25-12-2007, 19:28:10
#1
Quelqu'un pourrai me dire comment faire pour relever mon capot comme sur la photo.
![[Image: photo010.jpg]](http://i26.servimg.com/u/f26/11/43/88/49/photo010.jpg)
merci
La MX-5 NA résulte certainement de l'union malsaine entre une RX7 et une Austin Mini.... ^^
Question de capot
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25-12-2007, 19:28:10
#1
Quelqu'un pourrai me dire comment faire pour relever mon capot comme sur la photo. ![]() merci
La MX-5 NA résulte certainement de l'union malsaine entre une RX7 et une Austin Mini.... ^^
25-12-2007, 19:29:33
#2
tu devisse les 4 ecrous sous le capot et tu met 3 ou 4 rondelles sous chacune d'elles puis tu revisses .. voila ![]()
La MX-5 NA résulte certainement de l'union malsaine entre une RX7 et une Austin Mini.... ^^
25-12-2007, 19:49:50
#4
krackage a écrit :je pense que c'est juste le capot qui est mal monté... non c'est la mode ...
25-12-2007, 20:01:39
#5
ca amélione le refroidissement selon certains dires perso c'est juste une certaine mode , je n'aime pas trop
25-12-2007, 20:24:52
#6
Bah il y a d'autres avantages: en automne, t'as les feuilles mortes qui entrent plus facilement, quand il pleut, la flotte aussi...
You talk the talk... But can you walk the walk ?
Sure, pilgrim... but only after you eat da peanuts outta ma sheeyit...
25-12-2007, 20:29:27
#7
yak103 a écrit :Bah il y a d'autres avantages: en automne, t'as les feuilles mortes qui entrent plus facilement, quand il pleut, la flotte aussi... ![]()
25-12-2007, 20:31:15
#8
yak103 a écrit :Bah il y a d'autres avantages: en automne, t'as les feuilles mortes qui entrent plus facilement, quand il pleut, la flotte aussi... ![]() Déja vu sur les caisses de mecs qui driftaient. Bon, à la rigueur, je peux comprendre le temps d'une session circuit ... je vois un peu moins l'intérêt en permanent, vu les désavantages. Enfin bref, c'est pas le sujet ... Donc oui, tu peux mettre des rondelles. Y'a des kits prévus pour ... c'est des rondelles aussi, mais en alu anodisées et vachement plus chère, donc aucun intérêt de payer plus cher. |
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