200sxRB26
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Nissan 200sx S13 RB26
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25-03-2017, 15:10:48 - Présentation , la 200sx RB26 est de retour parmi vous !!
Bonjour,
Je me présente, je m'appelle Cyril 46 ans et je suis l'heureux propriétaire de puis janvier 2017 d'une certaine Nissan 200SX RS13 bien connu du forum.
Ma passion les sports mécanique, surtout ce qui va vite voir très vite !!! Elle a fait ces premiers tours de roue sur circuit le 12.03.2017 à Chambley.
Je rejoins le forum pour donner des news de bête et pour à voir des contacts vers chez moi à Metz, dans le Nord-est de France.
Je suis en train de upgrader un peu, changement total du système de freinage, vidage de l'habitacle et montage de baquet puis c'est prévu de monter à 700 CH en fin d'année.
bien cordialement à tous , à bientôt.
Cyril
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Jason
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MR2 AW11 - Forester SF5
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25-03-2017, 15:47:59 - RE: Présentation , la 200sx RB26 est de retour parmi vous !!
salut, bienvenue.
Cool d'avoir des news, j'aime beaucoup cette auto!
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Drahdoken22
Junior Member
Carrossier / Méca Yaris
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25-03-2017, 16:33:48 - RE: Présentation , la 200sx RB26 est de retour parmi vous !!
Bienvenue sur JPC
Bonne chance pour les 700ch ; vivement les photos
R21TD 2.1L 88Ch > XR3I 1.8L 130Ch > YARIS 1.3L 86Ch > IS300 SW 3.0L 214Ch > 407 berline 2.2L 165Ch
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vroomdams
Man Made By Ikéa
BB9 + TA60
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26-03-2017, 01:02:45 - RE: Présentation , la 200sx RB26 est de retour parmi vous !!
Bienvenu camarade Lorrain
Bonne chose d'avoir un suivi de l'auto
Après Jibé, Nico et Ludo, voici donc Cyril
TA60 & BB9
Kaabaal a écrit : En fait les vieux des villages c'est comme les jeunes des cités quoi. C'est leur territoire et ils font rien de la journée, sauf qu'ils savent pas jouer à la playstation et faire des wheelings
(Modification du message : 26-03-2017, 01:02:57 par vroomdams.)
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boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
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26-03-2017, 19:09:11 - RE: Présentation , la 200sx RB26 est de retour parmi vous !!
3 proprios sur les 2dernières années.......elle va en voir cette voiture
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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TsoF
CMC (Comité des Mangeurs de Chats)
Mazda 3
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26-03-2017, 19:53:43 - RE: Présentation , la 200sx RB26 est de retour parmi vous !!
Bienvenue
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fefe hyundai
Super Moderateur
i30 N Performance Pack
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27-03-2017, 08:53:55 - RE: Présentation , la 200sx RB26 est de retour parmi vous !!
Bienvenue ici
Hyundai Coupe RD2 -> Mazda MX5 NBFL -> Subaru Impreza 2.0D Sport -> Smart Forfour Brabus 4G15T -> Lexus IS200 pack Luxe -> Mazda 3 MPS 1G -> Toyota Aygo VVTI pack Sport -> Hyundai i30 N Performance Pack ICI !!!
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200sxRB26
Junior Member
Nissan 200sx S13 RB26
54 - Meurthe-et-Moselle France Messages : 36
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Inscription : Mar 2017
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29-03-2017, 13:15:35 - RE: Présentation , la 200sx RB26 est de retour parmi vous !!
