folken
Posting Freak
- France Messages : 14 027
Sujets : 22
Inscription : Jan 2005
Réputation :
3
|
23-08-2006, 19:13:10 -
fiftyone51 a écrit :folken, donc ta lambda fait du yoyo?
ben à mon avis c'est que c'est pas super bien réglé tout ca J'en sais rien.
Pour moi, en regime stabilise sans charge, l'ecu devait essayer de se rapprocher au maximum d'un rapport de 1, donc compenser en permanence.
D'ailleurs, c'est la methode de test de la lambda, ca doit osciller entre riche et pauvre, donc pour moi c'etait bon.
Je parle pas d'un moteur en charge, la effectivement c'est riche en permanence
Mais peut etre que je me goure aussi ...
Asphalt Burner j'ai pas un seul mano dans la voiture
Enfin, pas de "reel" juste l'avcr pour le boost, et mon LCD pour le consult. J'ai bien des sondes de temp et pression d'huile, mais pas encore monte les manos.
Je parlais de l'info de la lambda d'origine donc jamais stable, ca corrige en permanence normalement.
Mais si j'avais un AFM degueux et donc un AFR completement a l'ouest, a vide, ca devrait bloquer sur riche ou pauvre en permanence, non ?
|
|
Retourner en haut |
|
folken
Posting Freak
- France Messages : 14 027
Sujets : 22
Inscription : Jan 2005
Réputation :
3
|
24-08-2006, 01:03:35 - Re: Nettoyez vos débitmètres !
fiftyone51 a écrit :ben si c'est bon en charge, ya pas de soucis, au ralenti on s'en fou... Ben en charge, j'en sais rien, y'a riche et riche ...
Ce que je me demandais, c'est si une oscillation de la lambda d'origine correspondait bien aux 14.7 qu'on est bien cense avoir, vu qu'Asphalt Burner était à 12.8 de ratio A/F avec son debimetre sale.
C'est sur que le mieux serait une large bande, mais j'ai pas ...
Donc tout ce que je peux esperer controler avec ma bande etroite, c'est le ralenti ou alors pas en charge, la ou on tourne (corrigez moi si je me trompe) en regulation lambda, au rapport stochio.
D'ailleurs, au ralenti, il est souvent soit pauvre a fond, soit riche a fond (plus souvent pauvre).
Mais bon, je peut etre a 15 ou 20, impossible de savoir, la seule chose que ca indiquera c'est pauvre ... et puis ca peut venir du fait que de l'air rentre par la PCV per l'intermediaire du catch tank aussi ... donc ca m'inquiete pas trop.
|
|
Retourner en haut |
|
|