habou
Banned
Messages : 243
Sujets : 1
Inscription : Jan 2008
Réputation :
0
Sauf qu'entre un circuit et une route goudronné de pike peak a mon avis sa doit être bien bien différent.
Première participation, peu de temps de préparation et grosse féssé a la clé.
Chapo peugeot, chapo loeb
VinceGT-R
Active Member
  
civic vti EG6
33 - Gironde France
Messages : 902
Sujets : 8
Inscription : Aug 2010
Réputation :
5
Ce qui est cool aussi c'est que deux français ce sont illustrés en moto et en auto! 
il y'aurait eu deux espagnol j'aurai pas supporter
darkmatt84
Active Member
  
Messages : 920
Sujets : 6
Inscription : Jan 2008
Réputation :
0
(01-07-2013, 20:34:15)habou a écrit : Sauf qu'entre un circuit et une route goudronné de pike peak a mon avis sa doit être bien bien différent.
Première participation, peu de temps de préparation et grosse féssé a la clé.
Chapo peugeot, chapo loeb 
loeb disait justement déja au ventoux qu'il la trouvait trop raide et il a fallu bcp travailler sur les amortos pour quelle ne sautille pas
TsoF
CMC (Comité des Mangeurs de Chats)
Mazda 3
- France
Messages : 14 281
Sujets : 36
Inscription : Dec 2010
Réputation :
20
Hier soir j'ai regardé les "infos" de TF1 chez mes beaux parents, pas un mot ni une image sur les victoires de nos 2 français, ils ont préféré nous montrer des footballeurs... Pauvre France
Ma Mazda 3 165cv
Nicolay45
Swap les K20 plus vite que son ombre !
    
Cox / CRX-K
- France
Messages : 6 424
Sujets : 53
Inscription : Jan 2011
Réputation :
44
Comme d'hab, on préfère te dire que y'en a encore un qui s'est fait sauter en plein milieu d'un marché au Bled. Que Tapie il a truandé. Que les bleus s’entraînent pour la coupe du Monde, et que sinon ben a part ça, tout vas bien
- Daily : VW Coccinelle 1971' - 1200cc des familles.
- Fun : Honda CRX ED9 - KSERIES : C'est ici que ça se passe !
Snowmonkey
Papa pressé
Optima LX / CX-50 GS-L
- Canada
Messages : 5 179
Sujets : 32
Inscription : May 2012
Réputation :
7
Info et TF1 dans la même phrase... oh wait !
'91 R19 1.4l > '94 323 Sportiva 1.5l > '03 Mazda6 2.3l > '09 Civic 1.8 > '11 Optima 2.4 + '10 CX-9 3.7 + '24 CX-50 2.5
---
PapasPressés.fr
TsoF
CMC (Comité des Mangeurs de Chats)
Mazda 3
- France
Messages : 14 281
Sujets : 36
Inscription : Dec 2010
Réputation :
20
C'est pour ça que j'ai mis info entre guillemets
Ma Mazda 3 165cv
l3tr4ngl3ur
Active Member
  
Civic FK3 / CRX ED9
60 - Oise France
Messages : 192
Sujets : 6
Inscription : Mar 2011
Réputation :
2
Pour ceux qui veulent voir la montée de l'intérieur!
Bien mieux que le live pourrave de Red Bull ^^
http://www.redbull.com/fr/fr/motorsports...eak-chrono
C'est tout de même impressionnant la vitesse à laquelle il arrive au rupteur en 6éme O_o
hardlover
Posting Freak
    
Nioule
63 - Puy-de-Dôme France
Messages : 7 676
Sujets : 27
Inscription : Dec 2010
Réputation :
40
Bah aussi vite qu'une eg3 libérée
(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:
La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale.
Nitroza
Junior Member

Messages : 86
Sujets : 0
Inscription : Jun 2009
Réputation :
0
(01-07-2013, 18:40:35)Grand_Corbeau a écrit : Peu de gens réalisent qu'au-delà du pilote, Peugeot était simplement SANS concurrence
Même si la préparation s'est faite "à l'arrache" la base était d'un autre monde
C'est totalement différent, tu as une équipe qui bosse sur la 908 et du jour au lendemain on leur dit : "vous avez 6 mois pour pondre une voiture capable de gagner à Pikes Peak"
C'est pas si facile que ça, il ne faut pas dénigrer le travail fait.
Peugeot avait moins d'expérience que l'équipe de Millen et pourtant ils ont sortis une voiture top !
L'endurance et Pikes Peak ce n'est pas la même chose.
hardlover
Posting Freak
    
