Perso: Ma Mazda 323 GTR

[onizuka]

reviens nous vite VISCO

[lio86]

c l'appellation hors france pour cette caisse...par contre je sais pas comment ils ont appellés celle que nous on connais pour être la GTX ancêtre de la GTR???

Pour les assurances, c'est la 323 1.8L GT turbo 4x4

[Matt 323]

d'accord avec lio

et bon retablisement visco!

[VISCO21]

Merci de vos soutiens c'est cool
Pour les assurance à chaque fois que j'ai fais un devis elle était enregistrée comme 323 gtr 1l9 turbo 16 4x4.
Au faite, elles n'ont pas trop chauffée vos titines avec la canicule ? Car pour ma par j'ai même hézité à enlever le capot. A chaque fois que je m'arrétais je léssai le moteur tourner avec le ventilo et apres je gardais juste la clef sur le contacte afin que le ventilo se remète en route. Le seule problème est que je perçoi un bruit qui ressemble à la pompe à essence quand le contacte est mit ( biensûr moteur non tournant ). Est ce que ca le fait sur la vôtre : Car si elle tourne dans le vide j'ai peur qu'elle crame

[éric_Mtp]

arf, le genou gauche, c'est celui qui force le plus en plus ! ( embrayage): t'es pas pret de reconduire ta titine :roll:

C'est sûr, avec la canicule ( à montpellier c'est 3 mois non stop cette année :burn: ) je peste chaque fois que je tombe dans un embouteillage, et je m'ammuse pas à accélérer comme un malade en plein milieu de la journée...

J'entend le même bruit que toi quand le contact est sur on: je sais pas ce que c'est ( je l'entend plus quand le ventilo marche, mais c'est que le bruit du ventilo doit le couvrir)

[eikichi]

:roll: ...j'ai jamais fait gaffe à ça...je vous dirais si j'entends un truc

[eikichi]

sinon c clair qu'ici dans le sud on en bave depuis 3/4 mois déjà et c loin d'être fini

pas agréable pour profiter de la voiture :x reste que le matin très tôt ou le soir...et encore :roll:

alors moi je dis vivement l'automne voir l'hiver pour profiter de perf' top et d'un climat un peu plus accepatable
parce que ailleurs même si il fait chaud...la nuit ok ça se calme...alors qu'ici la nuit c'est encore très :burn:

[éric_Mtp]

:roll: ...j'ai jamais fait gaffe à ça...je vous dirais si j'entends un truc

Il me semble qu'on entend ce petit bruit quand on garde le contact allumé aprés avoir roulé, moteur assez chaud, quand le ventilo ne marche pas...

En mettant le contact à froid, je coirs qu'on entend rien

[eikichi]

oki le prochain coup je serais à l'affut !!!

[Matt 323]

ouais visco tu as raison , j'entends le meme bruit que toi .
si on met le contact sur ON, sans demarrer le moteur , on entend "comme" une pompe qui ce met en route.

pour ce qui est du ventillo a l'arret, je faisait comme toi : attente 30 sec (turbo oil),contact OFF, et contact ON pour le ventillo. mais vu que j'ai penser comme toi( grillage de la pompe) , maintenant le soir quand je rentre: ouverture capot, attente que le ventillo se coupe, et contact OFF et fermeture du capot de 15 minutes à 3 heures (si on oublie).

[VISCO21]

Il me semble que cela ne le fait pas à froi mais ça reste a vérifier.
Est ce que quelqu'un a installé des manos de température pour qu'il puisse nous dire a combien monte l'eau et l'huile ? j'ai vu qu'il vendait à l'époque une plaque qui se posait en lieu et place de celle de la porte qui ferme le vide poche devant le levier de vitesse, elle comportait l'emplacement de 3 manos.

[onizuka]

moi aussi j'ai ce bruit, il me semble que ça doit etre l'ammorce des pompes a essence...pas sure
c'est un peu con, mais j'attends toujours se bruit pour demarrer... j'ai peut etre tort!
j'ai toujours eu l'abitude d'attendre qu'un voyant s'eteigne sur les autres caisse que la , j'hesite a mettre le contact de suite

en ce ki concerne le chaleur... ah ba moi, coné po!

[eikichi]

c'est un peu con, mais j'attends toujours se bruit pour demarrer... j'ai peut etre tort!
j'ai toujours eu l'abitude d'attendre qu'un voyant s'eteigne sur les autres caisse que la , j'hesite a mettre le contact de suite

idem! sur le diesel des parents c'est le voyant de préchauff' des bougies (de préchauffage avant qu'on me branche et qu'on me dise qu'il n'y a pas de bougies sur les mazout ), l'almera c'était le voyant d'initialisation des air bag avec le bruit qui va avec...donc moi aussi j'ai pris l'habitude d'attendre 5/10 seconde avant de démarrer :roll:

mais bon en admettant que ce soit la pompe a fuel c'est pas les 5/10 secondes avant le démarrage qui va la fumer...par contre de couper le contact puis de le remettre pour laisser tourner le ventilo :roll: là je sais pas...

en ce ki concerne le chaleur... ah ba moi, coné po!

culé

[lio86]

pas de probléme pour la pompe puisque l'essence retourne au reservoir par la durite en sortie de régulateur de pression.

[Matt 323]

Oui, moi aussi de temps en temps j'attends que ça se mette en route pour démarrer, mais en général je n'attends pas.
Et Lio86 vient de nous enlever une manie.lol!!

Mais combien en avons-nous avec cette voiture...?

