i[SI] civic Si ??

[japcarman]

22-04-2004, 02:34:35 #1

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salut tout le monde ... je voudrai savoir si qqun connai les caracteristique technique de la honda CIVIC Si ameriquaine

en fait c est une civic coupe... non importé en france ( autour je sai pas ! belgique autre... )

et je voudrai savoir si c simplement un coupé avec le 1.6L ou le 1.8L VTi...
ou si c un tout autre moteur !?! que nous n avon pas ici !??!!

parce que je sai pas ce que vou en pencez mais en france y manque un coupé civic musclé ! ( le plus puissant fai 125 ch... snif ! )

@+.....

[Koebi]

22-04-2004, 07:44:32 #2

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La Civic Si (ou aussi appelée Type-S il me semble) est équipée d'un 2.0 VTEC (aparemment celui de la RSX) de 160 cv (@ 6500 trs/min), elle a des sièges baquets, et quelques autres trucs intéressants.
Désolé, je dois aller en cours, j'ai pas trop le temps, je regarderai à mon retour vers 18h


C'est beau quand même...

[jp184]

22-04-2004, 12:06:39 #3

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Il y a eu plusieurs versions US, une civic si 99-00 avec le même moteur et une Sir 96-98 avec un B16A 1.6l de 170ch, c'est a peu près le même moteur que la vti avec un taux de compression plus important (10.4 contre 10.2 à cause de cylindres différents)
http://tech.hybridgarage.com/tech/bseries.html
http://www.gis.net/~djwhite/b16a/SpecR/ctr.html
160,170,185 ch

[Froggyvti]

22-04-2004, 12:52:42 #4

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y ont quasiment pas de SiR c'est beaucoup des Si par exemple sur une CRX Si c un 1.6 SOHC Vtec en simple AAC qui sort dans les 130ch beaucoup ont ca

[yvan38]

22-04-2004, 13:29:26 #5

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la SI99-00 correspond à notre EK4 96-00 en tous cas pour les pieces (si tu as une ek4 et que tu veux commander de pièces aux stats c'est les pièces de la Si)

[little]

22-04-2004, 14:21:14 #6

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D'accord avec Yvan 38.

La Si en photo plus haut n'est pas importée en France. par contre les US n'ont pas la Type R.

[dadou1981]

22-04-2004, 14:41:27 #7

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la Si 99/00 americaine (chassis EM1) roule avec un B16a2 de 160 bourrins.

[yak103]

22-04-2004, 14:46:38 #8

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Salut little. Donc pour toi, une civic 96 avec BA16 de 170ch ça existe mais pas importée en France, c'est bien ça ?

[jp184]

22-04-2004, 15:21:48 #9

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Au japon la VTI est un 1.5l de 130ch et la EK4 fait 170ch avec le taux de compression plus élevé

J’ai remis en ligne un site qui présentait en anglais les caractéristiques de la 6eme génération de civic au japon (typeR compris)
http://www.jp184.free.fr/civic.htm

[OSAKA_91]

22-04-2004, 15:27:33 #10

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y ont quasiment pas de SiR c'est beaucoup des Si par exemple sur une CRX Si c un 1.6 SOHC Vtec en simple AAC qui sort dans les 130ch beaucoup ont ca

Les crx Si sont bien SOHC mais non VTEC, c le D16A6 je crois et il sort moins de 120cv

[yak103]

22-04-2004, 15:38:55 #11

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En fait j'adressais ma demande à little : il soutient que les B16A de 170 ch n'existe pas en dehors du japon...

[T-Sim]

22-04-2004, 16:18:33 #12

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c marrant car pq : Si, SiR et SiR II...

les 3 désignent (en fonction des générations de civics) des moteurs de même puissance, donc VTi chez nous ??!!

car (ils font tous quasi 160-170 cv) :

- coupée > 96 : Si
- hb 92-95 : SiR II
- dernière civic : Si

... pourtant il me semble pour les hb 92-95 :
Si (us) = ESi (france) // sinon EX (us) = ESi coupée (france)
SiR II (us) = VTi (france)


..... bref bref..... ils auront du tous garder la même appellation.... car c un peu chiant!!
par exemple : j'ai vu sur le net : un VTi dohc VTEC-E (jap'...) jsavais pas que ça existait...??

trop chelou...

ccl : pour nous VTi = 160 cv (france) et VTi = 130 cv?? (jap'...)

??

bon je ne sais pas exactement où je veux en venir donc faut pas trop s'embrouiller là!!! lol

=)

[T-Sim]

22-04-2004, 16:25:38 #13

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c marrant sur cette page http://tech.hybridgarage.com/tech/bseries.html , ils disent que :

EK4 = B16A6
et
Eg6 = B16A

alors où est le B16A2??!!

....

chelou parfois!!....

[little]

22-04-2004, 17:35:28 #14

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B16A6 ! Dites, ça en fait bcp des B16A là...

J'ai réduit au Japon ? Tu pourrais me retrouver le post yak ?
J'ai plutôt exclu l'Europe. La France c'est sûr.

A part Honda, je ne vois pas bien qui pourrait nous apporter la bonne réponse.

