[S13] achat or not achat

[Calo74200]

Bonjour a tous,

Je suis habituellement chez nos amis de chez Honda mais bon j'ai trouvé une petite 200sx et je ne m'y connais pas grand choses dans ces moteur donc je me tourne vers vous afin d'avoir un peu vos avis qui me serons bien précieux.

Je vous donne le descriptif et je vous metterai des photos rapidement.

Vilbrequin et coussinet changé piston nissan derniere cote culasse surfassé
Embrayage renforcé récent boite vitesse refaite
Ligne complete inox
Gt28rs60 gro echangeur frontal
Injecteur 444
Debimetre 300zx
Admission direct reflex
Bougie iridium
la voiture fume blanc a chaque passage de vitesse mais d apres le vendeur se serai les joint de queue de soupape...


Mon collegue de boulo me dis que les bielles d origine ne tienne pas bien dans le temps et me deconseille de la prendre. Bon apres je suis mécanitien et accessoirement je travail chez NISSAN
Donc voila si vous pouvez me donner votre avis et aussi les eventuelle pieces a changer par d autre et vos recommandations, je vous en serrai tres reconnaissant.

j ai toujours voulu avoir une 200SX alors j aimerai vraiment pas me bouffer les a la retaper.
le chassis et interieur sont propre ( des choses a verifier ? train arriere ? )

merci d avance

[folken]

Les bielles tiennent très bien.
C'est les coussinets qui lâchent, à cause d'un entretien négligé.
Si le vilo a été changé, les bons coussinets remontés, et l'entretien suivi depuis, ça peut être une bonne affaire. Mais si elle a été mal remontée, c'est quitte ou double.

Les JQS ça fait fumer bleu, pas blanc.

Beaucoup de trucs bizarres dans la baie moteur, pour moi ça augure du pas bon.
Il faudrait des photos de meilleure qualité mais déjà je ne vois pas pourquoi le retour de l'IC semble se faire par l'aile, le reniflard a l'air à l'air libre, le support du maf pourrait être mieux fait.

T'aurais des photos de l'intérieur ?
Elle me fait penser à l'ex de Mustang, mais il me semble qu'elle a fait plusieurs proprios successifs après lui qui n'en ont pas tous pris soin.

Je ne crois pas que le noir soit d'origine non plus, si la peinture a quelques années et pas de rouille qui ressort c'est bon, si elle est récente ça peut cacher des choses.

[Calo74200]

Salut FOLKEN

vraiment merci de ta reponse rapide. en faite je n ai encore pas vu la voiture je discute avec le proprio par mail et photos. je pense descendre ce week la voir.

Par contre tu me parle du retour de l'IC qui se fait par l aile ? c est grave ? et qu est se que le MAF ?

je met d autre photos. merci en tout cas de tes renseignement

[folken]

Le tuyau qui arrive au collecteur d'admission.
J'imagine qu'il a un échangeur frontal, dans ce cas ce tuyau revient généralement pas le bac à batterie. Mais là, il vient de derrière la batterie, on ne voit pas le bout sur la photo.
C'est assez bizarre, il a peut être fait ça pour éviter de percer le bac mais c'est pas commun et rajoute encore de la longueur de tube.

Le MAF c'est le débitmètre.
Rien de grave à priori, c'est une patte en alu, on a vu pire, mais ça m'inspire pas trop confiance.
C'est peut être aussi la photo qui donne cette impression, avec la résistance fixée dessus on a l'impression de voir un bout de récup mal découpé alors que c'est 2 pièces bien distinctes.

[Jay72]

Salut, pour l'échangeur frontal, je me pose la même question, par ou il passe? Moi j'ai découper le support de batterie et délocaliser la batterie.
Car dans l'aile, le tube pour passer l'air ne doit pas etre bien gros de l’intérieur ..

[boyou2]

le cuir a été refait, et ça m'a l'air très très propre.....en tout cas, il me plait, je le trouve beau

pour le reste, gros IC, donc le piping, sans plus de détail......c'est un passage de durite, non pas original (deja vu autre part sur d'autres bagnoles) mais peu commun sur Nissan.

si les coussinets ont été fait, demander la date et le kilométrage, le seuil fatidique étant de 3000/5000km avant que ça ne reclaque quand mal fait, en dessous, méfiance.

Pour le reste, un MAF Z32 avec des 444cc, c'est un peu overkill, je demande a voir la carto qui gère ça

faut la voir en vrai, ou alors avec de très bonne photos, de tout les coins et recoins

pour la carrosserie, comme a dit folken, l'éxaminer sous tout les rapports, si t'as des potes carrossiers, va la voir avec eux

classiquement, arrière des ailes (la ou les gravillons tapent en roulant), sous la banquette arrière près des passages de roues, le plancher conducteur et passager, les bas de caisses, au niveau des passages de roues (caché derrière les arches avants, ou a l'arrière des arches arrières), fond de roue de secours, etc......

