ipresentation honda civic GL (conseil swap d15b)

[azn59]

21-04-2013, 13:41:41 #61

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Sa se montera sans souci sur le d15? Donc apart le faisceau a changé et surement adapté , reservoir eg4 et durites ed7 et sa roule
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1988-91 Civic GL (EC9)1988-91 Shuttle GL (EE1)Type : L3
1st : 3.250
2nd : 1.894
3rd : 1.259
4th : 0.937
5th : 0.771
FD : 4.250
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1992-95 Civic LSi (EG4, EG8, EJ2)Type : S20

1st : 3.250
2nd : 1.900
3rd : 1.250
4th : 0.909
5th : 0.750
FD : 4.250
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2eme plus longue pour lec9 , casi identik la 3 , 4eme plus courte sur ec9 , et 5eme plus courte

[tris67]

21-04-2013, 13:52:27 #62

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Tu aurais du t'acheter une Honda Civic ED6 en Allemagne pour 300 complète et roulante .

Moins de prise de tête , et toute les pièces disponible sans exception pour le swap .

La ED6 pour info et pareil que la ec9 ( je parle de visuelle ) , sauf qu'elle et équipé d'un d15b2 d'origine .

Tu aurais eu toute les pièces a disposition , faiseau , réservoir etc etc

[azn59]

21-04-2013, 13:57:49 #63

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Donc liste des pieces pour le swap d15 dans une ec9 :

- le d15
- boite L3 ec9
- cardan et fusée ec9
- reservoir eg4 et durites ed7
- faisceau électrique eg4 , avec surement boite a fusible (celle sous le volant) avec main relay
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Faisceau eg4 complet je l'ai car c'est celui de mon ex eg4 , main relay aussi sa doit traine dans le placard
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L'essence pour allez en allemagne + l'essence pour le retour pour les deux caisse . Sa chiffre vite
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Photos du d15



J'ai commencé le nettoyage , on, peut voir l'éponge



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200 000 km , stocke 6 mois suite a un swap d16
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Les pistons bien crades






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Comment nettoyé les pistons ?
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Je peux avoir un p7 de concerto , bolt on ou pas sur le d15 ? Si je doit changé mes cardans et fusées j'oubli

[azn59]

24-04-2013, 13:11:58 #64

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Reservoir eg5 sa devrait allé , mais leg5 est en boite auto sa changera rien ? Niveau ecu
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Idem pour la culasse qui vient d'une eg5 boite auto
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Si c'est juste une histoire de faisceau , suffirait de prendre juste un faisceau eg5 boite manu
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Durites essence ed7 trouvé mais a 2heures de routes de chez moi , sa vaut pas trop le coup.

Donc besoin d'infos pour les durites sur mesures , donc il faut du tressé en haute pression , mais combien de mètres? Et quel dash ?

[azn59]

27-06-2013, 17:22:59 #65

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Projet annulé , civic épave suite a un accident

[prjct-civic]

27-06-2013, 17:27:16 #66

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ha merde ! des photos de l'état actuel ?

[azn59]

27-06-2013, 17:55:19 #67

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Non , du pare brise jusqu'au sieges avant le toit est écrasé , sans compter les jantes pliées et toutes les vitres cassé , et trou dans le capot aussi

[prjct-civic]

27-06-2013, 18:43:08 #68

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vraiment pas cool ..
du coup vente pour pieces ?

[azn59]

27-06-2013, 18:52:18 #69

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Non je les cédé a la casse , plus grand chose a récupèrè faut dire
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Pour arrêter l'assurance au plus vite

[prjct-civic]

27-06-2013, 20:34:30 #70

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oui ,je peux te croire ..