[S20 - LSD OBX] default d'usinage & fiabilité !

[gineto]

ouai, trop la poisse !

apparement pas de procédure de rodage, j'ai tout de même fait 1000 km pèpère avant de vidanger...
j'ai du faire 2000 en tout

vivjapan, j'ai bien eu ton MP
ça fonctionnait nikel aussi, j'ai bien bien envoyer depuis 500 km et je kiffait grave

là je suis dépité

[David2059]

fallait pas se leurrer :roll:
D'ailleur as tu effectuer la procedure pour le fiabiliser? il y a un post la dessus

[gineto]

biensur que je l'ait fait !
et j'ai respecté tous les jeux interne de la BV au remontage, avec tous les roullement neufs ...

[vivjapan]

Jepenseaun manque de chance, car moi j'ai aucun signe de faiblesse et connais une autre personne qui roule avec ce lsd, et depuis un bon moment deja

[kimken]

ptain sa craint pour toi gineto

[gineto]

ah ouai laisse tombé, ça craint grave

après refléxion, le LSD s'est en fait bloqué !
en ligne droite il "fonctionne pas" donc ça tracte, dés qu'on tourne il devrait se mettre en action, bah là du coup la roue intérieure motrice, la roue extèrieure en appui se bloque, du coup ça souvire et ça craque car le LSD essai de se debloquer mais se rebloque de suite

bientôt je re-tombe la BV pour y remettre le différentiel stock et j'inspecte le OBX, mais après avoir goudé à un LSD ça fait chi** de repasser en différentiel stock

[gineto]

l'auto a dormie toute la semaine, tout à l'heure je fais un tour de paté de maison avant de la rentré dans le garage
bizarrement ça fonctionnait nikel en virage mais c'est mit a déconné en accélération en ligne droite... moi pas comprendre
j'ai ensuite découvert une tache d'huile à la place ou était l'auto, ça par contre c'est pas normal

démontage et inspéction dans la semaine

[vivjapan]

Ah ca devient vraiment bizard!!!

[David2059]

sans doute fuite d'huile et ton LSD n'apprecie pas, à verifier

[gineto]

possible mais bizarre car pendant 2000km y a pas eu de fuite

[Lonewolf]

je reconnais là un peu ma chance habituelle, donc je te comprends :/ ...
Bonne chance mec .

[B18]

vraimment pas de chance mais je dirais que c est pas étonnant avec un obx.. j avais acheté un fpr obx et la menbrane a explosé :tron:
et en fesant quelques recherche ,si mes souvenirs sont bon ,i en avais un qui ne savais plus sortir son cardan du lsd obx .( j espere que sa ne t arriveras pas vivjapan :roll

[Blista]

Arf désolé pour toi, je suis avec attention la suite.

[gineto]

merci pour le réconfort et les encouragements

de toute façon c'est quasi certain que le LSD est grippé / cassé, parce que c'est pas normal toute la limaille que j'ai sorti à la dernière vidange

[civicF2000]

Je suis navre pour toi mais sa sent pas bon pour ton lsd voir pour pignon et synchro je conseille de mettre un peu plus chere et d'avoir de la qualite (quaife, mfactory, kaaz....)

[gineto]

ouai, on m'a proposé un OBX qui apparement fonctionne très bien, mais même si c'est le cas je ne me sentirais pas en confiance

je part sur du Mfactory là, à condition que rien d'autre n'ait été détérioré dans la BV...

[vivjapan]

je part sur du Mfactory là, à condition que rien d'autre n'ait été détérioré dans la BV...

c'est une valeur sûr

[gineto]

Yes, il est arrivé cette semaine...

depuis mon dernier post ici j'ai été pas mal prit ailleurs... donc je commence à peine l'inspection et remontage.

Bon bah a priori, aucun éléments de la pignonerie de base n'est touché.

La suintement d'huile venait tout bêtement d'un joint spy qui était légèrement de travers à mon grand étonnement.
Bizarre car la transmission grippait bien avant que je perde de l'huile...

J'ai pas encore ouvert le LSD (par curiosité) avant de le jeter
mais apparement ça vient bien de lui

voici l'aimant (petit rappel, BV rénovée y a 2000 km) :


et là (désolé pour la qualité), on peut appercevoir par certains oriifices de passage d'huile du LSD que les pignons interne sont légèrement vrillés/bouffés :


La suite bientôt

[vivjapan]

Tu a choppé un MFactory du coup?

Tu a commencer son montage?

[gineto]

sur le site directement

bah la j'ai déja un bon coup de nettoyage pour virer toute la limaille, et je remonte tout ça dans la semaine

[folken]

Simplement avant d'acheter, toujours vérifier les feedbacks, sur la quantité de gens satisfait/insatisfait, la qualité du SAV...