Nioule
63 - Puy-de-Dôme France
Messages : 7 676
Sujets : 27
Inscription : Dec 2010
Réputation :
40
(02-07-2013, 10:37:06)Nitroza a écrit : (01-07-2013, 18:40:35)Grand_Corbeau a écrit : Peu de gens réalisent qu'au-delà du pilote, Peugeot était simplement SANS concurrence
Même si la préparation s'est faite "à l'arrache" la base était d'un autre monde
C'est totalement différent, tu as une équipe qui bosse sur la 908 et du jour au lendemain on leur dit : "vous avez 6 mois pour pondre une voiture capable de gagner à Pikes Peak"
C'est pas si facile que ça, il ne faut pas dénigrer le travail fait.
Peugeot avait moins d'expérience que l'équipe de Millen et pourtant ils ont sortis une voiture top !
L'endurance et Pikes Peak ce n'est pas la même chose.
Certes, mais avec le budget redbull et les connaissances de PSA et un Loeb en forme au volant ça ne pouvait que faire un truc pas mal...
(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:
La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale.
Yaya 16v
Senior Member
   
Z32TT-EJ1 chandelles
37 - Indre-et-Loire France
Messages : 4 745
Sujets : 6
Inscription : Nov 2008
Réputation :
15
Oubliez pas que millen est aussi sponso par redbull
" Je pisse sur les breles de nains et les chiottes en plastiques qui avancent pas " - Paul Posichon
l3tr4ngl3ur
Active Member
  
Civic FK3 / CRX ED9
60 - Oise France
Messages : 192
Sujets : 6
Inscription : Mar 2011
Réputation :
2
frangio
El Modo Rapido
Chariot du diable
63 - Puy-de-Dôme France
Messages : 2 800
Sujets : 55
Inscription : Aug 2004
Réputation :
2
(01-07-2013, 18:40:35)Grand_Corbeau a écrit : Peu de gens réalisent qu'au-delà du pilote, Peugeot était simplement SANS concurrence
Même si la préparation s'est faite "à l'arrache" la base était d'un autre monde
C'est bien une attitude franchouillarde ça encore.
Trouver des excuses parcequ'on a gagné 
Il y avait quand même le détenteur du record qui participait, un autre vainqueur de l'épreuve (Tajima). Bref, des gars qui contrairement à Loeb connaissent le tracé etc...
Concenant la voiture, quand Suzuki sortait l'Escudo de 1200ch, personne n'a dit "ils ont pas de concurrence". Hyundai vend plus de voitures que Peugeot, ils ont surement plus de cash à mettre dans l'épreuve car ils vendent des voitures en US. Et pourtant il se sont pris un putch de Peaugeot qui a débarqué avec une auto performante et surement le meilleur pilote du monde pour affronter Pikes Peak.
Un record c'est un record, une victoire est une victoire. Tu voulais quoi? virer un turbo du V6 en s'excusant? "Désolé, on va enlever des chevaux car vous être trop nuls avec vos bicyclettes électriques".
Concernant la 208PP, c'est loin d'être une 908 recarossée. Seules les suspensions et l'aileron proviennent de la 908. La châssis est spécifique, le moteur vient d'une Courage C60 de 2001...Bref, j'appelle plus cela de la récup que du développement pur et dur.
Je suis admiratif devant le boulot effectué en si peu de temps et par la démonstration de pilotage de Loeb.
Ca fait du bien de voir Peugeot renouer avec le succès à Pikes Peak. Il faut juste espérer qu'il seront là l'année prochaine pour passer sous les 8 minutes. Contrairement à ce que peuvent dire certains, je doute que ça soit si facile de battre ce nouveau record de Peugeot.
It's not about how fast you drive - It's about how you drive fast
fujiwara
Dura lex sed lex
1 moteur 4 roues(motrice)
17 - Charente-Maritime France
Messages : 6 289
Sujets : 35
Inscription : Dec 2007
Réputation :
10
TsoF
CMC (Comité des Mangeurs de Chats)
Mazda 3
- France
Messages : 14 281
Sujets : 36
Inscription : Dec 2010
Réputation :
20
fujiwara
Dura lex sed lex
1 moteur 4 roues(motrice)
17 - Charente-Maritime France
Messages : 6 289
Sujets : 35
Inscription : Dec 2007
Réputation :
10
Je viens de regarder les deux vidéos, je trouve que Loeb a super bien travaillé tout comme Peugeot qui a su sortir une vrais descendante de la 405.
188 BPM au niveau du cœur prouve que c'est pas n importe qui qui peu le faire.
Pour ceux qui dénigre le record je dis: posez votre cul dans l'auto et tenter d'approcher les 15 minutes, si vous le faites sans avoir passé par la case ravin (game over), peut être verrez vous le record avec du respect.
Modification du message : 02-07-2013, 11:50:48 par fujiwara.
=>Je NE donne PAS d'aide technique ou mécanique en message privé ou MP!!!<=
![[Image: %7B2586A611-2CD6-6132-C5BF-B2E5AC565516%7D_2.png]](http://frais-mobilite.com/badges/%7B2586A611-2CD6-6132-C5BF-B2E5AC565516%7D_2.png)
Snowmonkey
Papa pressé
Optima LX / CX-50 GS-L
- Canada
Messages : 5 179
Sujets : 32
Inscription : May 2012
Réputation :
7
C'est un sport national. On ne sait pas, on ne connait pas, mais.. on dénigre parce qu'on croit savoir.
'91 R19 1.4l > '94 323 Sportiva 1.5l > '03 Mazda6 2.3l > '09 Civic 1.8 > '11 Optima 2.4 + '10 CX-9 3.7 + '24 CX-50 2.5
---
PapasPressés.fr
hardlover
Posting Freak
    
