zorbek
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CRV Turbo ^^
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21-06-2008, 13:27:16 -
tibo a écrit :Alcyoneus, et bien je regarde les photos ici
http://www.autoblog.com/photos/spy-shots...sx/872198/
la je compare ces photos avec mes gouts personnellement personnel, et j'en conclut que si cette carrosserie n'est pas autre chose que comme le dis tonyjee,
Citation :c'est pas la nsx recouverte de sa protection contre les photographes ???
et bien cette voiture est tres laide tout simplement, derriere elle peut faire 1min au tour c'est autre chose,
l'ancienne NSX était tres jolie, pour avoir poser mon cul et rouler dedans de nombreuse fois dans celle de marco
mais je vais reformuler, pour pas que certains hondaistes il est vrai tres susceptibles sur leur marque adulé de tous, ne soient choquéq et arrêtent de se masturber sur des photos de la futur et merveilleuse nsx chez eux:
Ces photo projetant l'image de la futur NSX ou bien encore cette ébauche de carrosserie à la vu d'un personne ne conduisant pas de honda est tres laide, et j'espere qu'on est loin du projet final
pour ce qui est de la bataille au tour, que le meilleur gagne ca ne peut mettre que du piquant si elle se rapproche de la skyline
qu'elle ne soit pas a ton gout, d'accord. c'est sur, elle n'a pas les lignes trés pures d'une primera.
mais de là a te permettre de juger pour les autres.. :roll:
perso, je la trouve trés belle..
Attention, je suis un con!!
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Alcyoneus
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nissan note nismo 2019
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21-06-2008, 13:34:23 -
c'est la ou je voulais en venir, ce que, je crois, tibo a pas compris la ou je voulais en venir:
vous trouver belle, ou moche, cette NSX, alors que ce n'est pas du tout LA NSX, c'est un mulet, rien d'autre, donc la NSX ne ressemblera surement pas a ça... la, on ne peut juger l'apparance de l'auto, mais plutot la qualité du moteur et autres trains roulant
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tibo
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21-06-2008, 13:41:34 -
zorbek a écrit :c'est sur, elle n'a pas les lignes trés pures d'une primera.
à tu me fais plaisir je l'attendais celle la, j'ai cru un moment que jpcar était devenu un forum d'adulte intelligent
aller bonus pour toi du samedi:
en général quand tu parles tu donnes ton avis à toi, ayant encore du mal à donner l'avis des autres, j'y travail beaocup avec l'art de la divination dans l'huile de vidange des Vtec
, d'ou l'utilisation du "JE" pronom possessif il me semble
t'inquiete pas honda reste THE marque la plus belle la plus tout ce que tu veux!!!!!
Alcyoneus ne t'inquiete pas j'ai tres bien compris, mais je pense qu'on a encore le droit de s'exprimer et donc de donner son avis meme sur un mulet,, j'attend aussi la version definitive, car en rester la je suis de l'avis de certains autre il faudrait changer le terme de NSX qui je (t'as vus zorbek JE c'est mon avis la encore pas le tiens ) pense ne suivrait plus l'idée des premier models
la bataille est lancé folken il me semble que le tout premier temps de la GTR annoncé était de 7"38
qui fut apres passé a 7"29 pour la version de série
et a 7"25 ou 7"21 pour la version boosté, à confirmer
[table] [|] - filtre K&N+admission dynamic
- bougie iridium
- cat-back sur mesure en 2.25
- sortie 100mm type HKS
- jante 15 TD drifz
- glastint
- collecteur 4/2/1 OBX
- ressort court 40mm[/list:u]
[|][/table]
en attente: faisceau allumage ngk premium, boite de nx gti, teintage répétiteurs en noir, feu arriere de phase 3
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ckoitakaiss
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21-06-2008, 16:20:13 -
Se qui me fais rire c'est qu'elle est fortement critiqué par le taliban honda, a cause de son futur moteur central avant(encore c'est pas encore confirmé),et quand elle serras sortie ils la voudron tous dans leur garage .
aprés je suis d'acord, si il la fond avec cette transmission, pourquoi l'appelé nsx?
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faburisu
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21-06-2008, 19:21:10 -
[...]
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Benji...tr
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22-06-2008, 08:14:03 -
faburisu a écrit :Après que nissan a tué l'esprit originel des GTR, Honda s'attaque a la NSX ! V10... non mais pourquooi pas un V8 7litre turbo :roll:
Pour moi les nouvelles voitures japonaise pèrdent peut a peut de leur identitée
A quand la Supra TDI :
Oui, bon, entre un V10 de 550ch et un 3.0 ou 3.2l de 270-280ch, mon choix est vite fait et je me réjouis de la démarche de Honda, perso. La Lexus LF-A aura un V10 également, ce sera assez chaud pour la confrontation 8)
Puis, la perte d'identité de la NSX, il n'y a eu qu'un modèle, donc, on ne peut pas vraiment parler d'une lignée comme chez Mitsu avec les EVO.
Mais dans la bataille avec la GTR, je crains que cette dernière soit toujours devant, de par son prix qui sera certainement bien plus abordable
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tibo
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22-06-2008, 13:04:30 -
CRX FOR EVER, ba on est en 2008 prévue pour 2011 ils ont le temps de revoir leur copie, parce que effectivement la ca sent le gros pompage sur les cadillac et corvette mais de mauvais gout
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yoh015
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07-07-2008, 20:26:02 -
Dommage elle ne ressemble plus a la NSX qu'ont connait
elle a plus la coupe d'une aston martin je trouve
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Benji...tr
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21-11-2008, 21:20:01 -
Repris d'un autre forum:
In : AutoExpress 20.11.2008
Nouvelles info. concernant le Honda NSX :
Confirmation qu'elle sera bien équipée d'un V10 5.5L développant 580ch.
Boîte 6 robotisée, quatre roues motrices.
Performances annoncées : 0-100km/h en moins de 4", v-max 320km/h.
Prix estimé : £ 100000 (environ 125000).
[/quote]
Life begins at 8000rpm ...
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inferno66
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21-11-2008, 22:05:45 -
oui dommage pour le moteur
mais faut avouer que s'il arrivent a faire quelquechose dans la lignée de la s2000 avec un chassis qui est vraiment formidable, ce défaut de moteur en position avant sera vite oublié
Honda CRX ED9
Mazda 323 Turbo 4WD
Mitsubishi Colt CZT
Hyundai Coupe RD 2.0
Mazda RX8 231 PRODRIVE
Civic Type R FK2
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kroksa
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Inscription : Aug 2005
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21-11-2008, 23:33:56 -
Moteur central et 4rm sur de sur confirmé par un haut placé de michelin qui a testé l'auto il y a déjà 6 mois
Mais sans même regarder les photos elle répond aux normes de sécurité euro5 chocs voiture-piéton mes couilles donc :
ceinture de caisse très haute, angle entre capot et pare brise très plat etc.. une belle merde moderne quoi.. (je parle d'éstétisme) en boite auto en plus évidemment..
Les sportives, c'est plus ce que c'était
Edit: je viens de mater la vidéo, au moins un truc qui tue, le bruit est SUBLIME. Les V10 que ce soit VW, BMW ou Honda font vraiment de très beau bruit pour des moteur qui tournent pas rond
Puissant c'est bien, léger c'est mieux..
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