[Nakago]

J'ai l'impression que la baie moteur est pas de la même couleur de que la caisse. Donc comme l'a dit folken si la peinture a été refaite vérifier quand et si ça cache quelque chose.

[Calo74200]

Je sais je me répete mais merci encore pour vos commentaires.

j ai redemander des photos au proprio du moteur et je pense aller la voir ce samedi.
si qqn habite dans les environs de Valence et qu il veux venir je lui paie le mac do a midi mais sinon j y vais avec mon pote Seb.

pour répondre a ta question BOYOU2, le moteur a été "refait" ya 50.000km d apres le vendeur. lui ne s en sert que tres rarement vu que comme je l ai dis précédement elle fume blanc/bleu
Il m as assuré que la voiure ne claquait pas et qu il a fait refaire le turbo ya 1 an et une revision du vehicule le tout pour 1200 euro.
apres il a l air reglo mais on sait tous que sa ne fais pas tout

[boyou2]

si elle fume, prends deja les compression moteur (relais d'essence enlevé, gaz a fond et moteur chauds), et un petit oil-spy derrière, ça mange pas de pain

[Calo74200]

hello,
oui les compression je vais les prendre j ai tout se qu il faut pour: par contre quel est la compression moyenne que je devrais trouver ?
je vais aller la voir ce week. je prends bien compte de tout se que vous m avez dis

[seb.racing]

T'aurais des photos de l'intérieur ?
Elle me fait penser à l'ex de Mustang, mais il me semble qu'elle a fait plusieurs proprios successifs après lui qui n'en ont pas tous pris soin.

l'ex S13 de Mustang n'avait pas l'intérieur cuir couleur bordeaux?

[folken]

Si, c'est pour ça que je demandais, il est assez caractéristique.
Donc à priori c'est pas celle là. A moins qu'un des proprios n'ait revendu la sellerie faite sur mesure.

[Calo74200]

hello,

voila j ai recu d autre photos que je joint a ce message. donc oui pour finir le retour de IC arrive bien de l aile ! je dois bien pouvoir refaire un truc propre par la suite !
voila si vous pensez a d autre choses.... merci bien

[seb.racing]

Si, c'est pour ça que je demandais, il est assez caractéristique.
Donc à priori c'est pas celle là. A moins qu'un des proprios n'ait revendu la sellerie faite sur mesure.

quand on parle du loup

http://www.leboncoin.fr/voitures/656013421.htm?ca=2_s
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hello,

voila j ai recu d autre photos que je joint a ce message. donc oui pour finir le retour de IC arrive bien de l aile ! je dois bien pouvoir refaire un truc propre par la suite !
voila si vous pensez a d autre choses.... merci bien

a première vue le taf dessus est pas trop dégueulasse
après si elle fume blanc,faut voir si elle bouffe du liquide de refroidissement ou aussi c'est une caisse qui roule jamais et la ligne d'échapp est pleine d'eau

et joint de queue de soupape, c'est fumé bleu en décélération ou ralenti

[Calo74200]

ah oui belle la sellerie bordeau
apres oui je vais tout regarder sur le moteur: mais vos commentaire me rassure

[folken]

Mais y'aurait un oil catch tank en fait ?
Sur les photos on dirait juste qu'il a bourré les 2 tuyaux de mise à l'air avec du sopalin, mais il semble y avoir une pièce ronde en dessous.

Du coup il faudrait vérifier que la mise à l'air se fait encore.
S'il a juste relié les 2 tuyaux à un réservoir étanche, il risque d'avoir éclaté les joints spis (et/ou d'autres joints), il faut impérativement laisser la possibilité de s'évacuer aux gaz qui passent par la segmentation vers le bas moteur.

[Calo74200]

je verifirai merci

[boyou2]

ptain l'ex de MUSTANG a pris de la valeur avec les kilomètres

ça me donne bon espoir pour la mienne

[folken]

Et la mienne avec sa déco drift, combien je pourrais la vendre à ton avis ?

[boyou2]

vu qu'elle est stickée, c'est des vauch' en plus, ça vaut bien son pesant par billet vert ça

[folken]

Elle est pas stickée, juste cartonnée de partout
"déco" matsuri ou ebisu si tu préfères ...
Me manque que le diff soudé pour faire le chaud sur les parkings, je dirai que c'est arrivé lors d'un kiss ze wall un peu optimiste (enfin, plusieurs en l’occurrence ) et ça passe crème.

[boyou2]

c'est encore mieux, prépa drifze ça ira bien

[BiSBAR]

un autocollant "drift missile" te fera atteindre le 5ème chiffre avant le "€" sans nul doute