te prends pas la tête, prends du 15" en 6.5" ou 7" entre ET45 et ET35, pas plus pas moins. Si tu veux du 16" c'est pareil
Sinon, ba c'est simple, la moitié de la largeur de la jante c'est ET 0, plus l'ET est grand plus ça rentre dans l'aile, plus l'ET est petit plus ça ressort...
1" = 2.54 cm (largeur et diametre en " et ET en mm)
après tu peux t'amuser à calculer si tu veux, je l'ais fait ça sert pas a grand chose au final...
considère un ET idéal de 40, a un demi pouce près de largeur divisé par 2 c'est négligeable
Juste si tu fait trop ressortir la jante c'est pas top pour l'équilibre du chassis.