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Papiers homologation Miata
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Spoon Addict
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boyou2
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je crois que c'est mort, les organisme d'homologation garde le dossier, mais seulement 5ans.....
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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(25-09-2015, 08:59:44)boyou2 a écrit : je crois que c'est mort, les organisme d'homologation garde le dossier, mais seulement 5ans.....
Rah merde  , bon bin tant pis pour l'historique alors...
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cherub
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demande toujours chez mazda, on ne sait jamais.
sinon tu vas sur le site de carfax et tu rentres ton numero de chassis.
ma mx5 vient de louisiane et est passé par la pologne avant d'arriver en belgique, j'ai tout l'historique depuis sa naissance (2004)
grâce a ce site.
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(28-09-2015, 22:24:40)cherub a écrit : demande toujours chez mazda, on ne sait jamais.
sinon tu vas sur le site de carfax et tu rentres ton numero de chassis.
ma mx5 vient de louisiane et est passé par la pologne avant d'arriver en belgique, j'ai tout l'historique depuis sa naissance (2004)
grâce a ce site.
Merci beaucoup pour le lien, je ne connaissais pas ce genre de site, même si c'est payant ça vaut toujours le coup pour une voiture venant d'aussi loin  .
Je ne veut pas aller à Mazda pour la bonne et simple raison qu'ils ne vont pas pouvoir m'aider, ils ne sont très "passionné" de la marque par chez moi donc ne veulent pas trop forcé  .
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). Bref je m'explique, je possède une Mazda Miata (Mx-5) de 1993 provenant à coup sûr des États-Unis. La voiture est immatriculé en France depuis un bon petit moment, elle a donc une carte grise française etc. aucun problème à ce sujet là. Mon problème (sans vraiment l'être 
) est que je ne dispose pas des papiers / certificats d'homologation de cette Miata, prouvant administrativement l'ancienne vie de la voiture. L'ancien propriétaire, très "bordélique" et possédant la voiture en France depuis son retour des États-Unis depuis plus de 10 ans maintenant avait perdu ces fameux papiers 
