut a tous ! ( Supra Mk4 / 200sx )
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07-01-2013, 17:09:53
#1
Bonjour a tous ! Donc voilà petite présentation brève .. Je m'appelle François , j'habite dans le Jura , j'ai bientôt 20 ans , grand fan de japonaise ( JDM 4EVER !  ) et heureux possesseur d'une Toyota Supra Mk4 N/A et d'une Nissan 200sx presque stock, Sa fais plusieurs jours que je parcours ce forum et je tiens a remercier les admins pour ce super forum !! Merci En espérant trouver la sagesse auprès de grand passionné comme vous !
09-01-2013, 12:27:31
#5
Merci  les photos arrivent ... le secret c'est d' etre vraiment passioné et de voir ces priorités LOL Mais bon , ce n'est qu'une modeste JDM non homologuée , et la 200sx n'est qu'un petit Ca18det , je n'ai aucun merite comparé a vos magnifique JaP !
S14A Full forged Tomei ==> sr20det Engine.. wanted
09-01-2013, 12:29:49
#6
Rhooo le modeste ! Quelle soit homologuer ou non ne change rien aux plaisir de voir cette voiture sur nos routes et sur ce fofo
S14A Full forged Tomei ==> sr20det Engine.. wanted
09-01-2013, 12:53:33
#8
Bah tu fait le dossier d'homologation et tu le garde dans la voiture .... du moment que ton assurance t'assure avec les plaques UK voilà quoi ... après tu fais pas le fou sur la route histoire que la police est rien a te reprocher et c'est bon ! certains le font
Inglorious Bastard of the Road.
Vanarian a écrit :» Vanarian - 15:30 -- En fait DOHC et SOHC ne sont pas réservés aux Honda c'est un terme abrégé pour Simple arbre à capes en tête et Double arbre à capes en tête Thomas68 a écrit :» Thomas68 - 15:31 -- Ouais ouais c'est ca accuse l'i-phone
S14A Full forged Tomei ==> sr20det Engine.. wanted
09-01-2013, 15:59:28
#12
(09-01-2013, 15:56:03)[Nicco] a écrit : Un chat dans un CA18 ..  Super sympa tes voiture 
'91 R19 1.4l > '94 323 Sportiva 1.5l > '03 Mazda6 2.3l > '09 Civic 1.8 > '11 Optima 2.4 + '10 CX-9 3.7 + '24 CX-50 2.5
--- PapasPressés.fr
09-01-2013, 17:17:27
#15
Vraiment beau garage pour ton age Et very very good luck pour l'homologation si tu le fais, et comme je le répète souvent dur dur pour le porte feuille 
Feel the power of the Rotary!
2012,2013,2014 ===> Mazda RX8 231hp LHD 2015 ===> Mazda RX7 fd3s? I wish!
09-01-2013, 17:38:32
#16
Merci .. Pour l'homologation je ne souhaite pas la faire , je prefere la vendre a un pistard pour qu'il puisse vraiment l'utiliser , elle est entierement vider en passant En esperant tous vous rencontrer au Wangan le samedi 19
S14A Full forged Tomei ==> sr20det Engine.. wanted
S14A Full forged Tomei ==> sr20det Engine.. wanted
10-01-2013, 15:21:53
#20
Merci, c'est des borbet , j'en suis pas trop fan perso , mais elle etait deja sur la voiture quand je l'ai acheter ^^
S14A Full forged Tomei ==> sr20det Engine.. wanted
10-01-2013, 15:25:19
#21
La Supra, elle ce traine pas trop du cul en N/A ? (avec le poids de la bête)
10-01-2013, 15:30:02
#22
Ben etant commerical chez citroën ( honte a moi LOL ) , je trouve quelle se traine pas tant que sa en comparaison a nos modele Français Mais bon j'avais 2JZ-GTE pour le remplacer , que j'ai finalement vendu pour un copain drifteur .. Voila voila ^^
S14A Full forged Tomei ==> sr20det Engine.. wanted
15-02-2013, 09:12:19
#24
Salut l'ami jurassien ^^. Je viens de voir que tu as que 20ans? Enfin que tu as mon âge lol. Moi je me "traîne" en EK3 quand d'autre sont en supra et s13 ^^. En tout cas beau garage et ton pote en EK grise je l'ai déjà croiser à Lons. C'est une quoi? EJ9/EK3/EK4? Au plaisir de te voir un de ces 4 Honda Civic EK3.
Moteur : 1,5l Vtec-e 114cv, décata avec collecteur rover 216 GTI (D16A9) + Ligne inox sur mesure Chassis : 4 Amortisseur Koni + ressort court -40mm. ![[Image: sans_t14.jpg]](http://i35.servimg.com/u/f35/17/25/11/87/sans_t14.jpg)
15-02-2013, 12:49:29
#25
(09-01-2013, 15:56:03)[Nicco] a écrit : Un chat dans un CA18 .. clair que ca sent pas bon ca sera l occase de mettre un vrai bloc, un SR20  
Nissan S14a Rhd pour rouler japonais No clim / No abs / No da / No autoradio
Subaru Impreza GT Rhd pour rouler japonais No clim Nissan Micra Lhd pour rouler francais No clim / No abs / No power
15-02-2013, 21:47:03
#26
C'est clair que le SR20 c'est la classe Genux Mais bon un Ca18det sa va pas trop mal deja lol Hey axel , Comme tu dis c'est deja pas mal ouai lol ^^ , mon pote il a une EJ9 , c'est la grise qui tape des gros coups d accélérateur devant chez toi LOL on essayait de te trouver
S14A Full forged Tomei ==> sr20det Engine.. wanted
S14A Full forged Tomei ==> sr20det Engine.. wanted
15-02-2013, 23:20:34
#29
(15-02-2013, 21:47:03)Japan_PoWer39 a écrit : C'est clair que le SR20 c'est la classe Genux Ah oui? J'habite juste devant la ou j'étais garée mdr. Juste en face de l'église dans la rue saint désiré ^^. C'est le même jours qu'il accelerais pour me trouver? Vous allez souvent à Lons?
Modification du message : 15-02-2013, 23:23:50 par Axel-25.
Honda Civic EK3.
Moteur : 1,5l Vtec-e 114cv, décata avec collecteur rover 216 GTI (D16A9) + Ligne inox sur mesure Chassis : 4 Amortisseur Koni + ressort court -40mm.
16-02-2013, 23:42:53
#30
Ouai c'est bien la ^^ y'a un gars qui a une EG aussi .. Ouai on y va souvent
S14A Full forged Tomei ==> sr20det Engine.. wanted
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lol