Zabuza
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02-11-2005, 23:06:28 -
bah oui, tu sens la difference quand t es en off et que tu te mets en A:
off: tappe la bourre si tu veux
A: attrape moi si tu peux
B: respire la fumée de mes pneux
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spiritous
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03-11-2005, 00:12:11 -
Citation :quelqu un peu me filer le type mine des s14a sioulé, c est pour le filer au carossier pour mon phare arriere...
merci!
En regardant sur ma carte grise j' ai pas trouvé le type mine Y a que des Y, des C.1 C.2 ........ j' y comprend que dale mais en cherchant chuis tombé sur un truc:
(U.1) Niveau sonore à l' arret [en dB(A)] de l' autre coté de la carte y a U.1: 85
Sa sent pas bon pour ma future ligne décata Invidia si je me fais chopper par les képpis
avoir 800 cv sur le parking .............pourquoi???
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bozo-merlin
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03-11-2005, 15:54:12 -
Muad-Dib a écrit :Ptite question zabuza, ton TT type 1 tu as eu le harness avec ou tu la installé a la main? Harness, je confirme
sinon il l'aurai pas brncher aussi rapidement
résolution 2011 : plus jamais de résolution
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Zabuza
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03-11-2005, 19:20:33 -
y a pas des petits flaps sur la version racing, ou alors c est des rajouts??
vu qu elle passe au garage la semaine prochaine, je vais tenter le coup, deja que j ai des phares de s14a...
bozo salopard
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