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04-06-2011, 13:11:31
#1
salut a tous je voudrais savoir si sur le turbo d'origine de la 200sx 1.8l turbo ca18det il es refroidi par l'eau ou si l'eau passe au turbo merci d'avance
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Date actuelle : 30-03-2025, 16:10:51
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200 sx
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salut a tous je voudrais savoir si sur le turbo d'origine de la 200sx 1.8l turbo ca18det il es refroidi par l'eau ou si l'eau passe au turbo merci d'avance
04-06-2011, 15:18:50
#3
BiSBAR a écrit : +1! Aucun turbo n'est refroidit par eau. et si tu en retrouve dans le circuit d'air c'est pas bon. Par contre il peut y avoir des echangeur air/eau, mais c'est pour refroidir l'air. (mais c'est pas d'origine sur la 200sx.)
04-06-2011, 16:15:52
#4
rod97351, tu peux etre un peu plus explicite? Parce que la, j'ai pas vraiment saisi ce que tu voulais 
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
04-06-2011, 17:12:01
#7
MQP a écrit :Oui, ton turbo est refroidi par eau sur ta 200sx. Ok, désolé. Je me concherai mon con se soir; j'était persuadé qu'y avai pas de refroidissement par eau sur les turbo.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
05-06-2011, 05:43:34
#10
freeze19 a écrit :MQP a écrit :Oui, ton turbo est refroidi par eau sur ta 200sx. Toi tu n'as pas du voir beaucoup de Turbo en vrai 
GRIP car's : NISSAN 200SX RS13
DRIFT car's : BMW 335i E30 m30b35 Daily car's : NISSAN Bluebird T72 CA18ET
05-06-2011, 09:56:26
#11
DriFstY a écrit :Toi tu n'as pas du voir beaucoup de Turbo en vrai C'est pas vraiment une technologie qui m'interresse 
06-06-2011, 18:52:58
#12
freeze19 a écrit :DriFstY a écrit :Toi tu n'as pas du voir beaucoup de Turbo en vrai le jour ou tu y a gouté tu veut plus t'en passer, je parle pas des poils a huiles de fritures, ni des essences recents mous 
Concernant le FAP et les prochains filtres pour le NOX sur les Mazouts:
"Quand tu mets de la merde en haut, forcément il ne sort pas de la rose en bas" Bernard Darniche
08-06-2011, 21:07:10
#13
le refroidissement par eau prolonge ca durée de vie. a l'époque ou ils n'étaient pas connectés au circuit de refroidissement, ils ne dépassaient guére les 100000km. ex: r5gt turbo, r18 turbo ect...
08-06-2011, 22:31:47
#14
TurboR a écrit :freeze19 a écrit :DriFstY a écrit :Toi tu n'as pas du voir beaucoup de Turbo en vrai je confirme, j'étais a fond 'puriste', la puissance par le régime, pas "d'artifice" etc......mais maintenant, voila 
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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11-06-2011, 08:50:12
#15
Je pensais la même chose pour les moteurs turbocompressés : que je pourrais jamais m'en passer ! Ben si on peut largement s'en passer, suffit de faire comme moi : croquer à pleine dents aux joies des gros V8 US : être collé au fauteuil quand on écrase la pédale de droite à 50 comme à 250km/h, là c'est jouissif
http://www.facebook.com/ecubooster
Tout (enfin presque) sur la Silvia RS13 (manuel d'atelier inclus)  et les reprog (Silvia, Skyline, etc.) c'est par là !![[Image: 3rd_4th-450x76.jpg]](http://v8osaure.free.fr/images/camaro/avatars/3rd_4th-450x76.jpg) Quand la Silvia tristement s'en alla, au grand gallop arrivèrent les Camaro.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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