Nioule
63 - Puy-de-Dôme France
Messages : 7 676
Sujets : 27
Inscription : Dec 2010
Réputation :
40
(02-07-2013, 11:39:55)fujiwara a écrit : Je viens de regarder les deux vidéos, je trouve que loeb
Je suis d'accord
Concernant son record, ça sera pas à la portée de tout le monde de le battre, mais les voitures vont encore évoluer (électrique, meilleure prépa, nouvelle technologie (pourquoi pas une sorte de KERS mais electrique, qui fonctionnerait comme un "kit nos" par exemple ?) et je pense que Peugeot va renouveler l'expérience avec les données acquises cette année, et peut être pondre un truc encore mieux l'an prochain
(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:
La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale.
fujiwara
Dura lex sed lex
1 moteur 4 roues(motrice)
17 - Charente-Maritime France
Messages : 6 289
Sujets : 35
Inscription : Dec 2007
Réputation :
10
(02-07-2013, 11:47:38)hardlover a écrit : (02-07-2013, 11:39:55)fujiwara a écrit : Je viens de regarder les deux vidéos, je trouve que loeb
Je suis d'accord
Concernant son record, ça sera pas à la portée de tout le monde de le battre, mais les voitures vont encore évoluer (électrique, meilleure prépa, nouvelle technologie (pourquoi pas une sorte de KERS mais electrique, qui fonctionnerait comme un "kit nos" par exemple ?) et je pense que Peugeot va renouveler l'expérience avec les données acquises cette année, et peut être pondre un truc encore mieux l'an prochain 
j'ai édité, faute de frappe, tabulation => entré
=>Je NE donne PAS d'aide technique ou mécanique en message privé ou MP!!!<=
![[Image: %7B2586A611-2CD6-6132-C5BF-B2E5AC565516%7D_2.png]](http://frais-mobilite.com/badges/%7B2586A611-2CD6-6132-C5BF-B2E5AC565516%7D_2.png)
Grand_Corbeau
Junior Member

Messages : 68
Sujets : 2
Inscription : Aug 2009
Réputation :
0
(02-07-2013, 11:09:10)frangio a écrit : (01-07-2013, 18:40:35)Grand_Corbeau a écrit : Peu de gens réalisent qu'au-delà du pilote, Peugeot était simplement SANS concurrence
Même si la préparation s'est faite "à l'arrache" la base était d'un autre monde
C'est bien une attitude franchouillarde ça encore.
Trouver des excuses parcequ'on a gagné 
Il y avait quand même le détenteur du record qui participait, un autre vainqueur de l'épreuve (Tajima). Bref, des gars qui contrairement à Loeb connaissent le tracé etc...
Concenant la voiture, quand Suzuki sortait l'Escudo de 1200ch, personne n'a dit "ils ont pas de concurrence". Hyundai vend plus de voitures que Peugeot, ils ont surement plus de cash à mettre dans l'épreuve car ils vendent des voitures en US. Et pourtant il se sont pris un putch de Peaugeot qui a débarqué avec une auto performante et surement le meilleur pilote du monde pour affronter Pikes Peak.
Un record c'est un record, une victoire est une victoire. Tu voulais quoi? virer un turbo du V6 en s'excusant? "Désolé, on va enlever des chevaux car vous être trop nuls avec vos bicyclettes électriques".
Concernant la 208PP, c'est loin d'être une 908 recarossée. Seules les suspensions et l'aileron proviennent de la 908. La châssis est spécifique, le moteur vient d'une Courage C60 de 2001...Bref, j'appelle plus cela de la récup que du développement pur et dur.
Je suis admiratif devant le boulot effectué en si peu de temps et par la démonstration de pilotage de Loeb.
Ca fait du bien de voir Peugeot renouer avec le succès à Pikes Peak. Il faut juste espérer qu'il seront là l'année prochaine pour passer sous les 8 minutes. Contrairement à ce que peuvent dire certains, je doute que ça soit si facile de battre ce nouveau record de Peugeot.
C'est bien d'ici ça encore. 
S'emballer parcequ'une virgule ou un accent ne nous plait pas 
J'ai bien mis hors de cause les pilotes, je n'ai pas dégradé la performance.
Je voulais juste dire que faire de la récup' sur des WRC voire des GT1/3 c'est pas tout à fait la même chose que de le faire sur des LMP1 (peu importe l'année).
Circuit ou route, vu l'équipe qu'il y avait Loeb ne pouvait pas finir 2ème.
En aucun cas j'ai parlé de facilité ...
Au final c'est bien pour peugeot, ils vendront beaucoup de 208 e-HDI Pike's Peak edition
Bear'sBeard
Senior Member
   
