ludocrx52
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28-09-2011, 00:24:10 - S13 daily drive, hot wheels project, en restauration
donc voila je viens d aller chercher mon new daily drive
s13 phase 2 de 1991, toit ouvrant electrique, lsd mais bizarrement pas d ABS
le chassis est tres sain, 166 000 kms, freins neufs, 4 pneus neufs, batterie neuve ... très bien entretenue, peinture récente
tourne comme une horloge, aucuns bruits suspects
elle est quasi full stock mis a part
-dump hks ssqv 2
-jantes en 17
-tubo timer greddy et mano (a monter)
-rabaissée
-catback 3 pouces + apexi ecv (ce qui a surement tuer le t25)
-bas de caisses
-bi ton noir
-petite sono
-d autres bricoles ...
j ai déjà viré le siège baquet conducteur qui touchait le plafond et avait un montage manouché, j ai donc piqué un de la noire en attendant d en trouver un
a prévoir, dirtri complète, vidanges, et surement turbo HS, elle fume un peut au ralenti et en charge
2 petites photos prises tout a l heure avant la tombée de la nuit, qualité pas terrible
http://img801.imageshack.us/img801/4325/img0947xb.jpg
http://img820.imageshack.us/img820/4938/img0948mei.jpg
(Modification du message : 12-06-2012, 15:11:18 par ludocrx52.)
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boyou2
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28-09-2011, 10:40:58 -
je faisais une moyenne a moins de 9l avec ma 1ere, stock de chez stock(a part FAA dans la BAA d'origine(k&n) et bougies froides)
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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boyou2
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28-09-2011, 11:01:24 -
quand j'allais sur paris, je dépassais a peine les 9l, je faisais a peu pres 9.3, a 0.2l pres
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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boyou2
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28-09-2011, 13:10:22 -
justement non, fais une petite recherche, tu verras que c'est pas la conduite papy-style qui fait le moins consommer
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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ludocrx52
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03-10-2011, 13:25:38 -
quelques petites news !
-bougies changées, c était des bosch 4 électrodes et 3 sur 4 étaient déssérées ! remplacées par des ngk 7 irridium, elle tourne déjà beaucoup mieux !
-vidange faite, elle avait plus de 10 000 kms et c était de la 5w30 motorcraft , remplacée par le shell 10w40 synthèse filtre huile et essence z32
-alarme virée (ne fonctionnait pas) + reste de câbles de sono qui trainaient un peut partout, reste encore quelques câbles d alarme a virer
-petit nettoyage général
-démontage ventilation centrale pour support 2 manos alu, merci happydad pour le lien 8) + passage tuyau de mano pression turbo
-changement de quelques plastiques cassés
-quelques bricoles ....
y a encore du taf !!!
sinon , pour la deuxième fois, elle s est mise a tourner sur 3 cylindres. cette fois ci a l arrêt, j ai coupe le contact et redémarrer, problème disparu !
faudrait que je contrôle mes bobines lorsqu elle me fait ça , je vais bien voir si ça vient de la ?
lorsque je met des coup de clé de contact (sans démarrer) la vitre conducteur remonte toute seule par accoups !
le turbo n as pas fumé aujourdhui ! j ai fait 30 kms en tapant un peut dedans et aucunes fumées même au ralenti ! bizarre ?
sinon j ai vu qu il y avait une plaque sebasto avec numéro de série sur le toit ouvrant elec ... sous traitant nissan ?
la petite fiche de pression des pneus est en anglais et en espagnol ou italien ! vient t elle de la bas ?
sinon j ai trouvé la plupart des pièces pour le stage 1, dg motorsport pour la ligne en 2.2 pouces, streetbike pour la carto ....
CT passé et vierge ! juste un peut de rouille au passage de roue avant gauche, je vais voir ça d ici peut
quelques photos en vrac prise par téléphone:
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gossar
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honda s2000 / corolla gti
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03-10-2011, 21:37:34 -
Ah ou fallait les changer !
Reste sur 3 cylindres !!! flat de sub powa!
Belle acquisition surtout pour le prix!!!!!!!
je vois que tu as enlever plein de manoucherie y doit encore en rester... !
Conseil traite la rouille elle est superficiel profite car après faut découper et ressouder... coute cher tout ca ta bien vu je suis en plein dedans et le devis est salé !
Et occupe toi de ton côté conducteur au dessus du longeron et ta cloche d'amortos au plus vite!!!
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ludocrx52
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S13 RB26
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09-10-2011, 19:01:32 -
petites news:
-volant changé
-manos installés, turbo et voltmetre juste pour "boucher" le trou
-oct en place couché, pas eu besoin de durite additionnelle
-bobines remplacées tourne comme une horloge !
-d autres plastiques cassées changés
elle prends 0.9bar en pic pour redescendre a 0.6 par la suite, elle ne fume plus du tout ! bizarre ?
j avais un peut d humidité dans les durites de reniflard, c est grave ?
quelques photos :
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ludocrx52
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17-10-2011, 22:51:49 -
début de la remise en forme, petite commande oscaro:
-SKF/Kit de distribution - VKMA 92101
-VALEO/Pompe à eau - 506429
-GATES/Thermostat d'eau - TH25982G1
-TRW/Jeu de 4 plaquettes de frein - GDB1021
-GATES/Courroie trapézoïdale à nervures - 3PK838
-GATES/Courroie trapézoïdale à nervures - 4PK868
ça commence a prendre forme !
enjoy:
dommage ça rend pas bien en photos ...
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ludocrx52
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S13 RB26
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03-11-2011, 22:45:41 -
quelques petites news, révision complète avant tout, ce qu il y a déjà de fait:
-kit distri fait avec courroies accessoires + pompe a eau et thermostat
-vidange boite + pont + LDR
-purge embrayage + freins
-plaquettes arrières
-pompe walbro montée
-turbo changé avec touts ses joints
-ressorts bobines allumage
-OCT changé de place et KAD neuf
-radiateur décalé pour FMIC safrane
-entourage de phares changés
-remplacement sièges, ciel de toit, joint toit ouvrant ...
a venir:
-covering carbone
-mise en place fmic safrane
-traitement de la rouille restante
-ligne sur meseure
-carto streebike
Petit shooting improvisé, merci Seb:
à suivre...
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