[eikichi]

oulalala sur mes autres caisses c'était déjà qqchose mais là avec la mazda ya pas assez de place dans le rectangle pour tout écrire...
...bon j'exagère un petit peu mais juste un petit peu alors

[VISCO21]

La gtr a du etre faite par AZF car c'est une vrai usine à gaz

[Matt 323]

gare aux explosition de chronos...

[Matt 323]

up

[eikichi]

staprem trankilou je vais laver titine dans un coin tranquille avec un point d'eau...etc un petit tour et en rentrant chez moi...à l'approche d'un rond point, j'étais dans mes pensée et d'un coup il y a quelque chose qui attire mon regard comme un aimant, et là juste le temps de me retourner et qu'est ce que je vois une Mitsu EVO 7
hop hop hop vite le tour du rond point pour reprendre la route dans l'autre sens, arf ya un camion qui me gêne je vois pas de quel côté la mitsu est allée après le feu rouge...j'enquille à droite à l'instint et là 3 caisses qui bouchonnent, et hop un passage en 3, je double dans un grand KSSSCHII (SARD Powaa 8) ) et j'arrive juste derrière l'EVO
TERRIBLE le gars se garre sur le parking de droite, j'enquille derrière lui.
je descend et je commence à taper la discut' avec lui, c'était un anglais
sa copine était mort de rire ils doivent pas avoir l'habitude de se faire brancher comme ça
magnifique EVO 7 noire avec les bavettes rouges RALLI//ART et un énorme GUN
c00l ces english, bon esprit (surtout bon esprit automobile, eux ils savent ce qui est bon et depuis très longtemps, ça date pas d'hier...une vrai culture automobile pas comme en France )

enfin voilà bien sympa 8) le mec est partit en faisant rager le 4G93

[VISCO21]

Très très cool ta rencontre mais dommage pour l'arssouille

[eikichi]

y'a pas eu d'arsouille, (sauf un peu en solo quand je cherchais à tout prix à le rattraper )
...on a juste taper la discut', je lui est conseillé des coins sympa à voir..il est partit de son côté et moi du mien.

le moment et le lieu ne se prêtait pas du tout à un lacher de cavalerie

[eikichi]

héhéhé on remets ça aujourd'hui 8)
et hop une autre EVO 7 grise ce coup-ci, un gars de Pau (64), ça doit être le destin...je vois rien d'autre

terrible cette caisse :heart:
bon on va pas se plaindre mais fô bien penser o futur :crzy:

[stoechio]

ç'est bin vrai ça ! La VIII est pas dégueu non plus...mais ça fait cher le monstre.

il y a un article ds option auto de ce mois = 2 évos VI. je suis amoureux de cette bagnole tout comme notre goldorac

[eikichi]

pour moi bof bof le "restyling" en arrondit sur la face avant et les feux types tuning lexus mais bon je fais confiance aux amis du pays du soleil levant pour en faire un monstre 8)
remarque quand j'y pense quand l'EVO 7 est sortie je disait "arghh elle est moche...je préfère 100 fois une EVO 5 ou 6 et pis maintenant je l'adore cette EVO 7 :yeah:

comme quoi on verra dans 2 ans :!:

[Matt 323]

pareil pour moi , maintenant avec ce que j'ai entendu sur la sub (tenue de route plutot sous vireuse) et voiture trop repandu maintenant; c'est clair que maintenant ma prochaine voiture de "sport" (d'homme)lol sera une lancer 5, 6 ou aussi la 7 (je m'y suis fait au chagement de face).
Mais pour la 8, la nouvelle face avant me plait moins.
Mais entre nous, ce qui nous interese, c'est ce qu'il y a sous le capot; alors si on nous donne une 8, pour moi pas de probleme.

stoechio, moi aussi j'ai acheté option auto et c'est cet article qui m'a conforté à me dirier vers une evo 6; d'ici 2 à 5 ans...peut-etre?

et toi ton evo 6, tu la prefere avec les feux de la 5, c'est a dire feux AR+antibrouillard AR
ou avec le seul feu AR (pas lexus comme celle du magazine)mais sur les derniers series produites et sans antiB...

[Matt 323]

tiens au fait je me souviens, j'avais un copain qui avait un voisinqui possedait une sub et qui avait racheté apres une evo 6 (tommi makinen edition il me semble).
j'en ai croiser une (une TME) quand je venait d'avoir ma 323 GT-R; vers Janvier-Fevrier 2003. je me souvient parce que on c'etait regarder lomptemps en ce croisant (3 à 4 secondes). je pense que l'on etait ton les 2 surpris de croise la voiture de l'autre.
je vais essayer d'aller voir s'il habite encore ici et surtout s'il l'a toujours.
avec un peu de chance il la vend peut etre?
on peut peut-être l'acheter en groupe ou bien je l'échange contre ma 323 :appl: ?
en tout cas, elle me dit bien en version tommi makinen+stripes(rouge uniquement + bandes ralliart).
encore une rouge.
pas pret de ne pas se faire remarquer

[Matt 323]

je vais vous chercher des fotos...
a suivre

[eikichi]

héhéhé j'crois qu'il faudrait prendre une petite douche froide pour se calmer les ardeurs
rendons nous bien compte de ce que l'on a déjà entre les pattes : :roll:

GTR POWAA

[stoechio]

Je préfère la VI sans anti brouillards ou une V avec ( mais c'est un poil agressif ) de toute façon les prix sont complétements à revoir de la part des vendeurs et j'espère qu'ils seront à la baisse lo jour la VIII sera dispo ds le réseau... :roll:

bref pour l'instant la gtr rempli parfaitement son role...c'est le pied à chaque utilisation sans pour autant taper dedans comme un sourd. On sait de quoi elle est capable la bougresse.