Nework 5 | AP1
- France
Messages : 1 454
Sujets : 4
Inscription : Jun 2006
Réputation :
4
(02-07-2013, 11:39:55)fujiwara a écrit : Pour ceux qui dénigre le record je dis: posez votre cul dans l'auto et tenter d'approcher les 15 minutes, si vous le faites sans avoir passé par la case ravin (game over), peut être verrez vous le record avec du respect.
N'exagerons pas quand même, la route est large et propre, les 15 minutes ne sont pas un objectif trop dur à atteindre (ça fait dans les 75km/h de moyenne).
Après, oui, il y a un fossé avec le temps de Loeb.
Donc oui Loeb à fait un excellent temps, enterrant la concurrence sur cette édition. Mais ils s'agissait de la première édition 100% goudronnée avec de bonne condition météo, attendons donc de voir dans le futur si ce record reste indétrônable ou non.
Je pense surtout au fait que Romains Dumas à montré que la classe unlimited pouvait être "abordable" grâce au proto d'endurance.
florianar
Senior Member
   
VW polo MK2
38 - Isère France
Messages : 2 398
Sujets : 16
Inscription : Nov 2007
Réputation :
9
moi je dis, on va en prendre pleins les yeux l'année prochaine! parce que les mecs auront des nouvelles données, des nouvelles technologies, et des putain d'ambitions!
donc l'année prochaine, attention les pneus!
BloodyMurder
Motard Débile
   
Mazda & Ducati
76 - Seine-Maritime France
Messages : 4 685
Sujets : 62
Inscription : Feb 2005
Réputation :
17
Bear'sBeard
Senior Member
   
Nework 5 | AP1
- France
Messages : 1 454
Sujets : 4
Inscription : Jun 2006
Réputation :
4
http://livetiming.net/ppihc/
Jean-Philippe Dayraut 9:42.740
Mais c'était en mini cette année ('fin ya que la carrosserie qui a changé).
Rossignol
Active Member
  
Golf 3 GTI
- Suisse
Messages : 372
Sujets : 3
Inscription : Jan 2013
Réputation :
1
Yaya 16v
Senior Member
   
Z32TT-EJ1 chandelles
37 - Indre-et-Loire France
Messages : 4 745
Sujets : 6
Inscription : Nov 2008
Réputation :
15
La vitesse de passage de fou
" Je pisse sur les breles de nains et les chiottes en plastiques qui avancent pas " - Paul Posichon
Takaïgo
Active Member
  
Messages : 364
Sujets : 29
Inscription : Feb 2007
Réputation :
3
EG6-->EK4-->ED7-->EE4-->EG=MC2-->CH1+RD1
Bullit95
Senior Member
   
60 - Oise France
Messages : 1 909
Sujets : 10
Inscription : Sep 2005
Réputation :
13
Y a même plus de chemin de terre c'est naze
habou
Banned
Messages : 243
Sujets : 1
Inscription : Jan 2008
Réputation :
0
C'est quoi la sportive raté? La 208t16 ?
Mais je croyais que c'était grâce à elle que Loeb avait gagné...
Bref je sui plus la, mais pour moi le taliban anti frenchy il est vite trouvé.
Et va savoir qui est le plus aigris par cette victoire
|