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takumi63 · 01-01-2008, 22:18:32 - **[RS13- CA18det]temps de chauffe**

je voulais savoir combien de temps met votre 200sx pour que l'aiguille de température soit au milieu?

Car mon moulin met facile entre 10 minutes et un quart d'heure en roulant en dessous des 2500tr/mn pour être à sa température optimale.

de plus, avec le froid qu'il a fait, est-ce que l'aiguille redescend lorsque vous roulez pépère alors que la voiture est chaude?

02-01-2008, 09:48:31 -

Ton calorstat reste en position ouverte: normalementb la montée de l aiguille est bien plusrapide que ca, et une fois qu elle estau milieu, elle ne bouge quasiment plus ( a 1 ou 2 mm pas plus) Wink

takumi63 · 02-01-2008, 14:11:25 -

et c'est chiant à changer? et il coute combien chez nissan?

Asphalt Burner · 02-01-2008, 22:13:23 -

picozinc, a certainement raison, ou alors ta sonde de temp est morte !
(celle du tableau de bord, pas celle à côté avec le connecteur jaune)

Le calorstat se change en 10 minutes ...... mais faut vidanger :]
Ca coûte pas grand chose, appelles les Wink

takumi63 · 02-01-2008, 22:16:56 -

et il coute combien?

on m'a aussi dit que cela pouvait être le thermostat

Asphalt Burner · 02-01-2008, 22:18:18 -

takumi63 a écrit :et il coute combien?

appelle Nissan qu'on te dit LOL

Sais plus, mais pas grand chose !!

thermostat = calorstat Wink

takumi63 · 02-01-2008, 22:57:10 -

ca marche.

si thermostat égal calorstat, pourquoi ils se mettent pas d'accord sur un autre forum Confused

:

Asphalt Burner · 03-01-2008, 08:44:08 -

takumi63 a écrit :ca marche.

si thermostat égal calorstat, pourquoi ils se mettent pas d'accord sur un autre forum :

Certainement parcequ'il parlent d'un autre thermostat : celui du déclenchement du ventilo électrique.
Mais y'a pas de ventilo électrique sur une RS13, y'a un viscocoupleur Wink

thermos=calor !
C'est pas la même racine, mais c'est la même signification Wink

takumi63 · 03-01-2008, 10:25:07 -

ok merci à toi Wink

**boyou2** · 03-01-2008, 13:14:15 -

l'autre forum en question c'est perf' :roll:

quel que soit le nom,c'est la meme chose dont on te parle.......

takumi63 · 03-01-2008, 13:32:51 -

je sais mais sur perf, y en a qui appelle ça calorstat et d'autre thermostat. je ne savais pas que c'était la même chose. maintenant je comprend mieux Wink

au fait, c'est génant si j'attend un peu pour le changer ou faut que je le fasse d'urgence?

klod38 · 03-01-2008, 13:35:22 -

c pas parce que l aiguille est a la moitie que ton moulin est chaud
l eau le sera mais pas l huile
a mediter

Asphalt Burner · 06-01-2008, 22:16:41 -

Effectivement.
L'eau est chaude en moins d'1km parfois.
Il m'arrive (enfin il m'arrivait) de faire des trajets de 20km sans que l'huile n'atteigne 80°C !!!

mitch200sx · 07-01-2008, 09:51:14 -

la meilleur facon, c'est de voir si de l'air chaud sort de ton chauffage LOL

La mienne chauffe lentement et je peux même mettre la main sur le moteur sans me bruller apres avoir fait des kilometres...'en hiver bien sur'

En descente, en hiver avec des temps de 0° environ, ben j'ai l'aiguille qui redescend completement à 0°. Shock

Pourtant j'ai regardé le calorstat et il est OK. s'ouvre et se ferme en le mettant dans une casserole d'eau chaude.

Ps: si tu le changes , achete des joins papier, ils se déchirent.

Asphalt Burner · 07-01-2008, 19:45:03 -

mitch200sx, ta sonde déconne, c'est pas normal !
Ta température d'eau ne PEUT PAS redescendre comme ça LOL

speederman · 07-01-2008, 19:51:40 -

c'est pas normal en effet.
ça monte tres vite sur le trait du milieu et apres ça bouge pas d'un milimetre, du moins sur mon mano, c'est mme ça
et ce qu'il fasse -5 ou +40 degres c'est pareil
toujours exactement le meme niveau.

Asphalt Burner · 07-01-2008, 21:09:21 -

Ca c'est normal, en effet Wink

mitch200sx · 08-01-2008, 13:09:20 -

Mais ce qui est marrant, c'est dés que je remonte, l'aiguille se remet à la bonne place....
Je peux bien tester car quand je vais chez ma copine vers bellegarde, y a la grande montée sur l'autoroute avant le premier tunel.

Je trouve aussi que cette montée est un bon test niveaux performances pour les tutures.

On devrait faire des tests du genre 90 a 160 en 4 et 5 LOL

08-01-2008, 14:33:41 -

mitch200sx a écrit :Mais ce qui est marrant, c'est dés que je remonte, l'aiguille se remet à la bonne place....
Je peux bien tester car quand je vais chez ma copine vers bellegarde, y a la grande montée sur l'autoroute avant le premier tunel.

Je trouve aussi que cette montée est un bon test niveaux performances pour les tutures.

On devrait faire des tests du genre 90 a 160 en 4 et 5

tu parles de bellegarde dans le 01?

mitch200sx · 08-01-2008, 15:17:03 -

ouaip, en direction de genève...

08-01-2008, 15:57:31 -

t es du coin??

ce ne serait pas toi la s13 rouge sans aileron par hasard?? :roll:

mitch200sx · 08-01-2008, 16:35:17 -

Oui, peut etre, elle est stock sans aileron, mais je suis du 69.
Je passe par la bas souvent pour les week-end.

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