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# Nissan S14a #
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S14A_Kouki
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Nissan S14A Kouki
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Bien le bonjour ! Nouveau sur le forum je viens poser ma présentation.
====> Wilfried
====> 25 ans
====> Normandie région Havraise
====> EJ9 => EK3 => EG5 => DEL SOL MOTEGI => MX5 NA => S14A
Et pour le véhicule :
Nissan Silvia S14a de 1998 , 135.000km , 200ch d'origine/240ch Actuel/300ch Bientot SR20DET (2.0L turbo) .
Kit carrosserie Racing édition (bas de caisse/rajout de pc arrière/ aileron) , pare choc av OEM modifié , casquette de toit en carbone .
Jante en 18 pouces
Combinés filetés Apex
Barre anti rapprochement
Ligne complète (collecteur/elbow/downpipe Japspeed) (décata , intermédiaire et silencieux HKS)
Kit d'admission Apexi
Intercoller gros volume de Toyota Supra (avec Piping sur mesure)
Dump Valve Blitz
Turbo de S15 sur Roulement
Intérieur full origine sauf mano digital pression de turbo
Travaux récents (peinture complète teinte origine/traitement châssis avec changement des points d'ancrage)
Moteur reconditionné à neuf avec suppression du système VTC via poulie spécifique ARD WORKS
Conversion boîte auto => manuelle par W-AUTOSPORT
À venir (installation boost controler/turbo timer/injecteurs 555cm cube/maf 300zx Z32, pompe à essence gros débit Walbro, carto sur mesure Nistune (Nismo) sur banc de puissance Stage 3. ??
Modification du message : 28-11-2018, 22:07:28 par fefe hyundai.
 Nissan S14a, Stage 1.
fefe hyundai
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S14A_Kouki
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Nissan S14A Kouki
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Merci bien
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fujiwara
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S14A_Kouki
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Nissan S14A Kouki
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Merci bien C'est ma première propulsion turbo.. Donc je vais avoir énormément de questions x)
 Nissan S14a, Stage 1.
folken
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Haaa, les fameux moteurs "refaits" par ce fameux préparateur alsacien ...
Dommage d'avoir viré le VTC par contre, ça apporte énormément sur ce moteur.
D'ailleurs tous les turbos de s15 ne sont pas sur roulements, si il vient d'une boite auto c'est un turbo de s14.
Modification du message : 28-11-2018, 22:34:49 par folken.
S14A_Kouki
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Nissan S14A Kouki
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C'est pas W-autosport qui à refait le moteur lol mais la elle est chez eux pour le passage en boite manuelle.
Pour le turbo je ne sais pas c'est l'ancien proprio qui ma dit ça .
Je viens d'acheter la caisse ^^
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WDK_kickass
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C'est justement là le problème si je me souviens bien c'est ARD qui fesait des fumeuses bielles forgées sablées
boyou2
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(28-11-2018, 23:07:20)WDK_kickass a écrit : C'est justement là le problème si je me souviens bien c'est ARD qui fesait des fumeuses bielles forgées sablées 
en plus des pistons forgés magiquement par passage a la sableuse
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
S14A_Kouki
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Nissan S14A Kouki
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Elle a l'air sympa cette histoire ! Mdr
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Ha non, j'ai rien à dire sur W-autosport
Par contre j'ai eu de mauvais retours sur ard effectivement.
S14A_Kouki
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Nissan S14A Kouki
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Après ARD n'a jamais toucher a la caisse ! Mdr
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S14A_Kouki
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Le moteur a éte refait par une entreprise qui n'est pas en france... la elle est chez w-autosport. Les pieces viennent de chez eux et driftshop !
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Et le moteur j'ai la facture
Modification du message : 29-11-2018, 14:02:53 par S14A_Kouki.
 Nissan S14a, Stage 1.
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