Le problème c'est que sur ebay, les feedbacks ça se limite à dire qu'ils l'ont vraiment reçu

Instructif comme topic
Moi j'en étais resté à l'image que j'en ai eu il y a peut être 2 ans, sur ce forum, comme quoi après les avoir fiabilisé c'était de la bonne came pour la moitié d'un différentiel "de marque"

Sérieux n'achetez pas cette marque, pour les LSD sa ne vaut rien, c'est monté sur la même chaine que les moteur de chez Renault ! :roll:

Ca par contre c'est très intelligent comme remarque, si y'a bien un truc que renault sait faire, et de façon fiable, c'est des moteurs :roll: enfin, si on exclue les mazouts
Bon, par contre, ils savent faire que ça.

[gineto]

Simplement avant d'acheter, toujours vérifier les feedbacks, sur la quantité de gens satisfait/insatisfait, la qualité du SAV...

Le problème c'est que sur ebay, les feedbacks ça se limite à dire qu'ils l'ont vraiment reçu

Instructif comme topic
Moi j'en étais resté à l'image que j'en ai eu il y a peut être 2 ans, sur ce forum, comme quoi après les avoir fiabilisé c'était de la bonne came pour la moitié d'un différentiel "de marque"

Sérieux n'achetez pas cette marque, pour les LSD sa ne vaut rien, c'est monté sur la même chaine que les moteur de chez Renault ! :roll:

Ca par contre c'est très intelligent comme remarque, si y'a bien un truc que renault sait faire, et de façon fiable, c'est des moteurs :roll: enfin, si on exclue les mazouts
Bon, par contre, ils savent faire que ça.

c'est exactement pour la même raison que j'ai prit ce LSD à la base...


après inspection, il a prit très chers, le pignon de prise du cardan droit a les dents complètement bouffées ... les autres n'ont quasiement rien ... et le pignon de prise de cardan gauche, lui, est grippé dans le carter du LSD !
voilà l'explication et le résultat en image :

[jojo-33]

outch
sa fait peur la!!

[nico1131]

Il a ramassé

Achetez OBX ... c'est quand même abusé de vendre une salo**rie pareille !!!

[gineto]

tu m'étonne !

au passage, y a pas a chier, la qualité du Mfactory est nikel, ça se voit à l'oeil et après mesure du faux rond au comparateur, la valeure est largement inférieure à la tolérance du workshop

[B18]

purée
je comprends pas comment cette marque existe encore ...ils doivent souvent demenager pour eviter les represailles

[Ivandu19]

instructif ce post et merci des retour df'experiences et pour les fotos. sa évitera a d'autre de faire la même...

En même temps, voudrais rappellez qu'il me semble étonnant que "les connus" (MF F, Quaife, et autres) ne peuvent pas vendre leurs produit à moi de 500-600€ alors que obx y arrive......

Sa fait trop peur l'intérieur de ton OBX....c'est de la folie de produire de la merde pareil pour une pièce d'une telle importance.... C'est un coup a niker tte ta pignonerie ainssi que tes cardans.....

Félicitations malgré tous pour ton courage....

PS: un ptit lien pourun BON revendeur MF Factory en France (évite les douanes et prix interréssant: http://type-max.com/

[JDMsol91]

Merde pour toi, j'étais pas revenu sur le post là.

Bon sa confirme ce que je disais au dessus :roll: même si certains ne sont pas d'accord sur ma remarque peu constructives, car j'en ai marre de toujours me redire sur ce sujet

Le problème c'est pas la fiabilité avec telle ou telle pièce, c'est que avec cette marque, c'est grave la lotterie !!!!

On croirait que OBX ne sait pas ce que sait que la métrologie ou tout simplement ils ont des cotes avec des marges beaucoup trop importantes, pour la conception et la fabrication des pièces !

Surtout sur une BV, les marges doivent êtres quand même assez faible !

Je ne t'apprends rien ami Gineto, car tu est dans le métier, mais bon sa fait peur quand meme

Pour Vivjapan, je suis monté dans sa caisse, son LSD OBX il marche du tonnerre !!!!

Comme quoi d'un modèle à l'autre... et lui aussi à fait la réfection complète...

Enfin, moi j'estime que pour le prix, normalement sa dois monter et fini.

Le Mfactory est certes un peu plus cher (580€ livré) mais j'ai jamais vu de feedback sur internet, forums US ou FR, parler d'un quelconque défaut...

[DICOUIT]

Pour l'instant sur la civic aucun pb avec le OBX pour ma part , et a chaque fois que je la prend c 'est pas pour de la balade

[Ivandu19]

ce brave discouit LOL.
Un autre manitou des boites de vitesse!
Big up mec.