iNouveau roadster?

[oli_mk2]

15-10-2004, 13:46:53 #1

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Mulet sur le Nur, Toyota s'éclate...
Notez les dimensions en hausses (voies et empatement)!

Rappel: c'est un mulet utilisant une base de mr actuelle et en aucun cas le design définitif!!

[NONO TS]

15-10-2004, 15:31:19 #2

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HUmm ça sent le 192 CH powaaa à plein nez ça ,

[yoyo]

15-10-2004, 16:30:00 #3

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HUmm ça sent le 192 CH powaaa à plein nez ça ,

C'est vrais que ça manque un 2ZZ-GE dans la MR :!:

[neico]

15-10-2004, 17:47:41 #4

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Mouais un peu de kit veilside un peu de kit roja ....

Je sais pas ce que ca donnera mais deja la forme derriere me fait un peu peur

[NONO TS]

15-10-2004, 18:44:38 #5

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non je pense que l'on va vers la perfection

[Patso]

16-10-2004, 01:28:51 #6

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Neni j'ai entendu que se serais un turbal de 180cv ou 190cv


http://www.forum-autoroule.com/index.php...opic=30738

[mig200sx]

16-10-2004, 13:05:23 #7

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oui j'espere un moteur turbo sur le nouvo roadster pk pas ca serait tres interessant

[djgregb]

16-10-2004, 14:52:10 #8

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ça va bien drifter tout ça !

[max-spy]

16-10-2004, 14:57:46 #9

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et on va devoir cassé la direlire pour ce payer ce roadster

[neico]

16-10-2004, 20:04:14 #10

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comme dit sur lautre post de Nag je pense que le moteur TS (vvtl-i) serait vraiment bien, maintenant s'ils rajoutent un turbo qui devrait donner dans les 220 - 230 chv (192+turbo) ca va devenir une menace serieuse au speedster

[STEEVIE BOOSTER]

16-10-2004, 20:24:54 #11

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Il est vrai que le niveau de puissance du MR a toujours été étonament faible (le 143 cv).

Jamais compris pourquoi ils mettaient pas le 192 cv. :roll:

[neico]

16-10-2004, 20:32:49 #12

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Il est vrai que le niveau de puissance du MR a toujours été étonament faible (le 143 cv).

Jamais compris pourquoi ils mettaient pas le 192 cv. :roll:

Ouais faut voir deja c'est 140 chv, pis pour a peine une tonne ca pousse deja bien, plus de puissance n'aurait pas été de trop, mais les petites prépa sont la pour y remédier

[devil666]

16-10-2004, 20:51:01 #13

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enfin un vrai speedster d'adulte, pas un jouet pour gamin

TURBO POWWWAAAAAA

[STEEVIE BOOSTER]

16-10-2004, 21:04:20 #14

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NEYCO,

Bien sur que c'est pas ridicule, mais cette bagnole a un patronyme, un concept (poid, position du moteur, absence de coffre, etc...) et une histoire (la légende des ingés qui l'ont conçu en secret en bossant le week-end) à défendre.

Comme en plus, tout le monde s'accorde pour dire qu'elle aurait accepté plus de puissance....

Cette histoire de 140 cv au lieu de 143 cv est une bizzarerie dont l'origine m'échappe. En plus le couple reste le même est au même régime.

[neico]

16-10-2004, 21:35:47 #15

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NEYCO,

Cette histoire de 140 cv au lieu de 143 cv est une bizzarerie dont l'origine m'échappe. En plus le couple reste le même est au même régime.

Je pensai l'avoir di dans un autre post, la difference des "3" chv viendrait de la présence de pré-catalyseur sur le spyder que la celica n'aurait pas