J’ai trouvé sur un site anglais de GTR pas mal d’info sur les freins « maitre-cylindre de frein, étrier et disque », voici quelque information à connaitre avant de faire un upgrade :
Il existe plusieurs types de MC, la puissance dépond du diamètre du piston qu’on reconnait avec l’une des inscriptions ci-dessous sur le MC :
BM33 = 13/16" = 206 mm
BM38 = 7/8" = 222 mm
BM44 = 15/16" = 238 mm
BM50 = 1" = 254 mm
BM57 = 1 1/16 = 270 mm
Il a noté que le type du MC à un rapport direct avec le diamètre du piston des étriers de frein, voici quelque exemple pour calculer le ratio entre les deux :
R32 GTST
Maitre-cylindre de 25.4 mm de diamètre soit une aire de 506.71 mm²
4 pistons d’étrier avant d’un diamètre de 40.4 mm soit une aire de 5127.58 mm² (sur disque de 280 x 30 mm)
2 pistons d’étrier arrière d’un diamètre de 38.18 mm soit une aire de 2289.78 mm² (sur disque 297 x 18 mm)
Ratio AV/AR : 5127.58 / 2289.78 = 2.239
Total aire 5127.58 + 2289.78 = 7417.36 mm²
Ratio MC/étriers : 7417.36 / 506.71 = 14.63
R33 GTST
Maitre-cylindre de 23.8 mm de diamètre soit une aire de 444.88 mm²
4 pistons d’étrier avant d’un diamètre de 40.4 mm soit une aire de 5127.58 mm² (sur disque de 296 x 30 mm)
2 pistons d’étrier arrière d’un diamètre de 38.18 mm soit une aire de 2289.78 mm² (sur disque 297 x 18 mm)
Ratio AV/AR : 5127.58 / 2289.78 = 2.239
Total aire 5127.58 + 2289.78 = 7417.36 mm²
Ratio MC/étriers : 7417.36 / 444.88 = 16.67
Théoriquement plus le ratio entre maitre-cylindre et étriers est petit mieux c’est, sur les R32 GTR V-Spec / R33 / 34 GTR avec Brembos, il est de 13.76
N’oubliez pas d’élargir vos pneus et bon freinage
http://www.gtr.co.uk/forum/104781-brake-...-size.html