[japcarman]

22-04-2004, 20:31:28 #15

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euh bref... enfin dans tout ca moi je voudrai avoir si on peu trouvé une civic coupé model 96-98 ou 99-00 avec un 1.6 VTi 160 ch ( ou l equivalent ameriquain...) ou le 1.8L VTi 170 ch... comme sur certaine civic 4 porte de cher nous...

par ce que le seul coupé légèrmement puissant que j ai trouvé cher nous c est le SR V tec... qui ne fai que 125 ch...

voila !!

merci

[yak103]

22-04-2004, 21:26:12 #16

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Little : Y a qu'à demander... j'ai la rancune tenace
http://www.jpcar.net/forum/viewtopic.php...c&start=30

les extraits que je préfère...
C un modèle Belge ? Qu'est-ce que c'est que ça ?Et pour toi le 1,8 VTi des Civic 5 portes ou break, il développe combien de chevaux ? 179 ?
_________________

Vous en avez de la chance pas loin de BXL d'avoir des modèles spécifiques...
Vous avez des bancs aussi pour vérifier tout ça ?
Bref ta Si-RII c'est une 1.6 VTi.
J'ai eu une EK4 de 1999 (96-00) et j'en rachètes une la semaine prochaine, crois-tu qu'elle fasse 180 ch ?
Crois-tu vraiment qu'en France nous ayons des modèles différents ? Sérieusement !
--------------------------------------------------------------------------------
Pour l'instant et jusqu'à nouvel ordre c toi qui passe pour le petit malin.
C dingue d'affirmer un truc aussi hallucinant sans apporter de preuve valable.
Si Honda avait sorti un B16A de 170 ça se saurait ! ( >>> EXCELLENT ! )
Eh oh ! Aidez moi là ! Veut rien savoir le bougre !
Peut-être que c'est le B16A3 !!! MDR
Si jamais tu nous apportais une preuve irréfutable, je serais le premier à te présenter mes plus plates excuses évidemment.
_________________
C marrant dans le lien de Guillaume (Américain), la "Civic Si-RII" c'est une EK4 Asian version !
Y'a pas marqué Belgian version ou European version, si ?
T'as une Asian version en Belgique ? Veinard !

_________________

Alors soit t'es chauvin qq chose de pas possible ( en france on l'a pas donc il existe pas, le B16A4) ou alors tu aimes dire des conneries pour te rendre intéressant... Eh oui, il y a des modèles différents selon les pays, et pas seulement en termes de finition ext mais aussi en motorisation... Ce que je pige pas ( et que j'ai pas pigé non plus dans le post que t'as contribué à foutre en l'air, plus haut ) c'est ton acharnement...

[little]

22-04-2004, 22:16:11 #17

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Tiens:

"Si jamais tu nous apportais une preuve irréfutable, je serais le premier à te présenter mes plus plates excuses évidemment."

Je rappelle pour ceux qui n'ont pas tout suivi que la question qui me préoccupe, c'est: Qu'est-ce que ce modèle exotique fait en Belgique ?

[little]

22-04-2004, 22:22:10 #18

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Pas eu le temps de prendre des photos de la plaque moteur ou de la voiture ?

J'suis pas borné, c juste la première fois que j'entends parler de ce modèle dans un pays aussi proche de la France et je ne suis pas le seul ! Alors permets moi d'être surpris (et sceptique au début de l'échange).

[japcarman]

22-04-2004, 22:28:38 #19

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euh désolé de vou dérangé... mais ...
et ma question ?? :

lol !!!!!

[little]

22-04-2004, 22:34:18 #20

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:-D
Excuse !

[little]

22-04-2004, 22:35:26 #21

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En France, à moins d'un swap ou d'un import, tu ne trouveras pas de Civic Coupé de + de 125 ch.

Je me trompe là Yak ?

[yak103]

22-04-2004, 22:50:35 #22

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Ecoute, mec, je ne sais pas dans quelle langue faut te le dire : je ne suis pas en France. Je suis de l'autre coté de la frontière. La voiture aussi. Tu mettais en doute l'existence de ce B16A4, et pourtant c'en est un. Comment il est arrivé là ? J'en sais foutre rien. Est-ce c'est vraiment un import standard ici, ou s'agit-il d'un swap ? J'ai écris à Honda et j'aurais la réponse très vite...

Toi japcarman, arrête d'interrompre comme ça. tu te crois chez toi ou quoi ?? . Désolé d'avoir interrompu ton sujet, on va régler ça par MP, n'est-ce pas little ?

[little]

23-04-2004, 00:01:48 #23

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Ah bon ?! (Roselyne Bachelot) mdr

Je mettais en doute son existence, je ne la mets plus. Maintenant personne ne sait comment elle est arrivée là. Y'en a-t-il une seule autre identique chez vous ?
Attendons la réponse d'Honda.
Comment faites-vous pour tracer les véhicules en Belgique ?

[japcarman]

23-04-2004, 00:06:16 #24

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je peu vou filé des armes si vou voulez ca sera plus expéditif !!

lol !!!!!!!!

[little]

23-04-2004, 00:09:40 #25

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"c juste la première fois que j'entends parler de ce modèle dans un pays aussi proche de la France et je ne suis pas le seul !"

J'avais pô compris que tu habitais en Belgique là... :roll:

[CiViC_VTI_Le_top]

23-04-2004, 00:38:13 #26

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etent vous sur que la civic EK4 donc VTI 160 cv n est pas la SIR II !!!!! car
j a i une video ou il i a au japon la type R EK9 et la meme que la mienne EK4 et il i a marquer SIR II sur le tableau de bord!

[little]

23-04-2004, 00:46:40 #27

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Arf, ce qui nous intéresse, c'est le moteur. Un B16A4.

[Koebi]

23-04-2004, 01:11:24 #28

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Le sujet initial se transforme... Faudrait créer un autre sujet pour l'autre discussion non?
Le post initial était intéressant, c'est dommage que ça dévie

[little]

23-04-2004, 01:25:28 #29

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En même temps, il n'y a pas beaucoup de réponses au post initial... C'est lié à l'heure peut-être ? :-)

Allez, à + tard en espérant qu'il y ait eu des éléments de réponse.

[little]

23-04-2004, 01:32:38 #30

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http://www.hstuner.com/19680/Honda-motors.html

Il y a tous les modèles de B16Ax

Europe/USDM (Domestic Market) et aussi J(apan)DM.