gui91powaa
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23-08-2004, 03:07:33 -
je pense pas que la totalité des piece sois generique se qu il y a s est que certain garage ne bosse qu avec du generique et d autre pas moi le miens s est de la piece d origine ca j en suis sur.
-Cameron: "je pense que les hommes devraient être plus responsables
-House : Et aussi que les chiens devraient arrêter de se lêcher les parties, on peut toujours rêver !"
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eikichi
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23-08-2004, 12:36:01 -
alors embrayage d'origine mazda ... tu le commandes chez eux, tu demandes bien du mazda d'origine !! tu le reçois et une fois que t'as vérifier que c bien ça, tu le fais poser... soit chez eux... soit par un pote ... moins cher !
apres OMP c de la merde..., y reste au japon mazdaspeed et cusco, mais là c'est pour les prépa.. quand ça tourne @ plus de 300cv (en gros), en dessous c pas la peine
sinon ya aussi Helix mais cho pour trouver la ref
donc en gros, embrayage d'origine pour toi qui est d'origine, c le mieux !
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mekh
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23-08-2004, 15:30:58 -
le prix des embrayages minterresse a titre indicatif pour plus tard merci
sans patate la puissance ne se maitrise pas!
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Jean Marc
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23-08-2004, 16:04:40 - Prix embrayage GTR/GTX
Si je me rappelles bien (il y a 4 ans) le prix de l'embrayage Mazda GTR valait 2950 F HT! Soit 3500 FTTC sans la pose (qui est de 4H max à mon avis). Pour la GTX,il coute 2450 F HT.
Je pense qu'il vaut mieux l'acheter en Suisse: 1700 FF TTc pour la GTX et 500 FCH pour la GTR soit 2100FF environ!!
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eikichi
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23-08-2004, 23:24:11 -
tiger a écrit :c'est vrai mais j'ai peur de rentrer a pied
ca cire avec le turbo mais en gerant la pedale ca reprend a toc et parfois le compteur prend 20km/h presque instantanément(genre 2nd de 60 a 80)
sinon je suis deg de pasq y aller parce que les pneus sont enorme, pas d ebruit quand ca part et je les fait partir et revenir comme je veux!
du coup je me serais bien amusé meme sans slick
allez on verra au dernier moment, ptet que la voiture sera reparer le jour meme...
ça serait cool pour toi
j'aimerais bien te voir tourner !
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sylvain
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24-08-2004, 11:28:13 -
Le garage Mazda d'etampes dans le 91 a un bareme de 1H50 (soit 1h30) pour la pose d'un embraye sur 323 GTR !!!
Pas cher !
S2000
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eikichi
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24-08-2004, 12:26:51 -
tiger a écrit :alors, ca veut dire que tu viens? on se donne rendez-vous si c le cas?
et si tu viens, ce serait bien que tu amene ta voiture donc inscription commissaire p'tet?
j'aimerais bien c pas sur encore ...
je te préviens dès que je sais
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éric_Mtp
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18-09-2004, 03:30:24 -
Faut qu'on se fasse une 'tite réunion entre sudistes !
Dans le quart sud est, on doit être une petite dizaine maintenant.... : on devrait pouvoir monter ça sans trop faire de bornes à tout le monde.... à Marseille, ou même à Montpellier ( ya un super circuit extérieur de Kart à Montpellier, homologué pour le championnat de France :top: )
Sinon, moi je pense aller tôt ou tard faire un tour au sambuc... j'attend qu'il fasse plus froid.
Mais faut que je change pneus + amortos aussi avant... alors pour peu que mon embrayage se remette à patiner quand il va faire plus froid, c'est quand même pas pour demain
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eikichi
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18-09-2004, 11:34:41 -
le Sambuc ça me dirait bien aussi, ... et si un jour on débarquait à plusieurs gtristes au sambuc... pour tourner !!!
ça le ferait nan
j'en parlais justement à Tiger la dernière fois ou nous y sommes aller ensemble.
y'avait aussi berga' qui nous avait rejoint.
moi j'en pouvais plus au bord de la piste, j'avais des fourmis dans les pieds, le pied droit surtout lol
sinon une rencontre de nouveau ça serait sympa en effet
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eikichi
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20-09-2004, 21:41:47 -
j'ai pas pu voir ton message qui apparement a été posté juste après le mien... j'étais déjà partit, ça fait 4 jours que je cours sans cesse, staprem' c'était contrôle technique pour l'almera, vierge !! 8)
ceux qui prennet soin de leur caisse sont récompensé
donc du coup sorry, je t'ai loupé. si t'as un soucis appel moi. té libre en ce moment ?? j'dis ça car aujourd'hui on est lundi
@++
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éric_Mtp
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23-09-2004, 18:19:12 -
ça peut être un roulement aussi ton bruit... ça serait même pas mal que ce soit ça: c'est moins cher qu'un problème de transmission...
Sinon, pour un petite réunion circuit: moi ça m'intéresserait, une fois mes ammortos neufs posés, de voir la différence d'équilibre entre les ressorts courts d'eckichi et des ressots d'origine: on serait fixés comme ça
Manquerait pus qu'une route de spéciale des cévennes pour voir ce que ça donne quand ça secoue plus.
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