Salut à tous,
Voici la configuration actuel
Chassis
Coilovers POSJI-TECH 8K/8K réglables hauteur/dureté
Camber plates (AV)
Camber arms (AR)
Conversion freins 280mm
Jantes forgées Kerscher CS:
18X9 ET+5 AV
18X10 ET-33 AR
pneus:
avant: 245/40ZR18
arrière: 245/40ZR18
moteur
bloc O5U BNR32 1991 réalesé 87mm
joint de culasse acier renforcé 1,1mm
pistons JE en 87mm
bielles eagle h beam
coussinnets de bielles et palier ACL RACE (calico coated)
vilbrequin full poli et equilibré ,avec "oil pump drive collar" usiné sur mesure
pompe a huile n1
embrayge OS GIKEN R3C triple plate et son volant moteur allégé
capteur de vitesse Z32 N/A BVM pour avoir la bonne valeur
carter de rb25
faisceau modifié pour RS13 par Jibe même et totalement plug and play
ecu stock avec eeprom maison
injecteurs DENSO 700cc
double Z32 AFMs
culasse full stock refaite avec guides de soupapes bronze
pochette de joints complète nissan
Turbo HOLSET HX40 "super 40" billet compressor wheel (compresseur taillé dans la masse) A/R 1.00 twinscroll
collecteur inox twinscroll
boite rb25
berceau moteur r32 gts
wastegate externe copie HKS
distri greddy
poulies reglables
arbre de transmission sur mesure aluminium Shaftmasters
Catback 3" SSautochrome
downpipe 3" + tresse + raccord wastegate inox sur mesure
Pompe Walbro 460l/h F9000267 avec circuit et relais dédié
Blow Off valve GReddy type S
Oil catch Tank grosse section (15mm)
Front mount intercooler de skyline GTR
Double admission HKS champignon filtre neufs
Filtre à essence de skyline GT-R neuf
thermocouples température échappement, entrée de débimètre
Radiateur alu double core.
Interieur
Mano de pression turbo mécanique GReddy monster 80mm 1.5bar max collector
Blitz Dual SBC boost controller intégré dans le vide poche central
FET turbo timer intégré dans le vide poche central
Violence FAN Temperature Controller (mano Teau, Thuile, Ubatt)
prise consult ECU talk USB pour logging nissan datascan ou NISTUNE
Mano pression huile
Dégivrage arrière HS
Essuie glace arrière supprimé
Siège conducteur en superbe état sachant ce qu'on constate lorsque ces sieges vieillissent. Le bord gauche est nickel et l'assise revient bien droite et bien rigide
exterieur
peinture stock KG1 platinum blue metallic
ZG fender flares rivetés peints
aileron supprimé, malle lissée et repeinte, aileron rocket bunny
Quelques bricoles faites par Ludo:
-distri complète
-cache distri lexan
-bobines superforma puis yellow jacket
-afr aem
-joints caches culbus et joints aac + joint spy vilo
-caches culbus en violet citroen métallisé (carrosserie)
-wide fender flares 110 mm
-échanges de voiles a l avant , ET-32 aux 4 coins
-peinture becquet et fender noir brillant (carrosserie)
-passage en 365/35/18 a l arrière
-BAR avant sup Greddy
-passage en dump hks
-phares glaces lisses
-volant drifshop et moyeu oreco ou momo je sait plus
-turbo timer hks et harness hks
-remplacement du parc-choc arrière et mis en peinture
-lissage malle arrière
-personnalisation intérieur avec déplacements des manos
EN COURS:
-changement des durites d'eau arrivé départ du turbo en plus gros et tress inox, le week end dernier grosse fuite d'eau, la cause la durite retour percé sous le turbo.
-changement total du système de freinage pour passer en plus gros freins et 100% avia
Et Pour la suite des éventements:
-modification piping et passage en 3.125' avec délocalisation batterie
-prise d air D-max sur capot ou changement de capot pour fibre ou carbone
-peinture du toit en noir
-Barre anti rapprochement arrière Japspeed
-Barre anti rapprochement inférieure arrière (pont)
-Barre anti-roulis arrière Whiteline
-Barre anti rapprochement inférieure avant
-Barre anti-roulis avant Whiteline swap RB/JZ
-passé en double pompe Walbro 450l/h avec une double rampe de carburant pour injecteur et avec un régulateur de pression d'essence TOMEI Type S
-Transformation du carter d'huile RB25
-Kit déloc filtre à huile avec radiateur d'huile
-Arbre cames Tomei Poncam Camshaft RB26DETT R32
-Deatschwerks Injectors 1000cc - RB26DETT
Et cerise sur le gâteau:
-boite 6 rapport séquentiel
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200sxRB26
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Nissan 200sx S13 RB26
54 - Meurthe-et-Moselle France Messages : 36
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TsoF
CMC (Comité des Mangeurs de Chats)
Mazda 3
- France Messages : 14 163
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08-08-2017, 16:51:36 - RE: Présentation , la 200sx RB26 est de retour parmi vous !!
Hello, ici c'est la présentation de toi en tant que personne, pour la voiture, merci de n'alimenter que ce sujet là : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-200S...pid2225046
Je verrouille
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