CivicRookie
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22-10-2013, 11:13:56 - RE: [Circuit de charade] By speedhunters !
mouais mais une s2000 turbo avec ligne hks est passé là-bas donc les 90db il doit être un poil au dessus..
S2000 Track and Touge
Ek3 Daily
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Timothée
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S14 Drift Spec & Mr2
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22-10-2013, 16:53:41 - RE: [Circuit de charade] By speedhunters !
14 années de cure pas loin quand j'étais gamin...
Et cette année, je suis passé devant.
Un jour, faut que j'y roule !
Super reportage, avec de très belles photos.
S14 rhd & MR2 SW20 Rev4 rhd owner...
>>>>>> FT RACING <<<<<<
(Modification du message : 22-10-2013, 16:53:58 par Timothée.)
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hardlover
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Nioule
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23-10-2013, 11:47:42 - RE: [Circuit de charade] By speedhunters !
Tout dépends... Le problème c'est que cette route est assez technique et plein de guignol se surestime et vont tourner la bas avec leur caisse. Le hic, c'est que ce sont des pilotes du dimanche ou de run, donc aucune maitrise de leur véhicule.
En ce moment y'a plein d'idiots qui tournent et se plante, le dernier en date a fait un saut de 20m de haut entre les arbres en passant à travers une grosse barrière en bois en seat leon, il a rien eu mais il peut bruler un cierge...
Du coup ça ramène un peu les autorités, mais ça se comprends.
Perso je roule sois seul, soit juste avec un pote en qui j'ai pleinement confiance et on s'éternise jamais, et surtout on coupe les gaz avant d'arriver vers les habitations.
(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:
La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale.
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gisur
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23-10-2013, 11:55:23 - RE: [Circuit de charade] By speedhunters !
Putain quel pied d'avoir ça à disposition !
Freins d'origine sur ta fk2 ?
Hondaaaa Civic ED7
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tuningtaz
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Honda Civic EJ9 et MC1
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28-10-2013, 23:38:24 - RE: [Circuit de charade] By speedhunters !
(28-10-2013, 23:16:36)hardlover a écrit : Taz : si tu viens fais moi signe, ca pourrait etre sympa de se voir !
ça pourrais se faire au printemps, pas avec l'EJ9 , mais mon pote a son EK4 monté en ITB, son ED9 prépa race, et il prend un del-sol esi le mois prochain pour s'occuper cet hiver en le passant en turbo basse pression , trop de caisses pour un seul homme, donc comme on va devoir se tirer la bourre sur circuit pour les tester ...
(Modification du message : 28-10-2013, 23:39:24 par tuningtaz.)
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