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Question aux carrossiers de ce forum ! p'tit PB... :(
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25-12-2005, 21:32:56
#1
Voila hier, juste avant noel...  un mec m'a tapé mon aile AR...Je voudrai l'avi des carrossier ici present... pour avoir une idée de la gravité des déga...   ![[Image: dsc031151zm.jpg]](http://img251.imageshack.us/img251/4181/dsc031151zm.jpg) ![[Image: dsc031184de.jpg]](http://img251.imageshack.us/img251/4029/dsc031184de.jpg) ![[Image: dsc031548ft.jpg]](http://img251.imageshack.us/img251/2776/dsc031548ft.jpg) Quand a ma jante...  quelle bonne ideé j'ai eu d'en acheté une 5eme qui trainnai dans un magasin ( invendable : plus produite ) pour 60 euros !! ![[Image: dsc031179wd.jpg]](http://img251.imageshack.us/img251/7850/dsc031179wd.jpg) pour info "lui" a quand meme crevé un pneu, bien forté son aile et cassé un cligno... solide une civic !++
25-12-2005, 21:55:22
#2
Pour moi c'est que dalle, ça revient facilement et avec un poil de mastic ce sera niquel. Par contre niveau peinture, je sais pas trop. Tout dépend de l'état général de ta voiture, si elle est bien propre l'aile suffira ...
Civic turbo .... /// Evo VI RS2
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight=
25-12-2005, 22:20:37
#3
J'ai eu exactement la même chose sur une aile arr de polo et ça m'a couté 150euros pour le debosselage et la peinture. 
25-12-2005, 23:34:08
#5
le bon peintre... j'en ai un ! celui qui a fai mes bas de caisse... c'est un magicien ! pour ca, je suis tranquil ! c'est plutot pour le prix que je me fai du couci... si c'est bien dans les environ de 150 euros... nikel 8) enfin... snif quand meme ! l'est tellement propre cette p'tite civic ! et meme si je la revend un jour...  merci pour les reponces !! 
26-12-2005, 12:55:29
#6
Pour moi ya que la peinture qui peut poser problème, suivant l'état de la voiture (et aussi la teinte que tu vas acheter) la différence peut plus ou moins se voir.
Civic turbo .... /// Evo VI RS2
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight=
26-12-2005, 14:29:33
#7
LA PEINTURE!!!!!!! MDR c un métalisé revernie donc on fait un raccord noyé et ca se voit pas (pour un oeil non expert) en 4 heures maxi c torché!!!!
26-12-2005, 15:10:10
#8
Hot Will's a écrit :LA PEINTURE!!!!!!! +1 et pour la jante vu qu'elle a pas l'air d'avoir grand chose ca se repare aussi
le caddic rs : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-1-6i16-le-caddic-rs
le sam : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Suzu...en-ballade mon ed 7top chop http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=183247 tous mes délires sur : www.jcsgarage.fr
26-12-2005, 20:29:59
#9
Hot Will's a écrit :LA PEINTURE!!!!!!!+1 je confirme, on les voit les "vrais" peintres :roll: , ya juste un peu de redressage mais c ps mechant
26-12-2005, 22:00:13
#11
y a tellement de bourrin tartineur beurier qui se disent peintre aussi m enfin
27-12-2005, 00:39:18
#12
ben celui que je connai est spécialiste Porsche... ( il travail en collaboration avec un garage Porsche ) et fait ses teintes a partir d'un tableau de couleur "primaire" en gros... qui sont mélangées électroniquement... Je sai pas... si ca ce trouve tout les carrossiers fon parreil LooL j'y connai rien... seulement ce que j'ai vu, c'est que mes bas de caisse sont exactement de la meme teintes. tres précisement ! et que c'est du travail de qualité... il ma parlé d'un verni typé "aviation" qu'il n'utilise que sur les element en proie au projection de gravier etc..... ca met en confiance ! meme si c'est peu etre que du bla bla pour client igniar !  ++
27-12-2005, 14:07:36
#13
seulement ce que j'ai vu, c'est que mes bas de caisse sont exactement de la meme teintes. tres précisement ! et que c'est du travail de qualité... Rectifier une teinte ou tout simplement sortir ses leches c'est son boulot on a une conscience pro ou on ne l a pas il ma parlé d'un verni typé "aviation" qu'il n'utilise que sur les element en proie au projection de gravier etc..... ca met en confiance ! meme si c'est peu etre que du bla bla pour client igniar tu met de l assouplissant dans tout produit "durcit" (vernis appret base monocomposant) et feu oui la il t a sorti un argument de vente a mon avis il travail comme tout le monde suivant 1 le code couleur 2 les leches (car dans une meme reference ona plusiqeurs Variante 3 rectifié si necessaire (souvent le cas des vieilles peinture genre rouge et bleu )
Mon crx: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight=
Vendu : (
28-12-2005, 00:30:59
#15
un carrossier "standar" type garage renault koi... mais donné 420 euros de prix pour la réparation !!! je vai voir quel prix va m'annoncer le carrossier dont j'ai parlé... quand a ce qui m'est arrivé : un mec ma tappé l'arrière en me forcant le passage et en arrivant bcp trop vite... voici sa plaque : 132 EBT 91 et c'est une 106 premiere gen de couleur bleu tres foncé... si vous le croisez... je sai pas ce que vous pourrez fair... mais bon si l'envi vous vient de fair bruler une voiture ou autre... vous gennez pas ! LooL moi de mon coté je vai fair tout ce qui est en mon pouvoir pour lui fair CRACHER SA TUNE ! ++
29-12-2005, 14:20:06
#16
tu portes plainte delit de fuite tu va voir vite les bleus et ton assurance
29-12-2005, 14:24:06
#17
Hot Will's a écrit :tu portes plainte c'est clair + 1 |
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